750 cm3 - Supermotard

Trois nouveautés majeures étaient en place sur le stand de l’Italien Aprilia. Parmi celles-ci, une version «plus» de la Dorsoduro 750 qui permet de proposer sur le marché une version orientée vers les connaisseurs les plus exigeants… Comme toujours chez Aprilia, la déclinaison vers une version Factory de ses modèles semble inévitable. Alors, si la Dorsoduro a réussi à tenir quelques mois, 2010 verra l’arrivée au catalogue de l’Aprilia Dorsoduro 750 Factory. Pour la reconnaitre, rien de plus… | Lire la suite

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Après la Mana 850 GT présentée en long, en large et en travers il y a quelques jours, c’est au tour de la seconde nouveautés de chez Aprilia de se voir tirer en profondeur le portrait dans nos colonnes. En ce milieu d’année 2009, Aprilia joue la carte du voyage en proposant a ses inconditionnels deux machines à l’orientation bien définie. Alors que la Mana 850 GT est plutôt typée roadster, la Shiver 750 GT a plutôt une orientation sport… Véritablement frissonnante d’après Aymeric, la Shiver 750 … | Lire la suite

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Non loin de la toute nouvelle Aprilia RSV-4 mais aussi d’une RSV 1000 et d’une Tuono que vous retrouverez dans le portfolio, se dressait sur son podium métallique une Aprilia SMV 750 Dorsoduro entièrement habillée d’une peinture perso. Quasiment restée d’origine, cette «Dorso» a juste enfilé son habille de lumière pour éclairer les sombres stands des divers exposants. Œuvre de Paris Nord Moto, elle est totalement disponible à la vente en l'état et pourra être votre à l’issue de ces quatre jours … | Lire la suite

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Mivv présente dans son nouveau un catalogue une paire de silencieux adaptée à l'Aprilia Dorsoduro. Le supermotard italien se voit ainsi doté d'un échappement assez réussi. Réalisé en titane et en carbone, il permet un important gain de poids. Grâce aux 2 flûtes Mivv, le Dorsoduro perd ainsi plus de 6 kg sur la balance. Une valeur pour le moins non négligeable. Les performances ne sont pas en reste. Le couple passe de 58,52 Nm à 60,47 en version H et à 61,56 Nm en version NH et ce, au même… | Lire la suite

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Aprilia se lance à l’assaut d’un nouveau panel de clients en concevant une machine au carrefour de l’esthétisme, de l’agilité, de la facilité et de la performance. Un cahier des charges plutôt audacieux qui, s’il est rempli, pourrait bien conquérir bon nombre de motards lassés de l’exclusivité et du prix excessif des modèles exotiques. L’hypermotard SMV 750 Dorsoduro vient donc jouer une carte encore inconnue à ce jour. Rien que sur le papier, elle fait déjà trembler la concurrence. Qu’en … | Lire la suite

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Présenté lors du dernier salon de Milan, le nouveau modèle de la gamme Aprilia sera disponible en concession dans les prochaines semaines. Directement inspiré de la Shiver, le Dorsorduro est un hypermotard au design très sexy et habité d'un moteur apparemment idéalement conçu pour son utilisation. Fort de l'expérience de sa grande sœur qui avait connu une lancée mitigée, tout laisse présumer que cette fois, les ingénieurs italiens vont mettre un point d'honneur à nous donner le vrai frisson ! … | Lire la suite

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C’était lors du salon de Milan de novembre 2007 que notre reporter-photographe de l’extrême alias Aymeric nous présentait pour la première fois la Dosoduro, supermotard de chez Aprilia. Avec ses 92 chevaux tout droit sortis du bicylindre en V à 90° de 750cc et ses 186 kilos sur la balance, il est fort à parier que sa cousine Italienne, l’Hypermotard va avoir «a little shiver» lors de leur confrontation… surtout que le tarif de vente va jouer fortement dans la balance !! Et pour ce faire, on… | Lire la suite

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Aprilia s’est lancé à corps perdu dans la vague hyper motard avec le Dorsoduro. Cette belle italienne a été présentée au dernier salon de Milan (vous pouvez retrouver tous les détails dans cet article) où elle s’est pavanée avec son moteur bi-cylindre 750 cc issu de la Shiver et qui développe 95 chevaux. Ce Supermotard est aussi équipé du système Ride-by-Wire qui consiste en remplacer le système du câble mécanique d’accélérateur contre un signal électrique. Après, pour le côté look, les avis… | Lire la suite

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Un vent d'hypermotard semble souffler sur l'Italie. Après le modèle musclé de Ducati, c'est au tour d'Aprilia de décliner un de ses moteurs de dernière génération dans une machine à la frontière entre le roadster et le supermotard. La recette reste la même avec une position de conduite droite, un large guidon droit, un moteur bien rempli et une liste d'équipements impressionnante. La principale différence avec son alter ego vient de sa cylindrée, histoire de jouer dans une catégorie déserte… | Lire la suite

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Voilà une projection de ce que pourrait être la réplique Aprilia à l'Hypermotard du frère ennemi Ducati. Comme indiqué par ailleurs, c'est bel et bien le 750 cc en V à 90° du Shiver qui sera ainsi décliné. Un bouilleur que la source voit déjà monté à 1 000 cc. Mais ça, ce sera pour après demain. Pour le futur proche, ce Super Motard paraît des plus probables, même si aucune échéance n'a été distillée quant à sa concrète réalisation. | Lire la suite

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