700 cm3 - Actualités motos

Voilà une petite tracasserie dont la Honda NC700X se serait bien passée. La figure de proue de la nouvelle philosophie que le premier constructeur mondial compte bien étendre à toute sa gamme, faite de souplesse, de polyvalence mais aussi de plaisir, va devoir repasser par le concessionnaire pour se faire inspecter. La faute au plateau de transmission qui n'a pas été fabriqué dans les règles de l'art. Les recommandations concernant la chaleur du métal n'ont ainsi pas été respectées à la lettre… | Lire la suite

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C'est la période des annonces chez un constructeur Honda qui n'est pas dans l'avenir immédiat. BMW, Kawasaki, KTM ou encore Ducati sont prêts à jeter en pâture leurs derniers modèles en espérant brouiller les cartes et illuminer le marché. Mais face à cette offensive en règle, la première marque mondiale reste droit dans ses bottes et dégaine projets et croquis qui ne se matérialiseront qu'à moyen terme. Ceci dit, cette attente demandée n'est pas synonyme de retard. Car lorsque le blason ailé… | Lire la suite

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La F650GS est morte, vive la F700GS ! Et pour le coup, les Bavarois ont profité de cette dernière éclosion pour toiletter aussi leur F800GS, ceci pour mieux structurer une proposition de milieu de gamme en matière de trail « twiné ». Mais pour autant, ce créneau ne veut pas dire proposition au rabais puisque la dernière mouture se targue de revendiquer une offre inédite à ce niveau de l'antipatinage et d'un réglage électronique de suspension. L'ABS dernière génération sera aussi au programme.… | Lire la suite

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KTM est la marque qui ne connait pas la crise. Un esprit ouvert, des machines délurées qui séduisent, les oranges ont de la vitamine et inspirent les préparateurs. Un de ceux là, Allemand, s'est penché sur un projet de petite RC8 équipée du monocylindre 690cc de la Duke. Bref, si vous voulez transformer votre 690R en redoutable pistarde, allez voir le teuton et il s'occupera de votre cas. Carénage, suspensions revues et corrigées, tout sera aux normes pour défier le chronomètre avec un mono… | Lire la suite

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Voici une démarche marketing sympathique et décalée qui arrive autant à valoriser le brêlon que son pilote. KTM, c'est un cas à part dans le monde de la moto et avec son dernier spot portant sur la on ne peut plus stratégique Duke 690, les Autrichiens enfoncent le clou sans tomber dans la facilité. Car il fallait oser rassembler l'étudiant, l'ouvrier, le cadre supérieur ou la ballerine pour délivrer le même message : l'habit ne fait pas le moine. La preuve, il y a même un prêtre qui joue du… | Lire la suite

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Bon, il ne s'agit que d'une idée jetée en pâture par un bureau d'étude qui n'a a priori rien à voir avec la marque. Mais force est de constater que le travail de l'Insituto Europeo di Design, plus connu sous le trigramme IED a fait du bon boulot. Le tout dans l'esprit du blason qui fait un retour fracassant sur le marché en proposant un croustillant 675 trois cylindres décliné en F3 libidineux et en un Brutale ravageur. Le nom de l'opus donné par ses géniteurs est « Tricruiser ». Ce qui sonne… | Lire la suite

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Cette année encore, le monocylindre est à l'honneur chez KTM. Mais plus qu'une simple refonte esthétique, le 690 Duke a beaucoup gagné et ce, sur tous les plans. Caradisiac Moto vous fait le tour du proprio... Avec son esthétique maintenant proche de sa petite sœur la 125 (ici à l'essai), la KTM 690 Duke souhaite vous donner le goût des longues étapes, grâce à un meilleur filtrage des vibrations tout en vous permettant de partager ce plaisir avec un pote ou votre moitié. En revanche, ce qu'elle … | Lire la suite

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Le thème à la base du développement de la nouvelle Honda NC700S était «New Concept Fun Naked», autrement dit, concevoir une machine au look et à la vivacité d'un roadster mais disposant de nombreux aspects pratiques. On vous laisse découvrir tout ça quand les quelques lignes ci-dessous en attendant le reste des informations de nos envoyés spéciaux, en ce moment même à Milan... Un peu à l'image de la CB 500, Honda nous ressort au travers de cette NC700S le coup du roadster basique que tout le… | Lire la suite

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Présentée aussi à Milan dans une version «S», la NC700 sera aussi proposée sous une version trail reconnaissable grâce à son extension «X»... Mais ce nouveau trail Honda ne vous rappelle-t-il quelque chose !? En novembre 2010, Honda était venu à Milan avec plus de 5 nouveautés dont un VFR 800X Crossrunner. Cette année, une jumelle de cette récente machine fera aussi parti des 6 nouveautés que le premier constructeur mondial s’apprête à présenter en cette fin 2011. Son nom !? Honda NC700X...… | Lire la suite

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Le DCT chez Honda se propage. Que l'on se rassure, il ne s'agît pas là d'un virus malin, mais bel et bien de cette transmission à double débrayage qui fait la caractéristique de la VFR1200. Depuis, cette technologie s'est allégée et a tendu vers plus de compacité, si bien qu'elle est maintenant attendue sur deux futurs modèles du blason ailé qui vont se révéler hautement stratégique. Les prochains NS700 et NS700X seront les roadsters à venir du premier constructeur mondial. La mécanique sera… | Lire la suite

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