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Interview d'Eric Dumas avant son départ pour le Lac Baïkal sur sa BMW R12 de 1939.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

A quelques heures de son départ pour un périple de 24 000 kilomètres qui le conduira jusqu'au Lac Baïkal, Eric Dumas nous a accordé quelques minutes afin de faire plus ample connaissance avec celui qui tiendra le guidon de la BMW R12 de 1939. Une aventure qui durera un peu plus de quatre mois, puisque son retour en France est programmé pour fin mai 2014. Interview... Salut Eric; tu nous fais une petite présentation? Eric Dumas, bientôt 57 ans, à la retraite après une carrière dans l'armée. Dès… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 750 Yoshimura (2014): la version british

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 janvier 2014 | réagir ?

Vous aimez les Gex, pour vous un échappement se nomme obligatoirement Yosh’ et vous tombez raide dingo lorsque les Suzuki éditent un nouveau millésime estampillé GSX-R Yoshimura. Voici celui de 2014 pour ceux qui roulent de l’autre côté de la Manche. Réservée aux anglais la nouvelle 750 GSX-R Yoshimura Edition emprunte moult matos présent au catalogue de l’accessoiriste histoire de parer comme il se doit la miss. L’échappement est on s’en doute issu de ce catalogue avec une déclinaison de type … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Harley-Davidson Street 750 et 500

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Mine de rien c'est un petit événement du côté de Milwaukee. Cela faisait treize ans, pas moins, que l'on n'avait pas vu une nouvelle moto dans la gamme Harley-Davison. Il aura fallu que les pays émergents révèlent leur potentiel commercial pour faire émerger ces petites Street, au regard de ses sœurs aînées, dotées d'un twin 500 et d'un autre de 750 à refroidissement liquide. Ces mécaniques ont été baptisées Revolution X. Côté style, les Américains parient sur la stratégie d'un Dark Custom qui… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : Caterham Brutus 750

Par Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Comme nous vous l’avons précédemment annoncé, Caterham va s’impliquer dans le monde de la moto. Tout d’abord l’an prochain en Moto 2 (avec Johann Zarco ?) puis avec des modèles de série. A Milan, la firme britannique a dévoilé la Brutus 750. Caterham sur un salon moto c’est surprenant mais la découverte des modèles l’est encore plus. La firme anglaise spécialisée dans les modèles sportifs ultra légers a présenté la Brutus. Faisant penser à un Monkey dopé aux stéroïdes – il pèse tout de même … | Lire la suite

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Actualité moto - Harley-Davidson: des Street 500 et 750 au Salon de Milan !

Par André Lecondé  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan qui se profile à l'horizon s'annonce décidément comme un grand cru. Pas mal de nouveautés seront de la partie et même les plus improbables. C'est du moins ce qui ressort du site Motociclismo qui vient de mettre en ligne cette annonce faite par Harley-Davidson. Comme quoi, lorsque l'on est en Italie pour une exposition, mieux vaut ne pas sortir ses affiches trop tôt ! La dame de Milwaukee annonce donc ce que beaucoup disaient sous cap. Soit une gamme de moyenne cylindrée qui… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: la Honda NC700X gagne 50 cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Pratique, évidente à prendre en main, économique, la NC700 X (retrouver ici son essai) est une moto capable de régner sur la ville et de se faufiler sans aucune difficulté. Ce n’est pas pour autant que la Honda ne pourra pas s’évader hors des extrémités urbaines même si on lui reprochera une trop grande sagesse et un comportement aseptisé qui pourra laisser sur sa faim… Pour palier à cette faiblesse, le premier constructeur mondial booste le bicylindre en ligne à refroidissement liquide. Cubant … | Lire la suite

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Suzuki: les GSX-R français ne sont pas passé à travers de la campagne de rappel!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

Après les anglaises, ce sont au tour des GSX-R français de revenir en concession suite à un problème de maitre-cylindre avant au ressenti « spongieux ». Cette campagne de rappel si l’on en croit la branche française du fabricant toucherait moins de 23 000 unités. Ah oui, tout de même. 600, 750, 1000, aucune ne sera épargnée entre 2004 et 2013. « Après analyse, il s’est avéré que le caractère spongieux ressenti durant les phases de freinage, serait causé par l’humidité accumulée dans le liquide… | Lire la suite

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Suzuki met à l'honneur le SERT: GSR 750 SERT Edition

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Pour fêter comme il se doit son 13ème sacre mondial en Endurance, Suzuki France propose une GSR 750 SERT Edition. Bien réussie cette dernière reprend le code couleur du team français avec bien entendu du bleu, du blanc et une pointe de rouge qui lui va à ravir. Vous vous en doutez le roadster SERT Edition sera comme à l’accoutumée en version limitée qui se chiffrera cette fois à 70 exemplaires. Pas un de plus… Côté disponibilité pas la peine d’attendre plus longtemps la sept et demi arrive dans … | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 750 : the one !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

Entre les 1000 surpuissantes et les 600 exclusives se dresse UNE 750… Vestige d’un passé révolu ou cylindrée idéale ? Unique fabricant à accrocher à son catalogue une sept det demi, Suzuki fait figure d’épouvantail dans un monde où la recherche du moindre bourrin et la quête du plus petit gramme sont une religion. Avoisinant (plus ou moins) les 200 kilos pour une puissance dépassant les 200 bourrins pour les meilleures d’entre elles, les 1000 dernières générations sont même capables de péter un … | Lire la suite

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Résultats des dernières grandes ventes aux enchères.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Pour sa troisième vente annuelle dans la ville de Las Vegas, la maison Bonhams a enregistré un total d’enchères s’élevant à 2,6 millions de dollars, soit un petit peu moins de 2 millions d’euros (1$ = 0,75 €). Cette vente exceptionnelle, exclusivement réservée à la moto, a rencontré un vif succès avec une salle de bal de l’hôtel Bally bondée. Il faut dire que l’évènement avait de quoi séduire les « investisseurs » du monde entier puisque de nombreuses motos prestigieuses provenant de … | Lire la suite

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