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Honda : un nouveau moteur 700 cm3 pour un nouveau scooter

Par Pauline Rachwal  le Lundi 26 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Souvenez-vous la présentation du Honda Mid Concept l’année dernière au salon de Milan. Le scooter avait fait bonne impression dans le milieu du deux-roues. Belle gueule, une technologie se rapprochant de l’actuel VFR 1200. Nous savions à l’époque que ce concept reprenait la technologie du double embrayage (DCT) mais sans connaitre sa cylindrée. Et bien voilà qu’Honda nous propose un petit extrait de ce qui nous attend. Ceux qui avaient été séduit l’année dernière par le Mid Concept seront ravis … | Lire la suite

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Série limitée «Champagne» pour le Yamaha Grizzly 700


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 31 août 2011 | réagir ?

Comme vous allez le constater, ce n'est pas pour fêter la fin des congés estivaux qu'on sort le champagne chez Yamaha. En effet, la firme aux trois diapasons met à disposition dès maintenant, dans toutes les bonnes concessions, une série limitée baptisée «Champagne» de son Grizzly 700... Véritable quad à tout faire, le Grizzly poursuit son petit bonhomme de chemin avec une nouvelle série limitée. Si les caractéristiques techniques ne varient pas d'un pouce, il faudra simplement compter sur… | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Honda: Un roadster twin 700 en approche

Par André Lecondé  le Mercredi 25 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Selon les experts de MCN, Honda aurait quasiment finalisé l'existence d'un nouveau roadster destiné à un large public sorti du scooter et désireux d'élargir son horizon ou pour le primo accédant à un gros cube. En l'occurrence, celui-ci serait un twin en ligne de 700cc avec la transmission inédite du 1200 VFR. Du basique et de la technologie, voilà la combinaison que Tokyo espère décliner en recette commerciale. Preuve que le blason ailé est bien avancé sur le projet, cette image floutée… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - KTM: La Duke 690 Spied surprise sur le bord de la route

Par André Lecondé  le Vendredi 29 avril 2011 | 2 commentaire(s)

La KTM Duke 690 Spied arrive et ce sont les chasseurs d'images de MCN qui l'ont débusqué sur le bord de la route. Le dernier roadster que Matthighofen a l'intention de lancer sur le marché n'est visiblement plus très loin d'atteindre les concessions orangées tandis que côté esthétique, on ne lâche pas sa passion pour les angles vifs, caractéristique déclinée à satiété sur les machines autrichiennes. Quelques 70 ch sont annoncés pour cet opus qui aura à se faire une place dans un segment… | Lire la suite

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Ducati - Monster: En Italie la décoration Moto GP est offerte sur le 696 !

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

Quels chanceux ces Italiens. Et tant mieux pour les frontaliers malins ! La folle soirée de Bologne donnée en l'honneur d'une usine Ducati portée par près de 40 000 spectateurs a marqué les esprits et fait chavirer les coeurs. Un public convaincu et passionné qui en avait oublié les rigueurs de l'hiver pour souhaiter bonne chance aux servants de la Desmosedici en partance pour le Qatar. Il faut dire qu'ils en auront bien besoin. Mais exit les esprits chagrins ! Lors de cette manifestation, les … | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : Moto Guzzi Cafe V7 Racer

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Moto Guzzi aura réussi à donner une âme d’antan à une moto actuelle. La Racer V7 est tout simplement un bond dans le temps. Cette série limitée risque d’en rendre amoureux plus d’un. Cette nouveauté s’affiche désormais à 9 299 euros. Qu’est ce qu’on a avec tout ça. Un moteur bicylindre en V à 90° de 48 chevaux à 6 800 tr/min et 54,7 Nm à 3.600 tr/min. Pas un foudre de guerre mais ce n’est pas ce qu’on lui demande. Des fourches avant Marzocchi de 40 mm de diamètre, un simple disque de 320 mm… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: La prochaine 696 aura des solutions de 796

Par André Lecondé  le Vendredi 15 octobre 2010 | réagir ?

Dans le concert déjà saturé des roadsters de moyenne cylindrée, la Ducati Monster 696 compte bien jouer sa partition. Pour ce faire, la version 2011 de l'Italienne s'est toilettée pour mieux aguicher. Afin d'arriver à ses fins, elle a fidèlement puisée l'inspiration auprès de sa grande soeur 796 en reprenant ses bases ergonomiques au travers d'un guidon relevé. La fourche passe à 43mm avec 120mm de débattement tandis que les semelles se changent en Pirelli Angel. L'agrément de conduite devrait… | Lire la suite

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L'école de pilotage BMC vend ses Ducati : Pas cher mon frère !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 septembre 2010 | réagir ?

Depuis l’année passée, le constructeur bolognais Ducati est partenaire de l’école de pilotage BMC. Je vous invite, à ce titre, à retrouver notre reportage sur un stage Initiation et Perfectionnement qui s’est déroulé à Lédenon il y a quelques semaines, en cliquant sur ce lien… Comme à chaque fins de saison, l’école de pilotage de William Costes - à qui je souhaite un prompt rétablissement - revend ses machines à des tarifs abordables. Vous pouvez ainsi retrouver des Monster 696 (au nombre de… | Lire la suite

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Reportage - Stage BMC : On est parti bosser à Lédenon...

Par Olivier Breselec  le Mardi 07 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

BMC… voilà plus de 10 ans que l’école de pilotage d’Adrien Morillas et de William Costes parcoure les plus beaux circuits de France et de Navarre. Parmi tous les tracés disponibles, nous nous sommes rendus à Lédenon, non loin d’Alès dans le Gars (30) pour suivre les deux jours d’un stage «initiation et perfectionnement». Pour ces deux chaudes journées de piste, nous avons décidé de prendre la roue de Sasha et de Mathieu. Deux motards au parcours bien différent mais aux attentes similaires…… | Lire la suite

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Série limitée «Black Storm» pour le Yam' YFM 700 R 2011


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 10 juin 2010 | 3 commentaire(s)

Tempête de noir pour cette série limitée du quad Yamaha YFM 700 R. Pour le millésime 2011 de son gros quad sportif, l’enseigne aux trois diapasons propose une série limitée baptisée «Black Storm». Attention les yeux, Yamaha lâche le fauve… Alors si les caractéristiques techniques ne varient pas par rapport à la version «de base», ce n’est pas sans compter sur toutes les touches esthétiques qui ont été revues sur cette série limitée. En plus de recevoir un habillage complet noir métal, le Yamaha … | Lire la suite

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