800 cm3 - MV

La Brutale 800 existant et la Rivale nous étant promise à la disposition pour le second semestre, il fallait bien s'attendre à ce que la F3 se mette aussi au trois cylindres. MV Agusta a comblé l'attente en annonçant que la bête serait lancée dans l'arène pour le début de l'exercice 2014. De quoi faire frémir les Ducati 848 et autres 750 GSX/R. Car l'adversaire, puisque la vocation de rivale a été prise pour la Supermoto, peut être estimé à l'aune de ses aînés dans la gamme. On parie donc sur… | Lire la suite

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Après la Rivale qui s'est exhibée sous toutes les coutures, c'est au tour de sa sœur Brutale de se dévoiler sans pudeur. Des formes ma foi jouissives et des détails de finition qui laissent à penser que cet opus s'inscrit parmi les plus beau fleuron que le marché de la moto peut revendiquer. Avec ses mariages de couleurs équilibrés rehaussés par des postures suggestives, on en oublierait presque que l'engin n'est pas seulement une prouesse esthétique. C'est au aussi un produit technologique… | Lire la suite

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La voilà encore un peu plus précisément cette Rivale qui a été élue par le public comme la plus belle moto présentée lors du dernier Salon de Milan. Des clichés qui montrent toute la recherche esthétique déployée par les gars de MV Agusta pour tendre le produit vers une catégorie « Premium » dont se targue Ducati. Et qui permet une identité statutaire, alibi d'une facture un peu plus pesante à l'achat. Maintenant attention. Le beau produit est là. En plus des lignes autorisant une présence… | Lire la suite

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125ch, 170 kilos et 10 990€, voici les données de base du Supermotard de Varese qui se dresse en rival déclaré, à l'Hypermotard de Borgo Panigale. Une posture qui est aussi un nom pour cet opus. Jouant dans la même cylindrée, 800cc, et revendiquant quasiment les même raffinements technologiques, les deux motos ne peuvent que se retrouver frontalement sur ce segment qui n'est plus une niche. Mais où personne ne veut laisser sa part aux chiens. Alors, twin ou trois cylindres ? Cette Rivale tient… | Lire la suite

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Il ne faudra décidément pas rater le stand MV Agusta au prochain Salon de Milan, à présent tout près d'ouvrir ses portes. Aux nouvelles Brutale 1090 et à la dernière génération de feu F4 s'ajoutera en effet ce super-motard Rivale qui se dévoile encore un peu plus ici. Des détails esthétiques alléchants qui confirment la cible Hypermotard de chez Ducati, et ce d'autant plus que la fiche technique est des plus fournie. Toute l'électronique de Varese sera en dotation, de l'accélérateur… | Lire la suite

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Hier, nous vous parlions d'une Rivale 800 délicieusement dessinée et qui nous promet des décollements rétiniens durant le prochain salon de Milan. Au cours de sa description, nous avions bel et bien sous entendu l'arrivée d'une Brutale dotée de la même mécanique trois cylindres dérivées du 675 qui fait avancer la F3 et la Brutale. Ce n'était pas une erreur, puisque voici le dernier roadster de Varese, que l'on peut considérer comme le véritable bourreau d'une 920 qui trouvait d'autant moins sa… | Lire la suite

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La Rivale de Varese semble dans son approche finale vers un salon de Milan qu'elle devrait illuminer de sa présence à la moitié de ce mois de novembre. MV Agusta vient ainsi de jeter en pâture cette esquisse on ne peut plus réaliste de sa Supermotard, ou Hyper, c'est selon, et qui devrait s'en aller tailler des croupières aux Dorsoduro et autres Ducati du même acabit. Une rivale, à n'en pas douter, au vu de cette plastique qui ne peut laisser indifférent. La marque de fabrique du blason est… | Lire la suite

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La catégorie Roadster Cup, dont la dernière épreuve se jouait ce week end sur le circuit du Val de Vienne, promettait d'être disputée puisque six pilotes pouvaient encore mathématiquement monter sur le podium final. Mais ce sont surtout les quatre premiers qui retiendront notre attention. Mais n'anticipons pas. Franck Tauziède pointe en tête des essais qualificatifs à bord de sa Yamaha FZ8. Mais Gérald Moureau (MV Agusta Brutale) est à à peine un dixième. Les Triumph Street Triple de Jérôme… | Lire la suite

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Vingt cinq points, soit une victoire, voila ce qui sépare le premier du cinquième au classement général provisoire de cette Roadster Cup version 2012. Il reste quatre courses à disputer, dont deux ici sur le circuit de Pau-Arnos. On attaque tout de suite par les essais qualificatifs. Franck Tauziède (Yamaha FZ8) réussi à prendre la pole position dans la deuxième session, mais il ne devance Gérald Moureau et sa MV Agusta que de quatre millièmes de seconde. Jérôme Putin (Triumph Street Triple)… | Lire la suite

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Giovanni Castiglioni, qui n'est autre que l'actuel patron de MV Agusta, a confirmé, de l'autre côté des Alpes, la prochaine arrivée dans sa gamme d'une Rivale répondant à la philosophie du Supermotard. Mais le patron insiste sur le fait que ce ne sera pas seulement un Supermotard comme tant d'autres existants déjà sur le marché, et, pour la plupart, au label déjà italien. Non, ce sera quelque chose entre le roadster et l'enduro, selon la description même du boss, qui parle aussi d'un 800cc en… | Lire la suite

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