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Top Block s'intéresse à la Suzuki SV650 (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 10 juin 2016 | réagir ?

Top Block ne voulait pas laisser sans protection la nouvelle version de SV650. Kit de protection et support de plaque débarquent pour fringuer la Suzuki. Le français complète son offre avec deux accessoires pour parer la dernière version de SV650. Toujours avec la même précision l’accessoiriste propose des éléments dédiés à la six et demi dans la lignée de son esthétisme. On retiendra notamment la fabrication des platines en alu usiné CNC ainsi que les multiples points d’ancrage. Pour gagner en … | Lire la suite

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Jeu: Suzuki, Pimp my SV650 avec KSC


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 mai 2016 | réagir ?

Après l’Intruder C1500T, Kikishop custom s’intéresse à la nouvelle SV650. Suzuki lance un jeu concours « Pimp my SV650 ». Après l’Intruder c’est au tour de la SV650 dernière du nom de passer entre les mains du préparateur KSC (comprenez Kikishop Custom). Pour finir le projet de customisation Suzuki Moto France vous propose un jeu concours. Pour y participer, rien de bien compliqué il vous suffit de vous diriger vers la page Facebook du fabricant japonais avant le 25 mai prochain et de choisir… | Lire la suite

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Suzuki: la fin des Bandit 650...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

Suzuki remet au goût du jour son célèbre SV. Un 650 en chasse un autre et à ce petit jeu c’est le Bandit qui paye l’addition… L’un des noms les plus connus de la gamme Suzuki quitte le catalogue du fabricant. Remettant au programme une nouvelle version de sa SV650 (retrouvez ici son tarif et sa dispo) Suz’ en profite pour faire disparaître son Bandit de même cylindrée. L’une des stars des motards débutants tire donc sa révérence après une multitude d’évolutions et de nombreuses années de bons… | Lire la suite

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Suzuki: les prix et les disponibilités des SV650 et VanVan 200 (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

La SV 650 fait cette année son grand retour. Propulsée par un bicylindre la Suzuki a de quoi séduire… C’est en somme un double retour aux sources que nous propose Suzuki, avec également pour 2016 une nouvelle version de son VanVan… La Gladius avait eu le plus grand mal à trouver sa clientèle. Qu’à cela ne tienne Suzuki remet au goût du jour sa mythique SV. Cubant 650 cc la dernière mouture en date (retrouvez ici son essai) reprend les points forts de son ainée pour partir à la chasse des … | Lire la suite

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Essai Suzuki SV 650 2016 : encore dans la course !


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Exit la Gladius, welcome back le SV ! Avec une ligne qui laissait songeur et un look qui n’atteignait pas toutes les catégories de motards, Suzuki revient au fondamental avec la remise sur le marché du SV 650. Une appellation avec un grand passé (410 000 unités vendues depuis 1999) et qu’il n’a pas fallu dénaturer sous peine de prendre une sanction immédiate. C’est donc avec beaucoup de timidité et de retenue que la firme japonaise propose cette nouvelle version du SV. Un retour vers le passé… | Lire la suite

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Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2015 : la raison et le moteur


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 11 février 2015 | 4 commentaire(s)

Nous l’avions attendu le renouveau de Suzuki ces dernières années. Et c’est avec de nombreux modèles que la marque attaque 2015. Et parmi tous les modèles, le V-Strom faisait partie des machines qui avaient besoin d’un sérieux coup de jeune. Après l’essai de la version 1000, Cara’ Moto s’attaque à son petit frère, le 650 XT. Contrairement à l’ancienne génération, ce trail se veut plus baroudeur et bien plus encore. Un peu plus complet que la version standard il pourrait bien séduire (ou… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki V-Strom XT ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Le nouveau Suzuki V-Strom débarque sur le marché avec la promesse de rendre le Trail routier accessible mais avec les équipements des plus grandes. C’est possible ? C’est en tout cas le défi relevé par la marque nippone. En tout cas sur Intermot, nous sommes ravis de voir que Suz’ s’offre une renaissance avec une tripoté de nouveaux modèles. Pour le look, on aime ou on n’aime pas, mais on peut lui accorder un petit rappel envers la Ducati Multistrada et son bec de canard. Enfin là pour le coup, … | Lire la suite

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Suzuki fête la rentrée avec des promos sur les scooters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2014 | réagir ?

Les promotions continuent chez Suzuki. Après les motos c’est au tour des scooters de vous faire les yeux doux jusqu’au 31 octobre 2014 avec des prix en baisse ou des avantages client. A durée limitée, les offres attractives touchant votre porte-monnaie jouent également la carte de l’urbain. Le Burgman s’y colle donc avec des promos sur les 125 et autres 400. La plus petite cylindrée des deux s’affichera donc à 3 499 euros (contre 3799 euros habituellement) tandis que le 400 cc sera à 5 799… | Lire la suite

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Suzuki France: série spéciale Boss pour les GSR750 et Gladius

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 septembre 2014 | réagir ?

C’est lors des 24 Heures du Man Moto que Suzuki France a décidé de présenter une toute nouvelle édition des GSR750 et Gladius : la déclinaison Boss. Partageant la vedette avec la famille GSX-R, la GSXR 1000 World Superbike Replica, SERT, Junior Team et deux prépas de C1500T, les Gladius et GSR750 fringuées en Boss seront exposées en avant-première sous le chapiteau Suzuki aux 24 Heures du Man. Inspirées de la robe de la M1800R arrivée cette année sous l’appellation Boss les deux séries… | Lire la suite

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Essai Suzuki Burgman 650 (finition exécutive) : S’il est là depuis plus de 10 ans, c’est bien pour quelque chose !

Par Laurent Cohen  le Jeudi 22 août 2013 | 7 commentaire(s)

Pas au mieux des ventes sur le marché global du 2 roues motorisés 2013, le Suzuki Burgman 650 comme ses petits frères de moins forte cylindrée sont très loin d’être denués de qualités fiables et pratiques… Le restyling arrivé cette année pourra-t-il rebooster un peu les ventes ? On espère. Jamais essayé… Non, à part le Kymco Xciting 400i, je n’avais jamais eu l’occasion d’essayer un autre maxi-scooter… Alors c’est pratiquement vierge que je tenté de m’approprier le temps d’une semaine le… | Lire la suite

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