650 cm3 - Salon de Milan

Nous avions été prévenus d'avance, la Daytona 675 proposerait une version R pour cette année 2013. Cette moto a toujours beaucoup plu depuis sa sortie en 2006, il était grand temps qu'elle propose une version un peu plus aboutie pour sa clientèle. Même si cette nouvelle version est entièrement revue et corrigée, Triumph n'a pas oublié de garder les bases qui on fait son succès. Le premier changement que l'on peut remarquer est le pot excentré, exit le pot sous la selle. On peut noter aussi un … | Lire la suite

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La Street Triple a eu droit à la vedette à Cologne et à Milan, ce sera au tour de la turbulente sœur Daytona de crever l'écran. Les versions 2013 des 675 d'Hinckley auront ainsi bouclé la boucle et montrer leur cure d'amaigrissement de 6 kilos et leur nouvel échappement sous le moteur. Une disposition qui fait florès dans la production moto, comme un hommage posthume au précurseur Buell. Maintenant, quoi de neuf sur la sportive britannique ? Si l'on en juge par la source Triumph675.net, les… | Lire la suite

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Qui n’a jamais rêvé un jour de casser sa tirelire pour s’offrir un objet de désir tel qu’une Mv Agusta. Et bien d’ici peu, nous risquons d’en croiser plus d’une sur la route la fameuse 675 Brutale. Une machine attendue depuis très très longtemps. Tour d’horizon. Elle a tout d’une grande ! Enfin déjà au niveau look, elle ressemble de très près à sa grande sœur. Le but de la marque attirer une nouvelle clientèle, rendre le rêve plus accessible. Pour les premières infos ce modèle offre un moulin… | Lire la suite

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Sur le stand BMW Motorrad, il n'y avait pas seulement le maxi-scoot', BMW C 650 GT. La marque bavaroise avait aussi fait le déplacement avec le C 600 Sport. Un autre scooter au caractère bien trempé ! Reprenant la même base mécanique que le C 650 GT, à savoir un bicylindre parallèle de 650 cc (60 ch et 66 Nm de couple), le BMW C 600 Sport ne cache pas son caractère bien trempé et affiche des lignes très sportives. Mais ce nouveau scooter cache une petite surprise... Baptisée «FlexCase», ce… | Lire la suite

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Les portes du 69ième rendez-vous milanais se sont ouvertes il y a quelques heures maintenant. Avant que nos reporters de charme et surtout de choc nous reviennent avec le plein de photos et d'informations, voilà les premières images du nouveau maxi-scoot' Grand-Tourisme de chez BMW Motorrad... Désormais, la catégorie des maxi-scoot' pourra compter sur un nouveau venu. Construit à l'usine BMW de Berlin, ce C 650 GT mélange les excellentes qualités routières d’une moto avec l’agilité spécifique… | Lire la suite

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Husqvarna a attendu Milan pour dévoiler son nouveau concept-bike. Nous avions misé sur une moto façon supermotard routier inspiré de la STR et bien non l’inspiration est toute autre en se voulant Scrambler. Avec un nom qui sent bon les States, le Moab (du nom d’un comté de l’Utah connu pour son désert mais aussi ses pratiques moto en free-ride point de départ du motocross) fait un clin d’œil aux balbutiements de l’off-road dans les 60’s où la marque était déjà présente, s’investissant dans le « … | Lire la suite

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Kawasaki a misé sur 2012 pour mettre à jour celle qui s'est vendue à plus de 60 000 exemplaires en Europe depuis son arrivée sur le marché. Que ce soit en version «n» ou «f», la Kawasaki Er-6n se voit donc rajeunir par une esthétique retouchée au niveau de la face avant, des écopes latérales et de la partie arrière. On peut aussi noter que la firme Japonaise a bossé sur le bicylindre parallèle en lui filant un peu plus de puissance dans les bas et mi-régimes. Coté partie cycle, la cadre et le… | Lire la suite

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BMW n'a pas abandonné son idée de tenir le segment du trail d'entrée de gamme. L'idée était devenue réalité en 2000 avec la F650GS équipée d'un monocylindre Rotax, elle s'est poursuivie en 2008 avec la G650GS dotée d'une mécanique sortie des ateliers chinois du blason, et voilà qu'à Milan déboulera la dernière née du même nom, montée avec un moteur cette fois venu d'Outre-Rhin. A part ça, rien de neuf, soit un rapport poids puissance d'enclume, puisque ce seront 48 chevaux de trait qui auront… | Lire la suite

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En plus de leur nouveauté, la Duu Concept, CR&S exposait leur Vun. Une machine légère comme une plume, fabriquée à la carte et destinée à la route mais aussi à la piste… 11 000. C’est à peu prêt le nombre de configurations envisageables pour construire votre Vun (prononcer «Voune»). Mue par un monocylindre de 650 cc, la Vun est aussi disponible en plusieurs configurations moteur. La version de base proposera 54 chevaux et la version «plus» - uniquement réservée à la piste – 68 pur-sang. Sachez… | Lire la suite

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La Versys s’offre pour 2010 une petite cure de jouvence. Avec son look de cyclope, on aime ou on n’aime pas. Elle offre depuis son apparition une polyvalence d’utilisation même si elle reste dans le domaine du Trail. Sans perdre ce qui a fait son succès, la nouvelle Versys se veut améliorée pour conquérir un marché de plus en plus exigeant. Petit tour du propriétaire de cette nouvelle version. Tout d’abord, c’est sur le look que cette moto revient en force. Des lignes plus affirmées pour mettre … | Lire la suite

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