750 cm3 - Benelli

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Résultats des dernières grandes ventes aux enchères.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Pour sa troisième vente annuelle dans la ville de Las Vegas, la maison Bonhams a enregistré un total d’enchères s’élevant à 2,6 millions de dollars, soit un petit peu moins de 2 millions d’euros (1$ = 0,75 €). Cette vente exceptionnelle, exclusivement réservée à la moto, a rencontré un vif succès avec une salle de bal de l’hôtel Bally bondée. Il faut dire que l’évènement avait de quoi séduire les « investisseurs » du monde entier puisque de nombreuses motos prestigieuses provenant de … | Lire la suite

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Rétromobile 2013: le salon a aussi sa vente aux enchères.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 04 février 2013 | réagir ?

En ce début d’année 2013, les ventes aux enchères n’en finissent plus de monopoliser l’actualité de la moto ancienne, faisant fi de la morosité ambiante générée par la crise mondiale. Après un premier grand rendez-vous à Las-Végas le 10 janvier dernier, c’est dans l’hexagone que deux nouvelles ventes attendent les enchérisseurs : tout d’abord, il y a celle organisée par Bonhams au Grand Palais, que Caradisiac Moto vous a présenté la semaine dernière (pour retrouver l’article, cliquez ici). Un… | Lire la suite

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Le 10ème Bol d’Or Classic prend ses quartiers sur le tracé de Nevers Magny-Cours.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 octobre 2012 | réagir ?

Jeudi 17 Octobre 2012, circuit de Nevers Magny-Cours ; pendant que les dernières voitures rejoignent leur douillette remorque, les acteurs de ce dixième Bol d’Or Classic prennent progressivement leurs quartiers dans la joie et la bonne humeur. Certes, le vent tente bien de transformer en cerf-volant quelques tonnelles et auvents que leurs utilisateurs auraient oublié d’arrimer soigneusement mais à part ça, les quelques visages familiers croisés dans le paddock affichaient une mine réjouie. … | Lire la suite

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Salon de la moto de Limoges: reportage en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 28 avril 2012 | réagir ?

Organisé tous les deux ans par les bénévoles de la FFMC 87, le 13ème Salon de la Moto de Limoges a fermé ses portes dimanche soir, après avoir connu un franc succès, malgré une météo pour le moins capricieuse. Comme dans toutes les manifestations de ce genre, on retrouve la recette classique avec les concessionnaires locaux, les distributeurs d'accessoires, les acteurs du milieu de la compétition ainsi que diverses animations. Justement, puisque nous parlons d'animation, les membres du Team… | Lire la suite

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Economie - Benelli: La Due arrivera fin 2012 pour le monde entier

Par André Lecondé  le Jeudi 22 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

La nouvelle annoncée d'une arrivée très prochaine du twin roadster chez Benelli a fait son effet. Le propriétaire chinois de la marque historiquement transalpine a ainsi été obligée de clarifier la situation de cette prochaine Due qui sera en effet lancée dans l'arène. Mais comme on pouvait s'y attendre, cette propositions n'arrivera pas d'ici à quinze jours pour être concrète en 2012, mais plutôt dans un an. La Benelli Due sera donc une réalité en 2013. Par ailleurs, si les Chinois n'ont pas… | Lire la suite

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Benelli - Nouveau 2012: Le twin roadster arrive et sera produit en Italie pour la Chine !

Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | réagir ?

Au Salon de Paris, Benelli a avant tout joué sur ses acquis surtout articulés autour de son trois cylindre de 1130cc. Mais la famille devrait bientôt enfin s'agrandir avec l'arrivée, maintes fois espérée depuis son apparition à Cologne en 2006, de son roadster équipé d'un twin de 756cc. Une installation promise avant même le début de l'année 2012 pourtant très proche. Mais une découverte qui se fera d'abord en Chine avant de s'effectuer en Europe. Si le schéma produire en Chine pour vendre en… | Lire la suite

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Une Benelli 6 au prochain Bol d’Or Classic : le projet est lancé…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 07 novembre 2011 | 7 commentaire(s)

Voici le genre de défi qui sent l’idée lancée lors de ces soirées où l’on refait le monde autour d’une bonne table accompagnés par quelques copains de longue date… Engager une Benelli 6 cylindres au prochain Bol d’Or Classic qui se disputera en septembre 2012. Bon ! Sachant que nous devons tout ça au Benelli Racing Team, il n’y a rien d’étonnant. Comment ça vous ne connaissez pas le Benelli Racing Team ? Mais si ! Rappelez-vous. Caradisiac vous les a présenté il y a quelques temps (pour vous… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: les motos de grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 août 2011 | 2 commentaire(s)

Si les Bikers Classics sont l'occasion pour les amateurs de motos classiques de tourner sur un des circuits les plus mythiques, à savoir le célèbre tracé de Spa-Francorchamps, les séries réservées aux motos de grands prix sont un véritable ravissement pour tout passionné de compétitions. De plus, vous pouvez voir les machines de très prés puisque les stands sont ouverts au public. Et comme les pilotes sont accessibles, c'est du pur bonheur. Le seul problème sera de faire la différence entre une … | Lire la suite

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Interview du futur-ex président du Benelli et Motobi Club de France lors des Coupes Moto Légende.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 13 juillet 2011 | réagir ?

Salut Bernard. Bon! On se connait déjà un peu mais peux-tu te présenter pour Caradisiac? Donc je m’appelle Bernard Moudurier, et cela fait treize ans que je suis président du Benelli Club de France. Et comme la roue tourne, il est grand temps que je passe la main. Au départ, on a démarré ça avec quelques personnes et aujourd’hui, l’ambiance est toujours aussi bonne. Donc vous regroupez tous les possesseurs de Benelli, anciennes et modernes ? Et Motobi. Pour les modernes, on a quelques… | Lire la suite

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Deux belles la trentaine passée, tout les oppose, même leurs origines, excepté la cylindrée

Par David Jouguet  le Samedi 02 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

L'une est du pays du soleil levant et l'autre est Rital. 3 cylindres 2 temps à refroidissement liquide pour la 750 Suzuki GT et 6 cylindres 4 temps à refroidissement à air pour la 750 Benelli Sei. A l’exception de la cylindrée qui est la même, il est difficile de faire plus différent. Pour trouver deux motos aussi rares et diamétralement opposées du niveau conception moteur, stationnées l’une à coté de l’autre, il faut avoir un peu de chance ou aller dans de grands salons spécialisés. Donc,… | Lire la suite

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