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Vidéo en direct du salon de Paris 2013: Yamaha MT-07

Par Olivier Pages  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La famille MT continue de s’agrandir. Après les MT-01, MT-03 et plus récemment les MT-09, Yamaha nous présente aujourd’hui la MT-07. La MT-09 s’annonce clairement comme un futur best-seller et il se pourrait bien que le constructeur japonais fasse de même avec la MT-07. Cette version plus accessible reprend intégralement le design de sa grande sœur. On retrouve donc ce look sans concession très anguleux et moderne avec une instrumentation 100% numérique ainsi qu’une position proche de celle des … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : Honda CTX 700

Par Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

C’est à l’occasion de ce salon de Milan que Honda a présenté une nouvelle famille de moto baptisée CTX. Voici le plus petit de ses membres, la CTX 700 Avant tout une petite explication de texte s’impose concernant le nom CTX. Le “C” doit se comprendre comme “Confort”, le T signifie pour sa part “Technologie” et le X rime avec expérience. Les CTX sont donc le concentré de ces trois notions. A vrai dire, le CTX 700 nous rappelle par certains côtés le DN-01 qui n’a jamais réussi à s’imposer sur … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan - Yamaha MT-07

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Après la MT-09, Yamaha nous sort de l'ombre maléfique qui couvre le côté sombre du Japon une MT-07 aussi délurée et qui prétend à être autant jouissive. Cette fois, ce n'est pas un trois cylindres qui fera office de potion magique, mais bien un twin parallèle de 270° cubant 689cc, entièrement nouveau reprenant la technologie Cross Plane. Le tout livre dans les 75 ch pour un poids de 179 kilos à plein (soit 164 kg à vide), l'ABS prenant trois kilos de plus. Stylistiquement et sans surprise,… | Lire la suite

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Actualité moto: Honda changerait sa NC700 pour une NC750

Par André Lecondé  le Lundi 01 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Voilà ce qui pourrait s'appeler régler une affaire de famille. Selon la source, Honda s'apprêterait à mettre un terme au conflit qui oppose sur un marché étriqué deux de ses motos : la CB500F et la NC700. Deux motos proposées à une même clientèle contrainte de passer sous les fourches caudines du permis A2. Une conjoncture préjudiciable à la carrière des deux modèles. Il fallait donc trancher dans le vif, et le blason ailé a décidé de faire monter en gamme la dernière citée en lui octroyant… | Lire la suite

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Essai BMW F700GS 2013 : All is road


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Par Laurent Cohen  le Mercredi 13 mars 2013 | 5 commentaire(s)

Pouvons-nous encore trouver du plaisir à rouler ? Radar, répression, prix du carburant… Sans encore parler de militantisme pour toute personne qui ose entrer dans une concession moto et signer un bon de commande, il faut reconnaitre que les temps sont tristes pour les amateurs de 2 roues de plus de 125 cc. Mais oublions un instant tout ça ! Une moto agréable suffisamment puissante pour se faire plaisir, prête à vous emmener loin de tous ces soucis ? Il en existe… Et la BMW F700GS fait partie de … | Lire la suite

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Challenge Protwin 2013: en route pour une 26ème saison...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 31 janvier 2013 | réagir ?

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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Essai Triumph Street Triple 675 2013 : god save the street

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 21 janvier 2013 | 5 commentaire(s)

La Street Triple pour rappel, c’est avant tout 50 000 exemplaires dans le monde sur une période de 5 ans dont 14 000 rien qu’en France. On peut donc aisément considérer que la « Street » autant que la Z 750 pour Kawasaki, constitue l’un des socles industriels les plus solides du fabricant d’Hinckley. Mais il est vrai aussi qu’en 5 ans, la concurrence s’est affutée notamment par le biais de la nouvelle Z800, du GSR750, ou encore avec la nouvelle CB600F. Immédiatement disponible, la nouvelle … | Lire la suite

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Nouveauté Quad : Triton Outback 700 EFI


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 02 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Pourvue d'une gamme riche avec pas moins de 13 modèles présents au catalogue répartis dans plusieurs catégories (Baja, Enduro, Roadster, Outback), la marque Triton enfonce le clou en accueillant un nouveau quadripode. Celui-ci se classe dans la famille Outback et vient compléter cette gamme comprenant déjà deux versions 400 cm3 ( Outback 400 et 400 4x4). La firme au lézard monte en gamme avec cet Ouback 700 cm3 faisant de ce quad le modèle le plus puissant de la marque : l'Outback 700 met en… | Lire la suite

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Essai NC700S DCT : La route dans une boite.


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Par Laurent Cohen  le Mercredi 24 octobre 2012 | 8 commentaire(s)

La famille des NC700 S et X apparue fin 2011 vient se positionner sur le marché des moyennes cylindrées pour débutants et motards qui ne recherchent pas la performance mais la polyvalence et la praticité. La Honda NC700S est-elle une nouvelle réponse à une demande de motos « faciles à vivre » ? La Honda NC700S… Avec une boîte DCT à double embrayages… Cela amène forcement des questions... Des questions philosophiques même ! Après la VFR et l’Integra, on peut se poser la question sur l’avenir de… | Lire la suite

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Essai Kymco MyRoad 700i ABS: en pleine forme...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 octobre 2012 | réagir ?

2013 fera date chez Kymco puisque le taïwanais s’essayera sur un marché où il était jusqu’alors absent : celui des grosses cylindrées. Essai du MyRoad 700i ABS. Kymco s’intéresse à un marché quelque peu délaissé par les fabricants : celui du maxi-scooter GT. A l’heure où la sportivité est de mise dans le monde des scoots, Kymco profite de la dynamique générale pour faire ses premiers tours de roue dans la cour des grands. Prix séduisant, ABS, feux à LED, suspensions pilotées, les arguments pour … | Lire la suite

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