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Ducati 749 by Gooichi Motorsports : «I wanted something CRAZY !!»


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Par Olivier Breselec  le Lundi 27 juillet 2009 | réagir ?

Tout a commencé suite à l’achat, en 2004, d’une Ducati 749 de couleur jaune millésime 2003… Le boss de Gooichi Motorsports explique qu’il a voulu faire quelque chose de différent avec cette machine, qui ferait scintiller la rétine des puristes de la marque de Borgo Panigale. Bien entendu, les adeptes du tuning hispanique et des «low riders» vont y trouver leur compte. Pour les autres, c’est une toute autre histoire… Outre l’abaissement – à l’extrême – de la machine, la peinture et le carbone,… | Lire la suite

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Aprilia Shiver 750 GT : Toutes les infos, toutes les photos HD (62 images)

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Après la Mana 850 GT présentée en long, en large et en travers il y a quelques jours, c’est au tour de la seconde nouveautés de chez Aprilia de se voir tirer en profondeur le portrait dans nos colonnes. En ce milieu d’année 2009, Aprilia joue la carte du voyage en proposant a ses inconditionnels deux machines à l’orientation bien définie. Alors que la Mana 850 GT est plutôt typée roadster, la Shiver 750 GT a plutôt une orientation sportVéritablement frissonnante d’après Aymeric, la Shiver 750 … | Lire la suite

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Miniature : La réplique au 1/12 de la RC30 des 24h du Mans 2009

Par Olivier Breselec  le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

Née il y a plus de 20 ans maintenant, la RC30 n’est pas pour autant à mettre aux oubliettes. Grace à la folie des acteurs du forum RC30 et au coup de guidon des petits gars de chez Moto Journal, elle s’est offert, en Avril dernier, 24h d’arsouille au cœur de la meute durant les 24h du Mans. Elle s’est même payée le luxe de finir avant dernière devant l’unique KTM RC8 engagée mais aussi de gagner dans la catégorie Open… Pour faire perdurer ce moment historique pour tous les amoureux des machines … | Lire la suite

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Un Suzuki GSR 750 pour 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 juillet 2009 | 14 commentaire(s)

D’après nos confrères de Moto Revue, il semblerait que Suzuki soit dans les starting-blocks pour présenter, à la rentrée de Septembre, une version évoluée de la GSR. En plus de changer dans les grandes lignes sa bouille devenue bien fade, le GSR 2010 mettrait au placard sa motorisation 600 cc empruntée à la GSX-R au profit de celle cubant à 750. Véritable succès national, la catégorie des roadsters est menée de main de maitre par la Z750. Devant ce succès incontestable, il semblerait que Suzuki … | Lire la suite

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L'Aprilia Dorsoduro équipée par Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Samedi 06 juin 2009 | réagir ?

Forte d'une année de vie, la Dorsoduro se révèle être une machine plutôt sympa, que l'on ne croise pas beaucoup sur les routes mais qui possède un look agressif à souhait. Pour encore plus appuyer sur ce point, les ingénieurs d'Akrapovic ont travaillé pour adapter un double silencieux. Disponible fin juin en version titane uniquement, cette paire d'échappement en inox sera proposée à 885 €. La flasque hexagonale en carbone rajoutera une pointe moderne à toute la ligne. Les performances seront… | Lire la suite

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Essai - Moto Guzzi V7 Café Classic : Le Café crème...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 juin 2009 | 12 commentaire(s)

A l’EICMA de Novembre dernier, Moto Guzzi avait profité de «jouer à domicile» pour dévoiler au grand public sa nouvelle machine, la V7 Café Classic… Pour comprendre l’esprit qui émane de cette V7 Café Classic, il faut revenir prêt de quarante années en arrière. En effet, en 1969, le bicylindre en V transversale (à 90°) a vu passer sa cylindrée de 703 cc à 757 cc ce qui a permis d’accroitre sensiblement les performances tout en garantissant la fiabilité et la vigueur dont faisait preuve la V7 de … | Lire la suite

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Promos chez Aprilia jusqu'au 30 Juin 2009

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 mai 2009 | réagir ?

Les beaux jours et les grosses chaleurs sont au programme depuis quelques temps déjà. Si l’envie de reprendre le guidon ou tout simplement de changer votre machine actuelle, la firme de Noale propose quelques modèles de sa gamme à des prix attractifs… Ainsi, jusqu’au 30 Juin 2009, vous retrouverez la Shiver 750 (base & ABS), la Shiver GT (base & ABS) mais aussi la Tuono 1000 (R et Factory) à des prix revus à la baisse pour certains modèles et une offre de lancement pour la Shiver GT : - Shiver… | Lire la suite

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Vidéo Moto : La Honda RC30 aux 24h du Mans [Partie 3 (et fin)]

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 mai 2009 | réagir ?

Troisième et dernier volet de la série de vidéos en l’honneur de la belle RC30 qui a marqué cette édition des 24 heures du Mans… Dans le second épisode, nous avions laissé Laurent (Cochet de son nom) pousser vaillamment une RC30 «récalci-30» dans la nuit Mancelle, à la suite d’un souci électrique rencontré à 1h30 du matin. Après avoir «chié des rondelles de cuir», Laurent arrive enfin au box la bouille déconfite par ¾ d’heure de poussette. S'en suivent les réparations d’usage (un boitier CDI)...… | Lire la suite

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Vidéo Moto : La Honda RC30 aux 24h du Mans [Partie 2]

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Vous avez apprécié le première épisode de l’aventure RC30 aux 24h du Mans !? Voilà donc le second volet de cette aventure hors normes dans laquelle Laurent, Zef et David ont tout fait pour faire vivre l’impossible à cette mamie qu’est la RC30 et à tout leurs fans… Nous avions quitté l’épisode 1 sur le coup d’envoi de cette édition 2009 des 24 heures du Mans. Epreuve ouverte par un David Dumain aussi bancal qu’un canard en pleine ouverture de la chasse. Les heures défilent, mamie RC30 ne fait… | Lire la suite

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Vidéo Moto : La Honda RC30 aux 24h du Mans 2009 [Partie 1]

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Comme beaucoup de monde, vous avez suivi avec attention la belle aventure de la RC30 engagée aux 24h du Mans… plus de 20 ans après sa première participation !! Après de nombreux soucis qui sont venus mettre un peu de piquant dans cette fabuleuse histoire, il est bon de retenir que cette mamie, avec 250cc de moins que les motos d’usine et surtout 50 chevaux de moins, n’a pas fait que de la figuration tout au long de ces 24h de course. Première place de la catégorie Open (suite à l’abandon de la… | Lire la suite

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