Arrivée dans toutes les bonnes concessions de la firme aux trois diapasons au début de l’année 2010, la Yamaha FZ8 s’est tout de suite imposée comme une bonne alternative entre sa petite sœur, la FZ6 et son ainée, la FZ1… Bourrée d’atouts, la FZ8 apparait comme une grosse moto entre les jambes. Afin de l’agrémenter de quelques accessoires, Rizoma propose depuis quelques jours une gamme complète de produits destinés à embellir ou habiller votre roadster. A noter que l’accessoiriste Italien… | Lire la suite

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C’est la nouveauté Mivv qui s’est invitée dans nos colonnes mi-décembre. Baptisée Double Gun, ce nouveau silencieux d’échappement Italien s’apprête à débarquer sur bon nombre de machines. A ce titre, Caradisiac Moto se propose de vous en dire un peu plus en attendant les informations officielles… Comme son nom l’indique, le Double Gun de chez Mivv n’est ni plus ni moins qu’une double sortie superposée à la masse et à l’encombrement plus que réduit. Fabriqué intégralement en titane, Mivv annonce … | Lire la suite

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Onze ans après sa petite sœur la W650, Kawasaki s’apprête à commercialiser la W800. Très attendue par les amateurs de machines néo-classiques, voici certainement une des armes idéale pour éviter de voir les points de son permis fondre comme neige au soleil (même si ces motos sont largement capables de rouler à des vitesses prohibées). En attendant l’arrivée de la belle dans les concessions, revenons quelques années en arrière pour voir comment le service presse avait « traité le sujet ». A… | Lire la suite

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Présenté par Olivier en direct live au dernier salon de Milan, la Tiger 800 revient aujourd’hui dans nos colonnes. En effet, l’anglaise pourra se faire essayer les 10 et 11 décembre prochain chez votre concessionnaire Triumph préféré (voir liste des concessions participant à l’opération). A vous de tester le moulin trois cylindres de 800 cc avec au programme : caractère moteur, souplesse et agrément de conduite des Tiger 800 et 800 XC et voir ce qu’elles ont vraiment dans le ventre. Outre leur… | Lire la suite

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Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end. De belles bastons en perspective pour ces diverses compétitions que Marc Mothré considère, en toute modestie, comme un vivier pour permettre aux meilleurs d'accéder à des catégories plus… | Lire la suite

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Pour plus de protection ou plus de sportivité ou simplement pour plus de style, Ermax habille le GP 800. Le gros scooter Gilera se voit donc relooké par l’accessoiriste sudiste qui lui propose deux bulles et un passage de roue. Sportif, avec ce pare-brise d’une hauteur de 46 centimètres décliné en 16 couleurs pour un max de style. Autant de variantes colorées pour la version double galbe estampillée Aéromax®. D’une hauteur annoncée de 60 centimètres la bulle devrait protéger les cervicales du… | Lire la suite

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Au milieu des années 30, une nouvelle marque japonaise, Meguro, fait son apparition. D’abord spécialisée dans les monocylindres, elle s’aventure en 1955 à produire une copie des machines anglaises de l’époque en sortant un bicylindre quatre temps de 650cc. Baptisé 650 T1, la moto développe à peine 30 cv à 5200 trs/mn. Une 500cc plus performante que la 650 sera également produite au début des années soixante. Quelques années plus tard, Meguro passe dans le giron de Kawasaki qui commercialisera… | Lire la suite

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Maitriser à la perfection le stunt n’est pas chose aisée. En plus de détenir des capacités d’équilibre hors du commun, d’avoir commencé dès le plus jeune âge, il faut en plus se préparer aux petits oignons une machine entièrement dédiée à cette discipline. Sauf quand on s’appelle Chris «Teach» McNeil et que BMW fourni un trail avec les valoches (sisi !!)… Stunter hors pair, L’américain Chris «Teach» McNeil fait parti des plus grands de la discipline. Aussi à l’aise sur une piste au guidon d’une … | Lire la suite

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Elles nous auront fait patienter de longs mois les nouvelles Triumph 800 Tiger et 800 Tiger EX. Tout à débuter par une série de 4 épisodes vidéo nous dévoilent petit à petit cette nouveauté Triumph. Ensuite, quelques photos volées (!?) et enfin les premières photos officielles sont venues nous dévoiler la nouvelle baby Tiger… Et c’est à Milan que Triumph a dévoilé sa nouvelle Tiger avec comme bouilleur un trois cylindres en ligne de 800 cc dérivé du 675 cc maison. Dès sa commercialisation, elle … | Lire la suite

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Présenté en avant première à Milan, le Honda 800 CrossRunner était l’une des huit surprises offertes par la firme au blason ailé. Pour mettre en jambe son nouveau trail, le premier constructeur mondial a décidé de ne pas y injecter son tout dernier V4 1200 cc mais le 800 V-Tec de la VFR… C’est donc une VFR qui se cache sur les gros plastiques de ce CrossRunner. Imposant sous les yeux, le nouveau trail Honda ne fait pas l’unanimité quand nos lecteurs évoquent sa plastique. Toujours est-il que… | Lire la suite

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