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Nouveauté - Ducati : de nouveaux Scrambler avec dix kilos de plus

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | réagir ?

Le Scrambler chez Ducati ce n’est plus pour un marché de niche, mais un chenil ouvert au plus grand nombre. Le succès de ce qui est autant un label qu’un modèle ne se dément pas si bien que la marque de Borgo Panigale s’apprête à en lancer six de plus. Avec dix kilos en sus. La mèche a été vendue par un manifeste d’homologation de l’agence environnemental de l’Etat de Californie. Comme quoi rien n‘échappe à la source. Que lit-on ? Six modèles d’abord. Qui partagent le moteur de 803cc. On… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Mv Agusta Brutale 800

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Mv Agusta a littéralement fait un carton avec sa série de trois cylindres cette année, la firme affiche une progression de près de 35% en France. Et comme elle ne va pas s’arrêter en si bon chemin, elle fait évoluer sa Brutale 800 pour 2016, qui représente 25% de sa production actuelle. Mv a toujours su concevoir des motos sublimes et elle nous le prouve une fois de plus avec cette nouvelle version de la brutale. Moins plastique et plus travaillé que la version actuelle, elle sait se montrer … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Tiger Explorer XC, XCx, XCa, XR, XRx, XRt et Low

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

A côté de la nouvelle Speed, la grande star du stand du constructeur anglais est le nouveau Tiger Explorer, qui n’est plus un modèle mais une famille complète avec pas moins de 6 déclinaisons portant les appellations de XC, XCx, XCa, XR, XRx, XRt et Low allant de la plus baroudeuse à la plus routière. De quoi satisfaire toutes les attentes ou presque ! Pour ceux qui ne connaîtraient pas en détails la gamme de Triumph, le Tiger Explorer représente le trail le plus évolué du constructeur.… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : BMW F700 GS ET 800 GS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Les deux frangines middle Trails prennent un petit coup de jeune pour l’année 2016. Annoncé comme un « nouveau design émotionnel » par le constructeur, il faut entendre que les deux variantes reçoivent de petits changements sur le confort mais surtout sur les nouveaux coloris. F 700 GS : Le but de la marque a été de rajeunir un peu l’image du 700 avec l’utilisation d’un recouvrement de réservoir et du cache de serrure de contact. Certaines pièces ont été métallisées par dépôt galvanique … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Scrambler Flat Track Pro

Par Olivier Pages  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Le Scrambler est un succès cela ne fait pas de doute. Sans surprise, Ducati nous propose aujourd’hui une version s’inspirant clairement du monde du Dirt Track. C’est Troy Bayliss que l’on ne présente plus et qui est engagé aujourd’hui en championnat américain de Dirt Track qui a eu le grand honneur de présenter ce Srambler Flat Track Pro. Elaborée à partir d’un Scrambler Full Throttle, cette nouvelle déclinaison se distingue par de nombreux éléments spécifiques comme le réservoir racing… | Lire la suite

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Vidéo - MV Agusta: la Brutale 800 est prête

Par André Lecondé  le Jeudi 12 novembre 2015 | réagir ?

Qu’on se le dise, la nouvelle Brutale 800 de chez MV Agusta est en chemin. La preuve avec cette vidéo qui nous montre une série de ces petits monstres prêts à affronter le monde pour mieux le saisir de ses performances. Le Salon de Milan s’annonce décidément passionnant. La marque préférée du Champion du Monde de Formule 1 Lewis Hamilton ne dort pas sur ses lauriers. En quelques années, elle dotée d’une gamme des plus martiale et pour le moins sophistiquée, a joué le titre de Champion du Monde… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Triumph Tiger 800 XR, XRx, XC et XCx

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Ce n’est pas moins de 4 versions que Triumph propose cette année de son Trail fétiche : le Tiger 800. Et pourtant la marque a été relativement discrète sur ce salon de Milan. Un peu placé dans la pénombre, il fallait entrer sur le stand pour pouvoir voir cette nouveauté. Alors qu’est ce qu’elles ont de différence entre elle ses 4 versions ? On se doute qu’elles ont la même base, mais elles ne se profilent pas toute pour la même utilisation. Petite liste pour s’y retrouver : - Tiger XR : dédiée … | Lire la suite

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En direct de l’EICMA : MV Agusta Stradale 800

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Un Supermotard qui fait trail ou un Trail qui fait Supermot’ ? L’idée peut être très bonne ou très mauvaise, en tout cas MV Agusta s’est lancé dans le défi de faire l’une des catégories les moins confortable du monde, une voyageuse. Voici la Stradale. Mv n’en finit pas de décliner son moulin 800 cm3 à toutes les sauces, ainsi que toutes les bases de sa partie cycle. C’est comme cela que l’on pourrait dire qu’est née la Stradale. Donc la Rivale serait tout d’un coup devenue un Trail pour faire … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : BMW F 800 R

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Pour l’EICMA 2015, c’est BMW qui a ouvert le bal des conférences de presse. Et pour cette prochaine saison, la marque allemande revisite sont F 800 R et lui donne un coup de jeune sans parler de refonte. BM’ souhaite continuer de faire évoluer toute sa gamme de roadster sportif. Mettre en avant les performances, l’agilité et l’esthétique. La F 800 R change de look et se radicalise encore un peu plus. On peut noter l’apparition de nouveaux flancs de carénage, des caches de radiateur et un … | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta : la Stradale 800 se dévoile

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | réagir ?

Chez MV Agusta, le diable se niche dans les détails. Une approche qui permet à la marque de Varese de s'annoncer comme prolifique au prochain Salon de Milan qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. Ainsi, après la Brutale 800RR, la Dragster RR et la F4RC, voici que l'on nous montre une 800 Stradale coincée entre la Rivale et la Turismo Veloce. Côté moteur, les variations du trois cylindres font tout autant dans la nuance. 140 ch pour la RR 148 pour la F3 et 125 pour la Turismo Veloce et… | Lire la suite

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