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Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : Le trail parfait ?


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Par Benoit Lafontaine  le Jeudi 23 mars 2017 | réagir ?

Afin de reprendre le lead d'une catégorie maintenant dominée par la Yamaha Tracer 700, Suzuki dégaine le copier/coller de son V-Strom 1000 et sort une version 650 entièrement revue et optimisée. La moto qui avait su s'imposer dès 2004 est-elle dans le coup avec son passage à euro4 ? Voici venir la nouvelle V-Strom 650. Une fois encore, et à la manière des GSX-S, Suzuki décline l'identité visuelle de la grande sur la petite, et étoffe au passage son équipement. Mieux encore, deux versions sont à … | Lire la suite

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Suzuki V-Strom 650/1000 2017 : les premières informations avant l'essai complet

Par Damien Lachaize  le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

Dévoilées à l’occasion du dernier salon Intermot’ de Cologne, les Suzuki V-Strom 650 et 1000 de troisième génération s’apprêtent à intégrer le réseau de concessions de la marque. Le constructeur annonce une commercialisation entre la fin des mois de mars et avril. Les deux cylindrées seront déclinées en deux versions (standard et XT) avec des spécificités bien distinctes. En attendant, la rédaction de Caradisiac Moto est en ce moment à Tarragone en Espagne où se déroule actuellement la… | Lire la suite

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Rappels - Suzuki : soucis d’alternateur sur les V-Strom 650

Par André Lecondé  le Mercredi 28 décembre 2016 | réagir ?

Le rappel est battu aux Etats-Unis pour les Suzuki V-Strom version 650. Un souci d’ordre électrique préoccupe la firme d’Hamamatsu tout en attirant l’attention de la redoutable agence américaine de la sécurité routière des Etats-Unis, la NHTSA. 8.163 motos sont concernées. De l’autre côté de l’Atlantique, on va passer à l’inspection l’alternateur des Suzuki V-Strom 650. Les machines concernées ont été produites du 30 août au 12 octobre 2015. Elles sont 8.613 recensées chez l’Oncle Sam. La faute … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: V-Strom 650

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 octobre 2016 | 1 commentaire(s)

La troisième génération de Suzuki V-Strom 650 est dévoilée à Cologne avec en prime un air de famille avec sa grande sœur. Suzuki fait évoluer en profondeur son trail de moyenne cylindrée avec une filiation plus que marquée. Face avant avec phares repositionnés, élément arrière à LED. Le 650 promet de meilleures prestations et pour y parvenir Suzuki a rebossé ce DL 650 côté motorisation, mais aussi côté châssis. Norme Euro4 avec pistons et arbres à cames inédits tout comme la boite à air,… | Lire la suite

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Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2015 : la raison et le moteur

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 11 février 2015 | 4 commentaire(s)

Nous l’avions attendu le renouveau de Suzuki ces dernières années. Et c’est avec de nombreux modèles que la marque attaque 2015. Et parmi tous les modèles, le V-Strom faisait partie des machines qui avaient besoin d’un sérieux coup de jeune. Après l’essai de la version 1000, Cara’ Moto s’attaque à son petit frère, le 650 XT. Contrairement à l’ancienne génération, ce trail se veut plus baroudeur et bien plus encore. Un peu plus complet que la version standard il pourrait bien séduire (ou… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki V-Strom XT ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Le nouveau Suzuki V-Strom débarque sur le marché avec la promesse de rendre le Trail routier accessible mais avec les équipements des plus grandes. C’est possible ? C’est en tout cas le défi relevé par la marque nippone. En tout cas sur Intermot, nous sommes ravis de voir que Suz’ s’offre une renaissance avec une tripoté de nouveaux modèles. Pour le look, on aime ou on n’aime pas, mais on peut lui accorder un petit rappel envers la Ducati Multistrada et son bec de canard. Enfin là pour le coup, … | Lire la suite

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Essai vidéo - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse...

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 octobre 2011 | réagir ?

Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à la… | Lire la suite

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Essai - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse...

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, presque tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à… | Lire la suite

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Suzuki 650 V-Strom 2011 : Premières photos de l'Xpedition

Par Olivier Breselec  le Vendredi 20 août 2010 | 2 commentaire(s)

C’est un vent chaud et plein de bonnes nouvelles en direction de l’Espagne qui nous amène quelques informations en provenance de chez Suzuki. Pour satisfaire les baroudeurs, l’année 2011 pourrait bien voir l’arrivée d’une 650 V-Strom un peu particulière… Baptisée «Xpedition», la nouvelle déclinaison de la Suzuki 650 V-Strom invite sérieusement à sillonner les sentiers gravillonneux. Pour se faire, ce tout nouveau modèle reçoit quelques accessoires spécialement conçus pour partir serein avec le… | Lire la suite

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Suzuki : Bandit 1250S & V-Strom 650 en version GT

Par Olivier Breselec  le Mercredi 23 juillet 2008 | réagir ?

Le mois de Juillet est déjà bien entamé et c’est seulement maintenant que les températures commencent sérieusement à grimper. De quoi donner quelques envies de voyage aux Aoûtiens… Pour ce faire, Suzuki propose un kit complet accessoires et bagagerie pour la V-Strom 650 ABS et la Bandit 1250S ABS. A ce titre, leurs appellations commerciales se voient ainsi s’allonger de deux petites lettres : GT, pour Grand Tourisme. Tout un programme. Concernant la V-Strom 650 ABS GT, Suzuki vous offre la… | Lire la suite

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