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En direct d’Eicma 2016 : Moto Guzzi V7 III

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

La Moto Guzzi V7 cumule les changements pour 2017. Elle fête déjà ses 50 ans d’existence avec une série spéciale entièrement chromée, une selle en cuir marron, un bouchon de réservoir en aluminium et des jantes polies et des détails de finition juste sublimes. Il n’y aura d’ailleurs que 750 unités de produites pour le monde entier et seront numérotées. Ce ne sera pas non plus la seule version à la vente avec toujours la V7 Racer, la V7 Stone et la V7 Special qui se distingue aussi par ses … | Lire la suite

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En direct d’Eicma 2016 : Honda X-ADV

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 novembre 2016 | réagir ?

C’est sans doute la nouveauté la plus surprenante de l’année 2017. Honda joue la carte de la machine hybride. On connaissait l’Interga qui mélangeait l’aspect scooter mais avec une transmission et un châssis classique de moto. Et bien le X-ADV reprend la même base mais on peut ajouter de grands débattements et une garde au sol élevée pour faire du tout-terrain. Bienvenue dans la Next Gen du baroudeur. À première vue comme ça, on peut se demander ce qui est passé par la tête de la marque pour … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-S 750

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Suzuki revisite son roadster de moyenne cylindrée avec à la clef une vraie optimisation, le tout avec un design agressif à souhait. Voici la GSX-S750. Segment pour le moins présent, les roadsters de moyenne cylindrée sont signes de grosses ventes. Suzuki ne veut plus être à la peine et revoit en profondeur sa copie avec cette nouveauté présentée ici à Cologne. Agressif à souhait avec des courbes tendues le roadster de 213 kilos a de quoi causer avec son quatre cylindres en ligne de 114 chevaux … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki : la rumeur turbo ne s’essouffle pas

Par André Lecondé  le Jeudi 08 septembre 2016 | réagir ?

Suzuki et le turbo, ce n’est pas un poisson d’avril, mais jamais la prêche à cette rumeur n‘aura été aussi fructueuse. Au passage, cela ne fait que mettre chaque fois un peu plus à l’honneur une concurrence Kawasaki qui, elle, a bel et bien lancé sur les routes un moteur compressé avec sa H2. Mais bon, cette fois, chez Suzuki, ce serait la bonne. La source nous l’assure en nous montrant ces croquis officiels où l’on devine la turbine avec ses accessoires. Le concept Recursion nous a sensibilisé … | Lire la suite

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Indian vs Harley-Davidson: baston en flat track !

Par André Lecondé  le Mercredi 07 septembre 2016 | réagir ?

Le Flat Track de l’autre côté de l’Atlantique est une discipline de course moto disputée sur terre battue qui est très prisée. Historiquement, c’est LA compétition moto par excellence chez l’Oncle Sam. Il était donc inévitable que les deux marques phares américaines que sont Indian et Harley-Davidson s'y retrouvent pour en découdre. Au passage, le Flat Track est le genre de catégorie qui en apprend beaucoup sur le pilotage. Allez par exemple du côté du ranche VR46 managée par qui vous savez et… | Lire la suite

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Beringer et la Honda CB 750 Four

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 septembre 2016 | réagir ?

L’ensemble nous avait séduit à Milan en 2014, le voici en détails : présentation du kit Beringer pour Honda 750 Four. Beringer freine les légendes et notamment l’incontournable 750 Four. Pour équiper la Honda le fabricant français met tout son savoir-faire avec les dernières technologies au service du look… d’époque il va sans dire. Côté finition rien à redire avec un savoir-faire à la française mixant feeling et mordant (retrouvez ici, ou encore ici nos essais de la gamme classique du… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: la City Adventure arrive !


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Par André Lecondé  le Lundi 18 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Le scooter façon trail, c’est maintenant ! Ou alors c’est pour bientôt et il aura fallu un an à Honda pour passer d’un concept révélé au dernier Salon de Milan à ce modèle surpris dans la rue. Le City Adventure arrive et il va ouvrir une nouvelle voie dans le deux roues motorisé. Mais sans doute pas à n’importe quel prix… On l’appelle Honda ADV City Adventure et il s’annonce dans la gamme du blason ailé pour 2017. Il sera équipé d’un twin parallèle de 745cc développant 54 ch. Sa plateforme est … | Lire la suite

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La Yamaha XS750 de Peter’


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juillet 2016 | réagir ?

Stéphane Peterhansel a pris le départ de l'Andorra 500 avec une Yamaha XS750 (650 réalésé en 750) de 1979, la voici. Pour la petite histoire mister Peterhansel est tombé sous le charme d’une XS650 façon Kenny Roberts lors d’une course de Flat-Track il y en environ un an. Lui qui assure ne pas tomber sous le charme des anciennes leur préférant la technologie visant à maximiser l’efficacité des machines. Bref pour participer à l’Andorra 500 organisée par Cyril Despres il y a quelques semaines… | Lire la suite

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Essai Honda Integra NC750 2016 : le bon mixte

Par Pauline Rachwal  le Samedi 26 mars 2016 | réagir ?

Le Honda Integra est sans nul doute la machine la plus improbable de sa catégorie. Il ressemble à un scooter, mais ce n’est pas un scooter. Faisant partie de la famille Honda NC, il a une partie cycle et le cœur d'une moto. Il s’agit aussi d’une des seules machines qui peut rivaliser avec l’indétrônable T-Max en termes de performances. Mais faut-il encore se laisser séduire par son côté hybride. Prise en main du millésime 2016. C’est en plein cœur de Malaga au Sud de l’Espagne que nous avons… | Lire la suite

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Harley-Davidson: une Street 750 Adventure ? C'est possible !

Par André Lecondé  le Mercredi 23 mars 2016 | réagir ?

Attention : faire un Salon de la moto à Bangkok, c’est un coup à se retrouver en état de choc. Les pays émergents sont des marchés stratégiques pour les constructeurs qui n’y écoulent plus des machines au rabais. On y trouve aussi des suggestions et de l’imagination. Et pas seulement chez les Japonaises. Prenez le cas de ce trail à la vocation Adventure. Eh bien, c’est une Harley-Davidson. Et plus précisément, c’est une Street 750 qui a pris de la hauteur et un peu d’embonpoint pour faire face… | Lire la suite

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