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Essai Harley Davidson 883 Iron: L'Iron c'est du tout bon pour presque pas un rond

Par André Lecondé  le Lundi 06 avril 2009 | 8 commentaire(s)

Les réprésentants gaulois de l'enseigne très yankee Harley Davidson nous ont donné l'occasion de chevaucher leur dernier cheval de fer justement appelé Iron. Une entrée de gamme de la famille ombrageuse des Dark Custom qui, tout de suite, et avant même tout mouvement, attire la sympathie avec un tarif serré: 8 280 euros. D'ordinaire, le prix vient en guise de conclusion à ce genre d'article, mais accéder ainsi à l'univers de Milwaukee relève de l'opportunité à ne pas rater, écornant par là une… | Lire la suite

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Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : Invitation à la balade...

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 février 2009 | 2 commentaire(s)

Pour 2009, Yamaha vous invite à la balade en vous proposant une version grand tourisme de la routière de la marque, la Yamaha TDM 900. Pouvant s’adapter à tout vos désirs de motard exigeant, la Yamaha TDM 900 GT ABS peut aussi bien vous satisfaire lors de vos trajets quotidiens (en solo ou en duo) ou lors de vos périples à deux roues. Pour ce faire, cette TDM 900 GT se voit habiller d’accessoires indispensables pour celui qui veut tailler la route en toute quiétude. Bulle haute, déflecteurs,… | Lire la suite

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Ducati 900SS 1995 : Régime sans selle… [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 février 2009 | 5 commentaire(s)

Et oui, cela peut sembler étrange mais il s’agit bien d’une Ducati 900SS de 1995. Entièrement revue certes mais le cœur de ce projet est bien celui de la machine originelle. Comme vous pouvez le remarquer, le travail accompli pour arriver à ce résultat est plutôt impressionnant et c’est sans compter les nombreuses heures de bricolage, de mise au point et de fignolage. Dans le genre machine réduite à sa plus simple expression, nous avons rarement fait aussi bien d’autant plus que la partie … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Triumph, le reste de la gamme…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 novembre 2008 | réagir ?

Les trois grosses nouveautés du constructeur Anglais étaient sans hésiter la Street Triple R, la Daytona 675 mais aussi l’édition spéciale «quinzième anniversaire» de la Speed Triple. Mais le stand Triumph ne présentait pas uniquement ces nouveaux modèles qui font ou feront votre bonheur prochainement. Disséminés sur le stand Anglais, on pouvait aussi croiser, toucher, zieuter, et même sentir (sisi !!) les autres modèles qui composent la gamme Triumph. Bonneville, Scrambler, Thruxton,… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Triumph, la gamme Classic 2009

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

Après avoir fait dans le Cruiser avec le premier opus, Triumph, dévoile aussi sa nouvelle gamme dite «Modern Classic» qui sera commercialisé en 2009. Ainsi, on retrouve dans ce trailer la famille Bonneville au grand complet (SE, T100 et 50iéme anniversaire), la Scrambler mais aussi la Thruxton. Avant de poursuivre avec la gamme Roadster et Sportive pour clore ce triptyque, voilà de quoi profiter quelques instant de la gamme Classic 2009 du constructeur de Coventry… | Lire la suite

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Les grosses cylindrées Yamaha re-colorisées en 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 11 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Pour différencier un millésime d'un autre, il suffit bien souvent de regarder les coloris des différents modèles. Ainsi, pour 2009, il faudra de nouveau regarder du côté des réservoirs ou des autocollants pour différencier les grosses cylindrées de Yamaha. Le 900 TDM se voit ainsi changer une version. Si le gris (Silver Tech) et le noir (Midnight Black) ne changent pas, le rouge disparait au profit du bleu (Thunder Blue) Pour le 1300 XJR, les designer ont décidé d'arrêter le blanc. Le noir… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Gamme 2009 Harley-Davidson

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 août 2008 | 2 commentaire(s)

Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine Harley-Davidson. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux André qui nous présentait courant Juillet les dernières nouveautés du constructeur de Milwaukee. Pour récapituler ce qu’André avait avancé, dame Pauline et ce dernier, nous ont présenté dans la foulée, le portrait de famille regroupant ainsi en images toutes les motos de la gamme 2009… Pour venir en complément d’information, je… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Nouvelle suspension chez les "Sportster"

Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2008 | réagir ?

Du 883 d’entrée de gamme au 1 200 où trône un « Nigthster » qui a fait une entrée fracassante dans une famille où elle s’est rapidement imposée comme l’icône, la famille XL Sportster est un peu comme le ticket d’entrée dans l’univers Harley Davidson. Pour 2009, le blason américain ne fait qu’un toilettage de ces sept machines au style brut et extraverti qui prend bien sur le marché européen. L’évolution la plus notable est ainsi appliquée aux 883 Custom, 1200 Low et 1200 Custom qui voient leur… | Lire la suite

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Photos du jour : Ducati 900 Mhe [12 photos]

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 mai 2008 | 9 commentaire(s)

Alors qu’en fin janvier dernier, je vous contais la petite histoire de la majestueuse Mhe de chez Ducati, j’ai eu le bonheur et surtout la surprise d’en croiser une belle paire lors du dernier Bol d’Or Classic sur le célèbre circuit de Nevers Magny-cours les 12 et 13 Avril derniers. La surprise puisque comme chacun sait, le Bol d’Or Classic fait partie de ces courses où l’on croise, où l’on expose et où l’on voit s’arsouiller que des vieilles pétoires qui fleurent bon les odeurs d’antan. Même… | Lire la suite

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La TNT 899 de Benelli en DEVIL Rocket

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 13 avril 2008 | réagir ?

Présentée lors du dernier salon de Paris, la nouvelle Benelli TNT 899 va pouvoir se doter du Devil Rocket. Le roadster Italien, doté d'un moteur 3 cylindres développant 118 ch en version piste, est déjà doté d'un look agressif que l'on connait des Benelli. Avec le Rocket Carbone, ce design est encore accentué puisque le rocket est spécialement développé pour les pots sous la selle. L'intégration à la TNT 899 est donc parfaite. On retrouve une patte de fixation pour le support de plaque. Le… | Lire la suite

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