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Du 15 Avril au 16 Mai, Ducati vous invite à essayer la famille Monster !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Que tous les afficionnados de la marque Italienne et surtout de la famille Monster prennent leurs agendas et notent avec la plus grande attention les dates qui suivent... En effet, du 15 Avril au 16 Mai, les Ducati Monster 696, Monster 1100 et Monster 1100S seront à découvrir ou redécouvrir, mais surtout à essayer à l'occasion des Monster Days. Ouvertes à toutes les personnes qui le désirent, ces Monster Days vous permettront de pouvroir vous rendre compte par vous même de ce qui se cache… | Lire la suite

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Le GX-One de Giannelli pointe son nez

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | réagir ?

Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… | Lire la suite

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G&G bike équipe le monster 696

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 23 janvier 2009 | réagir ?

G&G bike propose une paire de silencieux au look plutôt original pour la Ducati Monster 696. Cette dernière permet une baisse de poids importante. Alors que les silencieux d'origines pèsent 7kg, ceux de G&G bike pèsent 3.2 kg. Dans le même temps, les performances augmentent quelque peu. Le couple passe de 6,17 m.kg (à 7360 tours) à 6,25 m.kg (à 7230 tours). Côté puissance, le gain est peu important également puisque qu'il augmente de 1,5 cv à 500 tours de moins (de 65,02 cv à 66,58 cv). Mais le … | Lire la suite

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Arrow s'occupe de la Ducati monster 696

Par Vincent Demeslay  le Samedi 13 décembre 2008 | réagir ?

Le fabricant Italien d'échappement Arrow ne peut passer à côté de l'occasion d'équiper les motos issus de cette même nation. Ainsi, la Ducati Monster 696 va pouvoir bénéficier du savoir faire des ingénieurs Arrow. L'idée du double échappement de la version d'origine a été conservée pour voir apparaitre 2 versions du modèle Thunder. Le modèle avec capsule carbone sera disponible en finition carbone ou titane. Quant au modèle Thunder Inox (capsule inox), 3 enveloppes sont au catalogue :… | Lire la suite

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Ducati : Tous les tarifs 2009…

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | réagir ?

Après vous avoir proposé les tarifs des nouveautés en provenance d’Autriche, je vous propose les tarifs de la gamme 2009 en provenance de chez Ducati. Au rayon nouveauté, Ducati nous a présenté lors des derniers salon de Cologne et de Milan, la toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la dévergondée Ducati Streetfighter. Alors si un modèle du catalogue 2009 Ducati vous intéresse, voilà tous les tarifs qui seront appliqué pour la prochaine saison : - Ducati Monster 696 standard :… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Kymco Agility RS 125, Quannon Naked 125, MyRoad 700i, Downtown 300i, Like 125 & Movie 125

Par Aymeric Zito  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles. Pas moins de 6 bâches maintenaient le suspens sur le stand de Kymco, de quoi annoncer clairement ses ambitions pour 2009.Agility RS 125L'Agility se dote d'une version sportive,… | Lire la suite

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Mivv équipe la nouvelle Transalp

Par Vincent Demeslay  le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

Comme depuis sa sortie, Mivv équipe la Honda Transalp. Il était normal que le millésime 2008 passe à la moulinette afin d'être équipé d'un modèle Ovale ou d'un Suono. L'un comme l'autre permet une diminution de plus de 2 kg par rapport au modèle d'origine (2.3 kg au lieu de 4.7 pour le Ovale et 2.4 kg pour le Suono). Côté performance, le gain de performance est négligeable. Seul l'esthétique comptera pour choisir un de ces modèles proposés par Mivv. Le pot d'origine fait même mieux entre 5.200… | Lire la suite

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Mivv équipe le dernier des monster

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | réagir ?

Commercialisé il y a peu, le dernier 696 Monster fait déjà travailler les ingénieurs et designers des fabricants d'échappements adaptables. Ainsi, Mivv propose 2 alternatives pour remplacer la double sortie d'origine du petit roadster Ducati. Le modèles GP tout d'abord est la solution la plus classique. Grâce à cette paire de GP, le Monster pèsera 2.7 kg de moins. Concernant les performances, le gain est très faible : + 0 cv et moins de 1 Nm de couple à 6.500 tours (alors que le couple maxi… | Lire la suite

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Ducati Monster Tour: Le programme

Par André Lecondé  le Jeudi 24 avril 2008 | réagir ?

Cette année, on le sait, le Monster a fait sa toilette pour présenter un nouveau visage. Pour appuyer l’événement, Ducati a remis au goût du jour le bon vieux principe de la vente itinérante en envoyant de village en village au travers de l’Europe, un gros camion de 14 mètres avec plein de choses affriolantes dedans et un programme de réjouissances alléchant pour mieux vous faire tomber amoureux de la nouvelle 696. Voici le Ducati Monster Tour, qui est parti de Barcelone depuis le 12 avril et… | Lire la suite

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Givi : Gamme (déjà) complète pour la Transalp 2008

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 février 2008 | 1 commentaire(s)

Givi, le spécialiste Italien de l’accessoire moto a trouvé la solution pour transformer votre Trail routier en grande voyageuse dévoreuse d’asphalte. En effet, accessoirisée ainsi, la Transalp version 2008 est fin prête pour avaler les kilomètres par grandes lapées. Même si d’après Aymeric, le moteur de la Transalp cubant 700cc et développant 60cv manque sérieusement de coffre, on est en droit de pouvoir partir pour de longs tripes quand bon nous semble. Ainsi, Givi n’y est pas allé avec le dos … | Lire la suite

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