700 cm3 - Scooter

2013 fera date chez Kymco puisque le taïwanais s’essayera sur un marché où il était jusqu’alors absent : celui des grosses cylindrées. Essai du MyRoad 700i ABS. Kymco s’intéresse à un marché quelque peu délaissé par les fabricants : celui du maxi-scooter GT. A l’heure où la sportivité est de mise dans le monde des scoots, Kymco profite de la dynamique générale pour faire ses premiers tours de roue dans la cour des grands. Prix séduisant, ABS, feux à LED, suspensions pilotées, les arguments pour … | Lire la suite

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A mi-chemin entre un scooter et une moto, le Honda Integra 700 cm3 ne laisse pas indifférent. Outre sa silhouette fluide, il emporte le système DCT (Dual Clutch Transmission) gérant deux modes de conduite commandés via un bouton AT/MT. le premier actionne le mode Drive, tandis que le deuxième enclenche le programme S (sport). Le mode MT permet au pilote de monter ou descendre lui-même les rapports. En tous cas, il semble que l'Integra ait inspiré le réseau de la firme ailée et plus… | Lire la suite

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Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas. Et force est de constater qu'avec l'Intégra, nous ne sommes pas au bout de nos surprises. Retrouvez l'essai complet | Lire la suite

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Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas. Et force est de constater qu'avec l'Intégra, nous ne sommes pas au bout de nos surprises. A LA RECHERCHE D'UNE IDENTITE L'Intégra, qu'est-ce que… | Lire la suite

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Présenté durant les deux dernières vitrines européennes (Milan et Paris), le Honda Integra 700 cm3 sera commercialisé au cours du premier trimestre 2012 au tarif de 8490 € (prix de lancement). Il emporte sous son cadre un moteur de 669,6 cm3 équipé de la technologie DCT (système à double embrayage). Le Bicylindre nippon reçoit le système d'injection PGM-FI et offre un couple de 62 Nm à 4750 tr/mn. En attendant la réalisation de l'essai complet prévu pour le début de l'année 2012, nous vous… | Lire la suite

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Déjà exposé à de nombreuses reprises durant le Salon de Milan, le Kymco Myroad 700 cm3 semble cette fois s'installer sur le marché français. Une information qui nous a été confirmée par Kymcolux, cependant la date exacte de sa commercialisation n'a pas encore été fixée. Le maxi-scooter taiwanais exhibe une ligne valorisante, cossue et il conserve ses blocs optiques à Leds. Techniquement, le MyRoad se dote d'un cadre en acier : à l'avant, on peut apercevoir une fourche de ø 41 mm, tandis que la… | Lire la suite

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Souvenez-vous la présentation du Honda Mid Concept l’année dernière au salon de Milan. Le scooter avait fait bonne impression dans le milieu du deux-roues. Belle gueule, une technologie se rapprochant de l’actuel VFR 1200. Nous savions à l’époque que ce concept reprenait la technologie du double embrayage (DCT) mais sans connaitre sa cylindrée. Et bien voilà qu’Honda nous propose un petit extrait de ce qui nous attend. Ceux qui avaient été séduit l’année dernière par le Mid Concept seront ravis … | Lire la suite

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La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles. Pas moins de 6 bâches maintenaient le suspens sur le stand de Kymco, de quoi annoncer clairement ses ambitions pour 2009. Agility RS 125 L'Agility se dote d'une version sportive,… | Lire la suite

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Je vous en avais parlé, il y quelques temps déjà, le Kymco MyRoad 700 débarque dans les concessions fin 2008. Et oui, il va falloir patienter encore une année entière pour savoir ce que ce nouveau maxi scooter a dans le ventre. Pour l’instant, on sait que le MyRoad possède un moteur bicylindre, 8 soupapes de 699cc. Il développe 55 chevaux et un couple maxi de 6,5 kgm. Ce tout propulse l’engin à une vitesse maxi de 170 km/h. Le bouilleur est monté en double arbre à cames en tête, et comme tous… | Lire la suite

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A croire que les constructeurs de scooter se sont passé le mot. Les uns après les autres, ils se lancent à la conquête des scooters de grosse cylindrée. Après Gilera et son GP 800 voici Kymco et son MyRoad 700. Ca sera la nouveauté 2008 de la marque. Pour l’instant nous n’en savons pas plus que ça sur ce gros scooter, mis à part qu’il possèdera un bicylindre de 700 cc à refroidissement liquide. Les suspensions de ce scooter se régleraient électriquement. Avec sa bouille sportive et agressive,… | Lire la suite

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