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En direct d’Eicma 2016 : Aprilia Shiver 900

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

L’Aprilia Shiver évolue pour 2017, autant sur l’aspect esthétique, mais surtout sur la motorisation qui passe donc de 750 cm3 à 900 cm3 disponible aux normes Euro4 et bridable à 35 KW pour les jeunes permis. Développée pour être maniable et puissante. Voici la nouvelle génération du Naked Italien. C’est une évolution de motorisation voulue par la marque pour augmenter le caractère et la puissance tout en conservant pour les fans du modèle son confort et sa facilité de conduite. Le nouveau V2 de … | Lire la suite

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En direct d’Eicma 2016 : Aprilia Dorsoduro 900

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

Tout comme la Shiver, la Dorsoduro hérite d’un tout nouveau moteur pour l’année 2017. Une augmentation de cylindrée pour gagner en couple et en puissance couplée à une nouvelle gestion de l’électronique grâce à l’unité de commande Marelli 7SM. Le savoir-faire en électronique d’Aprilia se décline sur bientôt chaque modèle du catalogue et la Dorsoduro ne fait pas exception. Les futurs acquéreurs profiteront du nouveau système d'accélérateur électronique full Ride-by-Wire qui est intégré … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Kawasaki Z 900

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

Il monte encore de cylindrée ce Z. Après le 800, celle qui fait le succès de Kawasaki depuis plus d’une décennie passe en 900 cm3, change de look et perd du poids. D’ailleurs à ce rythme-là, elle va finir par rattraper sa cousine Z1000. Annoncé sur Intermot, elle a enfin fait son apparition à l’EICMA de Milan après plus d’un mois d’attente. Ligne suspendue, regard agressif, il s’agit bien d’un modèle de la famille Z, mais si les lignes se sont adoucies, on a encore plus l’impression que le … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Ducati Multistrada 950

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 novembre 2016 | réagir ?

Ducati annonce la venue d’une nouvelle version de la Mustristrada : le 950. Plus accessible que la version 1200, elle se veut aussi plus polyvalente et qui s’adapte à tous les styles de conduites. Que ce soit pour un usage urbain ou pour aller tester les chemins en Enduro. Esthétiquement identique à sa frangine, ceux qui espéraient un look différent devront passer leur chemin. On retrouve sa face en bec de canard en plastique brut et son double optique qui lui donne son regard assez unique. Le … | Lire la suite

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Vidéo moto : la Yamaha SCR950 aux USA

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 novembre 2016 | réagir ?

Nos confrères Américains ont déjà eu la chance de prendre en main l’une des nouveautés Yamaha 2017 : la SCR950. Présentée à Intermot le mois dernier, elle a fait sensation du haut de son podium et entre de plein fouet dans la vague vintage qui sévit depuis quelques années maintenant et particulièrement chez la firme avec la tendance Faster Sons. Ce Scrambler reprend la base du V-twin de la XV 950 Bolt développant 52 chevaux à 5 500 tr/min pour un couple de 8,1 m.kg dès 3 000 tr/min. C’est donc… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: voici la 939 Multistrada

Par André Lecondé  le Jeudi 13 octobre 2016 | réagir ?

Le mois dernier, nous nous interrogions sur l’utilité de camoufler une Multistrada surprise sur la route. Voici la réponse : une version 939 du trail routier de Borgo Panigale arrive. La preuve avec ses images. Des clichés qui ressemblent à une annonce à passer par un propriétaire prêt à renouveler sa machine. Mais la source nous l’assure, il s’agit bien de la Multistrarda 939 à venir dans la gamme Ducati. Au vu du produit aperçu, on le constate fini et prêt à partir pour le prochain Salon de… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z 900, la preview

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 octobre 2016 | réagir ?

Il monte encore de cylindrée ce Z. Après le 800, celle qui fait le succès de Kawasaki depuis plus d’une décennie passe en 900 cm3, change de look et perd du poids. D’ailleurs à ce rythme là, elle va finir par rattraper sa cousine Z1000. Annoncée sur Intermot, elle ne sera présentée officiellement qu’à EICMA à Milan. Il ne faudra se contenter que d’une photo pour prendre la mesure esthétique de ce nouveau Z. Les lignes se dont adoucies, le regard est plus doux et l’optique semble s’être allongée.… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Ducati Supersport S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Comme nous nous en doutions, le gros des nouveaux modèles sera présenté à EICMA en novembre prochain, mais Ducati a quand même donné un avant-goût avec la présentation de la Supersport S. Un nouveau modèle qui fleure bon la renaissance après une disparition des catalogues depuis plus de 10 ans sous l’appellation « SS ». Alors qu’on se le dise, elle est présentée comme une moto sportive-Gt (un peu à l’image d’un certain VFR), mais quand on l’a sous les yeux, on se demande quand même ce qui la … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha MT-09

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | 2 commentaire(s)

La MT-09 se radicalise. A l’image de sa sœur la MT-10, la firme japonaise lance un nouveau pari esthétique sur l’un de ses plus grands succès de ces dernières années. Elle reprend même le code couleurs gris/jaune de l’Hypernaked. Yamaha veut bousculer et imposer le « Dark side of Japan » en Europe. Pour 2017, c’est une refonte esthétique et quelques améliorations techniques qui sont au programme. Et ce qui marque le plus est sans nul doute son optique à LED. Clairement agressive, elle nous a … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha SCR 950

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Plus vintage que la XSR 900, la SCR950 est la vraie déclinaison vintage du savoir-faire de Yamaha. Présenté dans la pénombre, ce roadster se destine aux amoureux des scrambler des années 60. C’est le retour des jantes à rayons, des pneus crampons et des gros clignotants ronds. Il fait partie de la gamme Sport Héritage de la marque et vient compléter de son nouveau gros V-Twin de 942 cm3 , refroidi par air, l’esprit du « Faster Sons ». Il développe 52,1 chevaux à 5 500 tr/min pour un couple de … | Lire la suite

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