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En direct de l'Eicma : Ducati Scrambler Desert Sled

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Ducati radicalise sa série du Scrambler Urban Enduro. Encore plus typé, le Desert Sled abandonne son usage routier pour ne se destiner qu’aux chemins caillouteux et aux pistes sablées. Bon après, faire de l’Enduro avec une machine de 207 kilos en état de marche, il en faudra quand même un peu. C’est pour Caradisiac Moto, la version la plus sympa de la famille Scrambler parmis les 7 machines existantes. Avec la base du moteur bicylindre 803 cm3 Desmodue, il développe 75 chevaux à 8 250 tr/min … | Lire la suite

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En direct de l'Eicma 2016 : Ducati Monster 797

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 novembre 2016 | 2 commentaire(s)

La moto qui a fait rêver bon nombre de débutants (et surtout des débutantes) change sa cylindrée pour 2017. Passant à 800 cm3, elle assure tout de même le relais pour ceux qui voudraient commencer la phase A2 avec une Italienne. Un petit relooking et une refonte technique pour mieux correspondre aux standards Européens actuels. Mais pas n’importe comment puisque Ducati tient à ce qui fait le succès de ce modèle, comme par exemple la conservation de son fameux cadre Treillis rouge et les grandes … | Lire la suite

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MV Agusta Dragster 800 RC: 350 exemplaires pour mettre le sport à l'honneur

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 octobre 2016 | 1 commentaire(s)

Voici la troisième déclinaison Reparto Corse (RC pour les intimes) signée MV Agusta. 350 exemplaires pour cette Dragster 800. Peinture de guerre pour la nouvelle déclinaison de cette Dragster 800 qui sera disponible en version RC dès 2017. Disponible en série limitée comme ses cousines sportives (F3 ici et F4 en présentation là) elle aura droit pour l’occasion à des accessoires haut de gamme à l’image des jantes en aluminium forgé ainsi qu'à divers éléments en fibre de carbone comme le… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati : de nouveaux Scrambler avec dix kilos de plus

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | réagir ?

Le Scrambler chez Ducati ce n’est plus pour un marché de niche, mais un chenil ouvert au plus grand nombre. Le succès de ce qui est autant un label qu’un modèle ne se dément pas si bien que la marque de Borgo Panigale s’apprête à en lancer six de plus. Avec dix kilos en sus. La mèche a été vendue par un manifeste d’homologation de l’agence environnemental de l’Etat de Californie. Comme quoi rien n‘échappe à la source. Que lit-on ? Six modèles d’abord. Qui partagent le moteur de 803cc. On… | Lire la suite

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Photos volées: la prochaine Ducati Monster 800?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 août 2016 | réagir ?

Nos confrères de Motorcycle.com dévoilent de nouvelles photos volées du prochain Monster 800, un roadster qui prend son inspiration dans les premières versions du modèle mais aussi chez le Scrambler de la marque… 2017 devrait voir l’arrivée d’un nouveau Monster, un roadster qui n’est pas sans rappeler le M900 du siècle dernier. Propulsé par un bicylindre emprunté à sa cousine Scrambler le prochain 800 en reprend également des éléments arrière et notamment le bras oscillant. Refroidissement par… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : de nouvelles couleurs

Par André Lecondé  le Lundi 01 août 2016 | réagir ?

Ce n’est certes pas la nouvelle du siècle mais dans une actualité noire, un peu de couleur ne fait pas de mal. Pour le nouveau millésime, le panel de la Z800 et de la ZZR 1400 s’enrichit. Des coloris que l’on verra à la rentrée. La Z800 fait son officie dans la gamme Kawasaki depuis déjà 2013. Une bonne machine polyvalente comme on les aime qui fait que le temps n’a pas prise sur elle. Et d’autant moins que ses 113 ch (83 kW) à 10 200 tr/min et son couple maximum tours/min de 83 Nm à 8 000… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : une Duke 800 ou 500 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2016 | réagir ?

En 2014, le patron de KTM annonçait que sa marque travaillait sur des modèles prochainement équipés de moteurs de 500 et de 800cc. Nous sommes en 2016, et voilà le travail. La famille Duke n’en finit décidément jamais de s’agrandir. C’est une photo que l’on dit prise à la volée dans le plus grand secret. Mais c’est parfois aussi une fuite voulue. Quoi qu’il en soit, nous voilà avec une Duke de moyenne taille qui jure par un twin parallèle. Question : est-ce un 500 ou un 800cc ? Car les deux… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : une famille de 800 est annoncée

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juillet 2016 | réagir ?

KTM va voir sa gamme agrémentée d’une famille de 800cc qui va se positionner face à une concurrence BMW et Triumph aguerrie. On savait que cette cylindrée serait dans une gamme Duke toujours prisée. En revanche, c’est la confirmation par le patron lui-même d’une 790 Adventure qui ouvre des perspectives intéressantes. A commencer par SMC. Une SuperMotard qui serait alléchante. Stefan Pierer lui-même a promis que l’aube des 800 allait se lever chez la marque orangée et a assuré qu’il n’y aurait… | Lire la suite

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Triumph Street Triple 800: nouvelle photo volée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 juin 2016 | réagir ?

Il y a encore quelques semaines, la Triumph Street Triple 800 se faisait timide, elle se dévoile aujourd’hui plus en détails… Toujours autant « non officiel » mais plus démonstratif que les précédents (juste ici) le cliché de cette version 800 déboule sur le net et ce sont nos confrères de Visordown qui dévoilent le pot aux roses. Pour sa conception, Triumph aurait donc piocher dans la gamme Street Triple pour réaliser sa prochaine 800 avec si l’on en croit cette photo volée un châssis issu de… | Lire la suite

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Photo volée: Triumph Street Triple façon 800 !?!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mai 2016 | réagir ?

Voici la prochaine Triumph Street Triple 800 prise en flagrant délit de roulage. Des photos volées shootées par les anglais de MCN. C’est une nouvelle fois nos confrères d’Outre-Manche qui dévoilent des clichés de la future Street Triple. Prise en photo en pleine séance de roulage la Triumph ne se montre que très peu. Pour être plus précis on suppose une augmentation de la cylindrée sans pour autant être certain que le berlingot cube 800 cc… ce qui serait cependant logique d’autant plus qu’il… | Lire la suite

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