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Essai Honda VFR 800 2014 : L'indémodable référence

Par Christophe de Lestapis  le Vendredi 11 avril 2014 | 4 commentaire(s)

28 ans ! Ca fait très exactement 28 ans que la Honda VFR perdure la tradition du sport GT premium. Presque une génération entière de motards. Beaucoup pensaient en plus que la Honda VFR 1200 et tout son attirail technologique avait poussé la pionnière 750 tout simplement aux oubliettes. Erreur colossale ! 10 ans après la dernière version de la VFR « VTEC », Honda repense le mythe et nous présente sous le soleil d’Alicante la nouvelle version 2014. Et pour cette 6ème génération, le constructeur… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Monster 821 prépare son arrivée

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mars 2014 | 1 commentaire(s)

La famille Monster a commencé son toilettage avec une version 1200 à refroidissement liquide. L'exemple venant d'en haut, c'est maintenant le reste de la gamme qui va suivre. Et il semblerait bien que ce soit une 821 qui embraye derrière l'aînée. Au vu du cliché, on peut s'attendre à voir le modèle surgir à tout instant. La moto est comme déjà prête à être livrée, avec son bras oscillant conventionnel, bien moins ostentatoire et statutaire - mais aussi moins douloureux pour la facture finale -… | Lire la suite

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Essai Mv Agusta Rivale 800 : ça pique chez les Ritals !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 mars 2014 | 2 commentaire(s)

Mv Agusta aura amorti l’existence de son 800 cm3. Après la déclinaison de la Brutale et plus récemment de la Dragster, nous allons nous intéresser de près à la Rivale. Un Supermotard qui, quand on voit déjà sa tronche, donne super-envie. Directement en concurrence avec la Ducati Hypermotard 821, la Rivale affiche clairement la couleur : marcher sur ses plates bandes. Réputée et reconnue pour son excellent châssis, est ce que l’Italienne saura relever le défi sur les autres points ? Essai.… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: la Dragster en photos et vidéo officielles


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Elle n'aura pas de turbo et il faudra bien réfléchir sur son utilité à côté d'une Brutale déjà existante qui partagera, à peu de choses près, la même fiche technique. Mais ce dérivé Dragster sera une question de forme et de style, encore plus agressif et exclusif, pour moins de 13 500 euros. MV Agusta se lance ainsi dans une drôle d'entreprise qui mérite néanmoins la plus grande considération à une époque où l'on voudrait faire de la moto un modèle de mobilité avant d'être un objet de passion.… | Lire la suite

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MV Agusta Dragster 800, nouvelle photo "volée"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Chez MV Agusta, le travail du marketing continue de plus belle. Après la vidéo et différentes photos, en voici une dernière mettant en scène la Dragster 800 en pleine balade. Les photos plus ou moins volées font désormais partie du jeu lors du lancement d’un nouveau modèle. Aucune marque n’y échappe. MV Agusta s’est donc fait « piéger » en rase campagne lors d’un test routier plus ou moins orchestré par l’italien. Pas grand chose à dire de plus si ce n’est que la lumière se fait de plus en… | Lire la suite

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Video - MV Agusta: la Dragster en images qui bougent !


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Par André Lecondé  le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

On sait décidément y faire chez MV Agusta pour faire monter la pression autour d'un nouveau modèle. Après avoir laissé filer les rumeurs au sujet de son future Dragster sur base de Brutale, avec le 800cc trois cylindres au caractère de bretteur de bitume, après avoir laissé susciter le fantasme de l'apport d'un turbo avant de nous faire redescendre sur terre avec une grille des tarifs, voici la bête en images qui bougent. Et cette vidéo ne fait pas dans la dentelle. Dans une ambiance générale… | Lire la suite

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Actualité - MV Agusta: on a le prix de la Dragster !

Par André Lecondé  le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

MV Agusta Dragster troisième ! Après la découverte du nom homologué, d'un cliché et de l'idée d'un turbo sur le trois cylindres, voici le nouvel épisode de l'arrivée annoncée de la MV Agusta Dragster. Et il n'est pas anodin puisque c'est carrément de tarif dont il s'agit, avec la disponibilité des couleurs. A ce rythme là, la sortie du modèle va être consommé d'ici la fin de ce mois. Le tableau est visible sur le forum de la marque et il est en livre sterling. Le chiffre de 10.999 y est visible … | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: et si la future Dragster avait un... turbo !

Par André Lecondé  le Samedi 18 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

C'est parti pour cogiter sur une future MV Agusta Dragster qui n'a pourtant montré que son nom sur un réservoir pour se rappeler au bon souvenir de la gente motarde. Mais une furtive apparition suffisante pour susciter tous les fantasmes. Un intérêt qui montre, aussi, le chemin parcouru par la marque de Varese en seulement un an. Car MV Agusta continue sa marche forcée vers l'avant dans une conjoncture portant morose. Multipliant les nouveaux modèles, le blason au passé prestigieux peut être… | Lire la suite

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Actualité: MV Agusta rappelle qu'il travaille sur une Butale Dragster


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

On ne chôme pas chez MV Agusta où l'on a décidé de multiplier l'offre autour de ses mécaniques 675 et 800cc. Cette dernière fait d'ailleurs l'objet de toutes les attentions et ce sera encore le cas cette année avec l'arrivée d'un prochain opus appelé Dragster. Ce sera une Brutale mais à part ça, on en sait pas plus sur cette série spéciale. Avec un nom pareil, on aurait pu penser à une attaque sur le flanc de la Diavel, mais ce ne sera sans doute pas le cas. Les informations qui ont fuité du… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto: Triumph Bobster by Mécatwin.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Après une apparition remarquée sur le stand de nos confrères de Café Racer lors du dernier Salon Moto Légende, c'est au tour des visiteurs du Salon de Paris de découvrir le Triumph Bobster proposée par Mécatwin, toujours chez "Café Racer". Destinée à être commercialisée en petite série, l'équipe de Mécatwin s'est surtout fixé comme objectif de proposer une machine dans le plus pur style "Bobber", sans pour cela sacrifier les qualités dynamiques de la moto. Ainsi, le choix des suspensions pourra … | Lire la suite

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