Alors que tout le monde attendait un nouveau SV 650, Suzuki créé une grosse surprise en présentant le SFV 650 Gladius. Un modèle tout nouveau. Celui-ci reprend le bi-cylindre du SV monté dans un châssis tubulaire qui n'est pas sans rappeler celui de la Monster 696. En effet, on retrouve également les platines repose pied en alu. Autre indication, l'ABS sera disponible en option sur les disques de 290 mm à l'avant. Comme à l'accoutumée, peu d'informations ont filtré. Le look est assez innovant… | Lire la suite

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L'année 2008 n'est pas encore terminée que les constructeurs mettent à disposition des clients les millésimes 2009 de certains modèles. Ainsi, les concessions Suzuki auront dans leurs rayons les SV 650 S et N version K9 dès le 1er septembre prochain. Ceux qui attendaient une refonte du best-seller Suzuki seront déçu car hormis la couleur, rien ne change ni sur l'une, ni sur l'autre machine. Ainsi, la version S coûtera toujours 5749 € et sera disponible en 3 coloris. Bleu électrique avec bande… | Lire la suite

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Le mois de Juillet est déjà bien entamé et c’est seulement maintenant que les températures commencent sérieusement à grimper. De quoi donner quelques envies de voyage aux Aoûtiens… Pour ce faire, Suzuki propose un kit complet accessoires et bagagerie pour la V-Strom 650 ABS et la Bandit 1250S ABS. A ce titre, leurs appellations commerciales se voient ainsi s’allonger de deux petites lettres : GT, pour Grand Tourisme. Tout un programme. Concernant la V-Strom 650 ABS GT, Suzuki vous offre la… | Lire la suite

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A l’époque où nous vivons (et Aymeric est bien placé pour le savoir...), nul besoin de posséder une machine développant 200cv pour 180 kilos dans des tarifs atteignant, pour les plus délurés, les 60 000€. Surtout quand on désire faire ses premiers tours de roues dans l’univers du deux roues motorisé. Inutile de courir après la puissance et de jeter des milles et des cents dans une moto que vous n’arriverez assurément pas à exploiter. Aujourd’hui, je vous propose une sélection des cinq motos du… | Lire la suite

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30 000 kilomètres, est-ce réellement suffisant pour pouvoir se prononcer quant à la fiabilité d’une machine. Quand je vois des motards qui ne sont pas loin des 400 000 kilomètres avec leur Honda VFR, je me dis forcément que non… En tous les cas, cela peut permettre de donner une première tendance et d’aiguiller d’éventuels motards désireux de changer de monture et de se tourner vers la petite SV de chez Suzuki. Avant d’attaquer dans le vif du sujet, je vais vous conter la petite histoire de la… | Lire la suite

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Marre de raquer au péage, à la pompe, au parking et chez le concessionnaire… La vie est chère, et laisse de moins en moins de place aux loisirs. Qu’à cela ne tienne : avec nos deux montures du jour, les grands espaces s’ouvrent, et le porte-monnaie souffle. Et si le vrai luxe, c’était l’évasion au guidon de ces GT abordables ? Les Japonais Suzuki et Kawasaki connaissent bien le segment du milieu de gamme, exploré notamment avec leurs roadsters de moyenne cylindrée. Tout néo-motard qui se… | Lire la suite

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Quand je suis tombé sur cette vidéo amateur (hummmm coquine…) je n’ai pas pu m’empêcher de penser au billet d’humeur que j’avais fait il y a quelques semaines de cela et qui s’appelait «rêve d’arsouille ou arsouille rêvée». Dans cette vidéo c’est un peu la même chose mais ici le désir rêvé n’est pas cette fois-ci l'arsouille mais la petite SV 650 de Suzuki. Excellemment filmé et plein d’humour, voilà de quoi donner des idées à ceux qui veulent se lancer dans les petits films amateurs de ce… | Lire la suite

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2 nouveautés viennent s'ajouter à la liste déjà longue des échappements adaptables pour la Suzuki 650 GSX-F. Il faut aller voir du côté de chez Bos pour trouver 2 silencieux. L'"Oval" tout d'abrod est de forme ovale comme son nom l'indique afin de rendre la silouhette de la moto plus fine. La sortie est classique également. Disponible en Alu (399 €), Inox (419 €) ou Carbone (499 €), la fixation se fait par un patte directement fixé sur le silencieux ce qui supprime l'anneau plus ou moins … | Lire la suite

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2 nouveautés sont proposées par Yoshimura pour équiper la nouvelle Suzuki GSXF 650. Le R-77 est un silencieux de forme trapézoïdale. Disponible en finition carbone, inox ou titane, il dispose d'un embout en carbone. De quoi permettre à chacun de trouver son bonheur. Le TRC quant à lui est plus orienté Racing. il s'agit d'un silencieux Tri-ovale disponible aussi en 3 finitions : inox, carbone et titane. Le tube de raccordement est en inox. A noter que Yoshimura recommande de mettre à jour la… | Lire la suite

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Micron vient de lancer sur le marché un nouveau silencieux pour la Suzuki GSX-F. Ainsi, le Delta sport pourra se marier aux lignes modernes du nouveau petit roadster Suzuki. Il sera disponible en 2 finitions : Aluminium ou Titane et sa sortie en céramique noir. Côté poids, le Delta sport, qui se fixe sur le collecteur d'origine, ne pèse que 3.3 kg soit moitié moins que le silencieux d'origine. Ce silencieux Micron délivre une meilleure puissance au mi-régime et permet un gain de près de 4 hp… | Lire la suite

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