800 cm3 - Z 800

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Nouveauté - Kawasaki : de nouvelles couleurs

Par André Lecondé  le Lundi 01 août 2016 | réagir ?

Ce n’est certes pas la nouvelle du siècle mais dans une actualité noire, un peu de couleur ne fait pas de mal. Pour le nouveau millésime, le panel de la Z800 et de la ZZR 1400 s’enrichit. Des coloris que l’on verra à la rentrée. La Z800 fait son officie dans la gamme Kawasaki depuis déjà 2013. Une bonne machine polyvalente comme on les aime qui fait que le temps n’a pas prise sur elle. Et d’autant moins que ses 113 ch (83 kW) à 10 200 tr/min et son couple maximum tours/min de 83 Nm à 8 000… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : avec la Z800 on sera couvert

Par André Lecondé  le Samedi 26 mars 2016 | réagir ?

La Z800 de chez Kawasaki se veut un roadster martial qui fait de la route un ring au point que dans sa pub, il se présente avec des gants de boxe. Un uppercut visuel aussi avec ses lignes taillées à la serpe arborant des angles vifs sur lesquels on aurait peur de se couper. Des formes qui ont fait la réputation des Z, mais il semblerait que Kawasaki prenne le risque, en 2017, de les revoir. C’est du moins ce qu’en conclut la source qui est tombé sur des schémas qui laissent à penser des ajouts… | Lire la suite

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Essai Kawasaki Z 800 2013 : l'esprit Sugomi

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 décembre 2012 | 2 commentaire(s)

158 674 unités vendues depuis 2004, 26,6% de part de marché dans la catégorie de la moyenne cylindrée. Les chiffres annoncés par Kawasaski donneraient le tournis à beaucoup de concurrents. Pourtant la marque ne s’est jamais reposée sur ses lauriers et n’a eu de cesse d'innover sa gamme Z. Très à l’écoute de sa clientèle nous avons pu voir s’améliorer au fil des années la Z750 et corriger les défauts parfois gênants (bas régime trop mou, vibrations etc.). Pour 2013, la Z change de cylindrée et… | Lire la suite

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En direct de Cologne: La Kawasaki Z800 montre ses crocs

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C'est l'une des nouveautés majeures d'une usine Kawasaki qui espère rendre vert de rage la concurrence. Car qu'on se le dise, la Z750 est morte... Et vive la Z800 ! Un des modèles phare d'Akashi si bien que son remaniement n'a rien d'anodin. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que Kawasaki n'a pas eu froid aux yeux. Le constructeur a exacerbé les codes esthétiques de son roadster à succès, jusqu'à, dixit l'usine, provoquer « l’agressivité plus manifeste des lignes, la tête de fourche… | Lire la suite

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Actulaité moto - Kawasaki: Après les photos sous le manteau voici les vidéos !

Par André Lecondé  le Mercredi 12 septembre 2012 | réagir ?

Il n'est décidément pas facile pour un constructeur de garder le secret d'un modèle jusqu'à sa présentation officielle.Une mission dont le constructeur Kawasaki n'est pas expert. Par le passé, les verts s'étaient déjà fait griller ses embargos tandis que depuis quelques semaines, ses derniers Ninja et sa nouvelle Z 800 sont chaque jour un peu plus effeuillés. A se demander, au final, à quoi sert de dépenser des sous pour organiser une découverte au grand jour et sous le sceau du constructeur… | Lire la suite

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Kawasaki présentera sa Z800 à Cologne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 septembre 2012 | réagir ?

Vu en avant-première sur Caradisiac Moto (pour vous rafraichir la mémoire, c’est par ici), le nouveau méga roadster fera son apparition en public lors du prochain salon de Cologne. Cubant désormais 806 cc, la Kawasaki se veut innovante. Présentée par la marque comme une nouvelle « superNaked » capable de mélanger les genres en étant autant à son aise en ville, en balade qu’en arsouille, la Z semble pourtant être en mal de protection : ça risque de tirer sur les cervicales en fin de journée…… | Lire la suite

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