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Essai BMW F700GS 2013 : All is road


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Par Laurent Cohen  le Mercredi 13 mars 2013 | 5 commentaire(s)

Pouvons-nous encore trouver du plaisir à rouler ? Radar, répression, prix du carburant… Sans encore parler de militantisme pour toute personne qui ose entrer dans une concession moto et signer un bon de commande, il faut reconnaitre que les temps sont tristes pour les amateurs de 2 roues de plus de 125 cc. Mais oublions un instant tout ça ! Une moto agréable suffisamment puissante pour se faire plaisir, prête à vous emmener loin de tous ces soucis ? Il en existe… Et la BMW F700GS fait partie de … | Lire la suite

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Nouveautés - BMW: Les F700GS et F800GS arrivent !

Par André Lecondé  le Lundi 02 juillet 2012 | réagir ?

La F650GS est morte, vive la F700GS ! Et pour le coup, les Bavarois ont profité de cette dernière éclosion pour toiletter aussi leur F800GS, ceci pour mieux structurer une proposition de milieu de gamme en matière de trail « twiné ». Mais pour autant, ce créneau ne veut pas dire proposition au rabais puisque la dernière mouture se targue de revendiquer une offre inédite à ce niveau de l'antipatinage et d'un réglage électronique de suspension. L'ABS dernière génération sera aussi au programme.… | Lire la suite

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Essai Honda NC700 X: pour ne plus se prendre la tête


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 décembre 2011 | 6 commentaire(s)

Facile, pratique et sobre, la nouvelle Honda NC700 X vise une clientèle à la recherche d’une machine pouvant affronter le quotidien tout en étant capable de s’échapper des villes une fois le week-end venu… Un programme qui en fait déjà saliver plus d’un ! Base commune avec le roadster NC700 S, le « maxi-scooto-moto » Integra, notre NC700 X du jour se veut quant à elle axée trail. Dans la lignée de la Crossrunner elle s’inspire de ses traits tout en prenant une orientation économique séduisante… | Lire la suite

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Concept - MV Agusta: Un F3 en trail ça vous dit ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Bon, il ne s'agit que d'une idée jetée en pâture par un bureau d'étude qui n'a a priori rien à voir avec la marque. Mais force est de constater que le travail de l'Insituto Europeo di Design, plus connu sous le trigramme IED a fait du bon boulot. Le tout dans l'esprit du blason qui fait un retour fracassant sur le marché en proposant un croustillant 675 trois cylindres décliné en F3 libidineux et en un Brutale ravageur. Le nom de l'opus donné par ses géniteurs est « Tricruiser ». Ce qui sonne… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 - Honda : NC700X, un air de déjà vu...

Par Olivier Breselec  le Lundi 07 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Présentée aussi à Milan dans une version «S», la NC700 sera aussi proposée sous une version trail reconnaissable grâce à son extension «X»... Mais ce nouveau trail Honda ne vous rappelle-t-il quelque chose !? En novembre 2010, Honda était venu à Milan avec plus de 5 nouveautés dont un VFR 800X Crossrunner. Cette année, une jumelle de cette récente machine fera aussi parti des 6 nouveautés que le premier constructeur mondial s’apprête à présenter en cette fin 2011. Son nom !? Honda NC700X...… | Lire la suite

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Ducati : Tous les tarifs 2009…

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | réagir ?

Après vous avoir proposé les tarifs des nouveautés en provenance d’Autriche, je vous propose les tarifs de la gamme 2009 en provenance de chez Ducati. Au rayon nouveauté, Ducati nous a présenté lors des derniers salon de Cologne et de Milan, la toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la dévergondée Ducati Streetfighter. Alors si un modèle du catalogue 2009 Ducati vous intéresse, voilà tous les tarifs qui seront appliqué pour la prochaine saison : - Ducati Monster 696 standard :… | Lire la suite

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Mivv équipe la nouvelle Transalp

Par Vincent Demeslay  le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

Comme depuis sa sortie, Mivv équipe la Honda Transalp. Il était normal que le millésime 2008 passe à la moulinette afin d'être équipé d'un modèle Ovale ou d'un Suono. L'un comme l'autre permet une diminution de plus de 2 kg par rapport au modèle d'origine (2.3 kg au lieu de 4.7 pour le Ovale et 2.4 kg pour le Suono). Côté performance, le gain de performance est négligeable. Seul l'esthétique comptera pour choisir un de ces modèles proposés par Mivv. Le pot d'origine fait même mieux entre 5.200… | Lire la suite

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Givi : Gamme (déjà) complète pour la Transalp 2008

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 février 2008 | 1 commentaire(s)

Givi, le spécialiste Italien de l’accessoire moto a trouvé la solution pour transformer votre Trail routier en grande voyageuse dévoreuse d’asphalte. En effet, accessoirisée ainsi, la Transalp version 2008 est fin prête pour avaler les kilomètres par grandes lapées. Même si d’après Aymeric, le moteur de la Transalp cubant 700cc et développant 60cv manque sérieusement de coffre, on est en droit de pouvoir partir pour de longs tripes quand bon nous semble. Ainsi, Givi n’y est pas allé avec le dos … | Lire la suite

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Bos : du nouveau pour la 700 transalp

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 24 février 2008 | réagir ?

L'année 2008 sonne le renouveau du fameux trail de chez Honda : le Transalp. Sa cylindrée revue à 700 cc devrait ravir les futurs acquéreurs de ce modèle. L'essai réalisé dernièrement par Aymeric conclu qu'il s'agit là d'un modèle réussi : maniabilité et équipement font partis des points jugés positifs tout comme le look plutôt réussi. Pour celles et ceux qui aiment l'avant mais par l'arrière, Bos a développé un silencieux afin de modifier un peu le design du Transalp. Il s'agit d'un pot inox… | Lire la suite

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Essai Honda 700 XLV Transalp 2008 : des envies de sommets


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Par Aymeric Zito  le Mardi 19 février 2008 | 9 commentaire(s)

Après deux décennies, le trail légendaire du catalogue Honda vient de prendre un nouveau coup de jeune pour l'année 2008. La Transalp a bénéficié d'un relooking complet pour être dans la tendance que prend la gamme ces derniers temps, mais l'évolution n'est pas qu'esthétique. Le moteur gagne en cylindrée, en couple et en puissance. La roue avant perd quelques pouces pour parfaire les caractéristiques routières de la machine. Filons donc sur la route des Alpes pour voir si ce nouveau millésime … | Lire la suite

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