Pour les constructeurs de motos, développer un moteur coûte cher. C’est pourquoi, depuis de nombreuses années, on voit apparaître des roadsters motorisés par les bouilleurs des sportives des années précédentes ou revus au niveau des performances. Cela permet une meilleure rentabilisation des coûts de production. Chez BMW, on travaille de la même manière bien sûr mais en optimisant encore plus une motorisation. C’est le cas par exemple du bi-cylindre en ligne de 800 cc qui équipe 4 modèles tout… |
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C’est un peu ce que j’aimerai voir naître du coté de chez Suzuki, lors de la présentation de ses nouveaux modèles qui interviendra lors du prochain Bol d’Or… Devant la contre performance de la Gladius, qui été censé remplacer activement la SV 650N, Suzuki ne peut pas laisser mourir cette machine ludique qu’est la SV. Véritable sportive dans sa version S, la SV 650 a fait - et fait - le bonheur de nombreux motards à la recherche de bonnes sensations délivrées par une machine économique à l’usage … |
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J’ai remarqué, en écoutant les motards autour de moi, que deux avis sont fréquemment opposés : Il y a les pros et les antis DUCATI. Il est vrai que cette marque est le reflet d’un certain état d’esprit ou d’une certaine philosophie qui peut passionner ou repousser.
J’entends les antis dire que ces motos sont difficiles à piloter, qu’elles ne sont pas pratiques, qu’elles demandent de l’entretien ou qu’elles sont très fragiles.
J’entends les pros dire que ce sont des motos d’exceptions,… |
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Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto. On continue avec la marque BMW qui se situera dans le Hall 1, allée F au numéro 541. BMW est une marque connue pour ne rien laisser filtrer de ses bureaux de création, et si on trouve des infos, c'est qu'elle les … |
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Vincent Ryckaert sur
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