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En direct de Cologne : petite cure de jouvence pour le Burgman 650 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Outre les nouveautés motos à venir, Suzuki nous gratifie d'une légère refonte de son Burgman 650 cm3, une bonne nouvelle pour celui considéré comme un acteur majeur sur le segment des maxi-scooters. Toujours placé en haut du classement, le Burgman n'avait jamais connu d'évolutions significatives depuis son lancement en 2002. Suzuki rectifie le tir et présente au salon de Cologne un millésime bien plus aguicheur. Certes, il ne s'agit pas d'une révolution mais d'une cure de jouvence tant attendue.… | Lire la suite

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BMW C600 Sport/C650 GT : livraison prévue pour le mois de juillet

Par Damien Lachaize  le Jeudi 21 juin 2012 | réagir ?

Dévoilés au salon de Milan l'année dernière, les BMW C600 Sport et C650 GT sont enfin prêts à être commercialisés. La France, l'Italie et l'Espagne seront les premiers pays de l'Union Européenne à recevoir les premiers exemplaires à compter du 14 juillet. Leur pays natal, l'Allemagne, suivra une semaine plus tard, alors que tous les autres marchés européens accueilleront les deux machine le 28 juillet. Retardés pour des problèmes techniques, les maxiscooters bavarois vont bientôt pouvoir se… | Lire la suite

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Actualité scooter - BMW: Du retard pour les C650 GT et C600 Sport ?

Par André Lecondé  le Jeudi 19 avril 2012 | réagir ?

La nouvelle arrive d'Outre-Manche du côté de MCN et si elle se vérifie, ce sera comme un petit événement dans le monde feutré et sans le moindre accroc d'un blason BMW triomphant. Les deux très attendus scooters C650 GT et C600 Sport auraient ainsi un retard à l'allumage. Prévu pour ce mois ci sur le Continent et un mois plus tard sur les terres de sa Gracieuse Majesté, le duo allemand se ferait attendre des concessionnaires laissés dans l'expectative sur une éventuelle date d'arrivée des… | Lire la suite

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Essai C 600 S et C 650 GT 2012 : les frères ennemis ?

Par Pauline Rachwal  le Lundi 12 mars 2012 | 3 commentaire(s)

En plus du succès et des nombreuses ventes en 2011, BMW s’attaque en 2012 au segment du scooter et de la mobilité urbaine, avec pas un, mais deux nouveaux produits : le C 600 S et le C 650 GT. Nous avions déjà eu les prémices de ce projet il y a deux ans avec la présentation du concept C à Milan. C’est dans la belle ville de Madrid que BMW a accueilli la presse pour présenter la première pré-série. Une occasion unique pour nous de vous rapporter les impressions, ce qu’il en est vraiment de… | Lire la suite

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BMW C600 Sport/C650 GT : les premières infos !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 08 mars 2012 | réagir ?

En ce moment se tient à Madrid la présentation presse des BMW C600 Sport et C650 GT, Pauline se trouve actuellement sur place pour les essais. Très attendu sur le marché des maxiscooters, le constructeur bavarois part à la conquête du T-Max. En attendant l'essai complet de ces deux machines, nous pouvons vous livrer quelques informations toutes fraîches en provenance de la capitale espagnole. Les tarifs sont connus, puisque le ticket d'entrée du C600 sport se négocie à 11100 €. De son côté, le… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 - BMW : C 600 Sport, il va y avoir du sport !

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 novembre 2011 | réagir ?

Sur le stand BMW Motorrad, il n'y avait pas seulement le maxi-scoot', BMW C 650 GT. La marque bavaroise avait aussi fait le déplacement avec le C 600 Sport. Un autre scooter au caractère bien trempé ! Reprenant la même base mécanique que le C 650 GT, à savoir un bicylindre parallèle de 650 cc (60 ch et 66 Nm de couple), le BMW C 600 Sport ne cache pas son caractère bien trempé et affiche des lignes très sportives. Mais ce nouveau scooter cache une petite surprise... Baptisée «FlexCase», ce… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 - BMW : C 650 GT, maxi-scoot' à l'allemande

Par Olivier Breselec - Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2011 | 5 commentaire(s)

Les portes du 69ième rendez-vous milanais se sont ouvertes il y a quelques heures maintenant. Avant que nos reporters de charme et surtout de choc nous reviennent avec le plein de photos et d'informations, voilà les premières images du nouveau maxi-scoot' Grand-Tourisme de chez BMW Motorrad... Désormais, la catégorie des maxi-scoot' pourra compter sur un nouveau venu. Construit à l'usine BMW de Berlin, ce C 650 GT mélange les excellentes qualités routières d’une moto avec l’agilité spécifique… | Lire la suite

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Yoshimura équipe les Suzuki Burgman 400 et 650

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 avril 2009 | 6 commentaire(s)

Depuis quelques temps déjà, les gros scooters ont envahi les villes. Véritable succès commercial, le Suzuki Burgman (400 et 650) n’a pas résisté longtemps aux fabricants de silencieux adaptables à l’image ici, de Yoshimura qui s’est sérieusement penché sur le sujet… Prochainement disponible à la vente, Yoshimura a développé spécialement pour le Burgman un silencieux appelé R-77. Mettant aux oubliettes l’imposant silencieux d’origine, le Yosh’ R-77 apporte une certaine valorisation au gros… | Lire la suite

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Le Burgman 400 Winter Pack et la GSX 650F recoivent l'ABS

Par Olivier Breselec  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Après vous avoir présenté la toute nouvelle grille tarifaire de chez Suzuki qui prendra effet dès demain, voilà d’autres actualités toutes fraîches à mettre au compte de la sécurité active… Cette année, en plus des Burgman 650, de la Bandit 1250/S, de la Bandit 650S, de la B-King et de la V Strom 650, ce sont les Suzuki Burgman 400 Winter Pack et GSX 650F qui passent au freinage ABS dès leur sortie. Dès le moi de Mai, Le Burgman 400 ABS Winter pack (équipé de poignées chauffantes, de… | Lire la suite

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Scooter Suzuki Burgman 650 : sélection naturelle

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 40 commentaire(s)

Attirer les motards fatigués mais pas résignés, telle est votre mission... si vous l'acceptez, Burgman. Les maxi scooters n'en finissent plus de tenter les motards, quitte à singer l'automobile. Avec sa transmission automatique ou séquentielle, le Burgman 650 ratisse large. Trop large, surtout en ville où son gabarit le handicape. Situé à mi-chemin entre moto et scooter, il n'est pourtant pas loin d'en réunir tous les avantages. Protection et espaces de rangement propres à un scooter, tenue de… | Lire la suite

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