Le Suono de Mivv existe depuis 1 an maintenant et a été adapté à un grand nombre de moto. Pour faire encore progresser les performances, Mivv propose dès maintenant un silencieux entièrement réalisé en titane. Ce silencieux haut de gamme reste fidèle à son design mais son nom, full titanium indique qu’il s’agit d’un équipement ultra léger. La réduction de poids obtenue par rapport au Suono standard est de 45%. Ainsi, le suono passe de 1,9 kg à 1,2 kg. Pour ce faire, le titane est utilisé pour… |
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Les produits sont d'ors et déjà disponibles pour la 848 mais aussi pour les 1098 et 1098 S. Il s'agit d'un silencieux ou d'une ligne complète titane. Le silencieux Il s'agit d'une paire de silencieux héxagonaux s'adaptant parfaitement aux lignes agressives des 3 machines italiennes. Proposée au prix de 1575 €, cette paire de silencieux vous permettra de faire progresser les performances de votre 1098 à bas-régime (entre 4.000 et 6.000 tours) mais aussi à haut régime (au dessus de 8.000) Entre… |
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Mivv, qui travaille depuis longue date avec Ducati en lui fournissant des silencieux d'origine vient d'adapter 2 paires de silencieux à la nouvelle 848.
Pour rappel, la supersport Ducati délivre 118 ch et 8,65 m.kg de couple (mesure Mivv). Il est à noter aussi que la paire d'origine pèse 6 kg. Le Suono tout d'abord permet un gain de poids 2 kg. Il fait passer la puissance maxi à 122 ch et le couple à 8,88 m.kg et tout ceci en version homologuée (donc équipée du réducteur de bruit). Si vous… |
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Le service compétition Devil a développé une paire de silencieux Master Carbone pour les superbes Ducati 1098 et 1098 S ainsi que pour la 848. Equipée de cette paire de silencieux, l'hypersportive bolognaise vous offrira encore plus de couple et de puissance avec un gain de 6,5 cv (à 9000 tr/min ). De plus, le gain de poids est 1,6 kg. Le rapport poids/puissance sera encore meilleur afin de satisfaire les plus exigeants. Cette paire de silencieux Master respecte les normes sonores car homologué … |
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La grosse nouveauté 2008 nous vient d'Italie avec la 848 de chez Ducati. Une monture dont les performances devraient encore faire tomber les chronos sur bons nombres de circuit. Une moto d'exeption qui devrait gonfler les carnets de rendez-vous des ostéopathes car d'après les 1ers essais, cette 848 est assez exclusive. Et comme si ses performances ne suffisaient pas, Yoshimura a déjà travaillé sur le sujet afin de proposer un silencieux adaptable. Il s'agit du TRC de forme triangulaire. Le kit… |
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