Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d’atouts. Mais peut-il réellement tout faire !? Élément de réponse avec une balade de plus de 200 kilomètres dans l’Est Parisien… C’était l’une des nombreuses nouveautés présentées par Honda au Salon International de Milan en Novembre dernier. Enfin nouveautés, il est… | Lire la suite

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L’italien s’occupe de la dernière Tiger et vous propose d’équiper votre Triumph de la bulle au top case. A quelques mois des départs en vacances, Givi transforme votre anglaise en voyageuse au long cours avec à son catalogue tout ce qu’il faut là où il faut. Pare-brise haute protection, bagagerie souple ou rigide, protection moteur… tout y est, il ne reste plus qu’à faire votre choix… - Support spécifique pour valises MONOKEY® (charge maximale autorisée 6 kg) avec platine MONOKEY® en nylon M5.… | Lire la suite

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C'est en milieu de matinée que la catégorie Twin Cup prend place sur la ligne de départ pour son épreuve d'endurance. La piste est encore à peu prés sèche malgré une nuit humide et personne ne sait combien de temps cela va durer. Après avoir remporté la course du samedi (voir le résumé ici), Damien Vasseur récidive (avec en prime le point du meilleur tour en course) au guidon de sa SV avec 12 secondes d'avance sur Maxime Humeau qui reprend du poil de la bête après sa 7ème place aux essais et sa … | Lire la suite

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La Twin Cup est la première catégorie à s'élancer pour cette série de courses de vitesse. Pour rappel, lors des Week-end WERC, les différents concurrents disputent une épreuve de vitesse le samedi, et une épreuve d'endurance le dimanche. Au terme des dix-sept tours de cette première confrontation de la saison, c'est Damien Vasseur qui est le premier à passer sous le drapeau à damier avec un peu moins de deux secondes d'avance sur son poursuivant direct, Charly Giraud (auteur de la pole). Yann… | Lire la suite

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Après beaucoup de rumeurs, voici enfin le Tiger de moyenne cylindrée. La marque britannique complète sa gamme avec un modèle polyvalent censé faire de l’ombre aux BMW F 650 et F 800 GS. Même si cela n’est pas forcément évident pour le commun des motards, Triumph dispose d’une certaine expertise dans le segment off road. Dans les années 50 et 60, la marque britannique avait dans sa gamme les 650cc Trophy et Tiger. Ensuite, il a fallu attendre le début des années 90 et le renouveau de la … | Lire la suite

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Lors de notre essai de la Yamaha FZ8, nous en étions revenus avec une bonne impression même si la partie cycle s’était avérée un peu trop souple et la garde au sol trop limitée. Afin de répondre aux attentes de leurs clients, le réseau Yamaha a pris l’initiative de proposer sur le marché deux nouvelles versions de la FZ8… Baptisée Yamaha FZ8R et FZ8 SP-R, ces deux nouveaux roadsters reçoivent de nombreux accessoires plutôt valorisant. Le pack FZ8R, proposé à 8 389 €uros, est constitué des… | Lire la suite

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De mémoire, la dernière fois que nous avons entendu parler de la W chez Kawasaki, c’était la W650 entre la fin des années 90 et 2007. Tuée à cause de normes anti-pollution toujours aussi drastiques, la W renaît en cette année 2011 avec, cette fois-ci, un 800 cc injecté monté dans le cadre double berceau… Comme vous l’a déjà conté Jean-Jacques, notre expert en vieilles pétoires, la famille W de chez Kawasaki n’est pas à ses premiers balbutiements. Je ne vais pas vous refaire … | Lire la suite

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Cette Victoria est l’un des ancêtres des motos BMW. En effet, cette KR1 (rien à voir avec la 250cc de chez Kawasaki !!!...) est équipé du premier moteur de moto fabriqué par « béhème », le fameux M2B15 que l’on retrouvera ensuite sur le premier modèle 100 % fabriqué par la marque en 1923 : la R 32. En fait, il y eu deux marques de motos Victoria au début du siècle dernier sans qu’il y ait une quelconque relation entre elles; une première en Grande Bretagne a construit des motos du coté de… | Lire la suite

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Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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Arrivée dans toutes les bonnes concessions de la firme aux trois diapasons au début de l’année 2010, la Yamaha FZ8 s’est tout de suite imposée comme une bonne alternative entre sa petite sœur, la FZ6 et son ainée, la FZ1… Bourrée d’atouts, la FZ8 apparait comme une grosse moto entre les jambes. Afin de l’agrémenter de quelques accessoires, Rizoma propose depuis quelques jours une gamme complète de produits destinés à embellir ou habiller votre roadster. A noter que l’accessoiriste Italien… | Lire la suite

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