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Mivv équipe la nouvelle Transalp

Par Vincent Demeslay  le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

Comme depuis sa sortie, Mivv équipe la Honda Transalp. Il était normal que le millésime 2008 passe à la moulinette afin d'être équipé d'un modèle Ovale ou d'un Suono. L'un comme l'autre permet une diminution de plus de 2 kg par rapport au modèle d'origine (2.3 kg au lieu de 4.7 pour le Ovale et 2.4 kg pour le Suono). Côté performance, le gain de performance est négligeable. Seul l'esthétique comptera pour choisir un de ces modèles proposés par Mivv. Le pot d'origine fait même mieux entre 5.200… | Lire la suite

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Mivv équipe le dernier des monster

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | réagir ?

Commercialisé il y a peu, le dernier 696 Monster fait déjà travailler les ingénieurs et designers des fabricants d'échappements adaptables. Ainsi, Mivv propose 2 alternatives pour remplacer la double sortie d'origine du petit roadster Ducati. Le modèles GP tout d'abord est la solution la plus classique. Grâce à cette paire de GP, le Monster pèsera 2.7 kg de moins. Concernant les performances, le gain est très faible : + 0 cv et moins de 1 Nm de couple à 6.500 tours (alors que le couple maxi… | Lire la suite

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Ducati Monster Tour: Le programme

Par André Lecondé  le Jeudi 24 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Cette année, on le sait, le Monster a fait sa toilette pour présenter un nouveau visage. Pour appuyer l’événement, Ducati a remis au goût du jour le bon vieux principe de la vente itinérante en envoyant de village en village au travers de l’Europe, un gros camion de 14 mètres avec plein de choses affriolantes dedans et un programme de réjouissances alléchant pour mieux vous faire tomber amoureux de la nouvelle 696. Voici le Ducati Monster Tour, qui est parti de Barcelone depuis le 12 avril et… | Lire la suite

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Givi : Gamme (déjà) complète pour la Transalp 2008

Par Olivier  le Mardi 26 février 2008 | 5 commentaire(s)

Givi, le spécialiste Italien de l’accessoire moto a trouvé la solution pour transformer votre Trail routier en grande voyageuse dévoreuse d’asphalte. En effet, accessoirisée ainsi, la Transalp version 2008 est fin prête pour avaler les kilomètres par grandes lapées. Même si d’après Aymeric, le moteur de la Transalp cubant 700cc et développant 60cv manque sérieusement de coffre, on est en droit de pouvoir partir pour de longs tripes quand bon nous semble. Ainsi, Givi n’y est pas allé avec le dos … | Lire la suite

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Bos : du nouveau pour la 700 transalp

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 24 février 2008 | 5 commentaire(s)

L'année 2008 sonne le renouveau du fameux trail de chez Honda : le Transalp. Sa cylindrée revue à 700 cc devrait ravir les futurs acquéreurs de ce modèle. L'essai réalisé dernièrement par Aymeric conclu qu'il s'agit là d'un modèle réussi : maniabilité et équipement font partis des points jugés positifs tout comme le look plutôt réussi. Pour celles et ceux qui aiment l'avant mais par l'arrière, Bos a développé un silencieux afin de modifier un peu le design du Transalp. Il s'agit d'un pot inox… | Lire la suite

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Ducati : où vous pourrez voir la Monster 696

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 22 février 2008 | 5 commentaire(s)

Voilà une nouvelle pour ceux et celles qui n’auraient pas pu voir la nouvelle Monster de Ducati. Et oui, tout le monde n'a pas eu la chance de pouvoir la voir au Salon de Milan dernier. Donc pour les plus impatients d’entre vous qui n’ont pas la force d’attendre jusqu’au mois d’Avril (mois officiel du lancement de cette moto), Ducati s’est lancé une mission : être présent sur le plus de salons possibles. La marque italienne accompagnée de ses concessionnaires seront présent dans de nombreuses… | Lire la suite

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Essai Honda 700 XLV Transalp 2008 : des envies de sommets


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Par Aymeric Zito  le Mardi 19 février 2008 | 5 commentaire(s)

Après deux décennies, le trail légendaire du catalogue Honda vient de prendre un nouveau coup de jeune pour l'année 2008. La Transalp a bénéficié d'un relooking complet pour être dans la tendance que prend la gamme ces derniers temps, mais l'évolution n'est pas qu'esthétique. Le moteur gagne en cylindrée, en couple et en puissance. La roue avant perd quelques pouces pour parfaire les caractéristiques routières de la machine. Filons donc sur la route des Alpes pour voir si ce nouveau millésime … | Lire la suite

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Vidéo Moto : Honda XL700V Tansalp 2008

Par Olivier  le Mercredi 28 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Je ne sais pas ce que Pauline et moi-même avons avec nos vidéos en ce moment mais on dirait que l’entrée dans la période hivernal nous tape sur le système … En effet, il y a quelques jours de cela, je vous postais le Trailer officiel de la Ténéré de chez Yamaha et pas plus tard qu’hier, Pauline vous proposait un court-métrage d’un douzaine de minutes sur motard qui partait pour 180 jours de balade autour du monde. On poursuit aujourd’hui avec le trailer de la nouveauté trail de chez Honda, la… | Lire la suite

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Kymco MyRoad 700, toutes les infos

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Je vous en avais parlé, il y quelques temps déjà, le Kymco MyRoad 700 débarque dans les concessions fin 2008. Et oui, il va falloir patienter encore une année entière pour savoir ce que ce nouveau maxi scooter a dans le ventre. Pour l’instant, on sait que le MyRoad possède un moteur bicylindre, 8 soupapes de 699cc. Il développe 55 chevaux et un couple maxi de 6,5 kgm. Ce tout propulse l’engin à une vitesse maxi de 170 km/h. Le bouilleur est monté en double arbre à cames en tête, et comme tous… | Lire la suite

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Ducati: Le nouveau Monster arrive

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Ducati s’apprête à changer une des ses icônes de gamme. En remodelant son Monster, soit le modèle de son renouveau, Borgo Panigale prend date. Voici les premières images de la 696, faite d’un cadre alu, de sorties des gaz élevées, d’instruments digitaux et autres Led. Double disques de 320 mm à étriers quatre pistons exacerberont le freinage radial. Le nouveau Monster assume son héritage et se veut à la pointe de son temps. Le poids de la bête est estimé à 163 kilos et sa puissance annoncée… | Lire la suite

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A croire que les constructeurs de scooter se sont passé le mot. Les uns après les autres, ils se lancent à la conquête …

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