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Essai Honda CB650F 2014 : Le bon élève


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Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 17 avril 2014 | 1 commentaire(s)

Renouvellement de gamme chez Honda, après la nouvelle VFR 800, Honda nous dévoile dans le même week-end espagnol, la nouvelle CB650F. Ce modèle d’entrée de gamme typé roadster en quatre-cylindres vise à concurrencer les Yamaha XJ6 et autre Suzuki Bandit 650. On avait pu croire – lors de sa présentation au salon de Milan - que cette nouvelle CB 650F tenterait de remplacer l’indétrônable Hornet. Mauvaise appréciation, puisque cette dernière reste encore au catalogue du constructeur japonais,… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Honda CB650 F et CBR650 F

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

En plus des CTX, CBR 1000 peaufinée et VFR800F, Honda nous dévoile deux tous nouveaux 650 utilisant le même cadre diamant en acier et le même 649cc quatre cylindres en ligne, pour remplacer notamment la non moins célèbre CB600F Hornet. Les CBR650F et CB650F sont respectivement des versions carénée et dénudée d'une seule et même machine. Nouvel opus d'Honda sur la déclinaison de plateformes communes, la CBR se veut plus axée sur le sport, utilisable par des pilotes de tout niveau et sur tous… | Lire la suite

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Nouveauté 2013 : Hyosung présente la GT 650 Roadster

Par Damien Lachaize  le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Depuis la mise en place du nouveau permis A2 le 19 janvier 2013, les constructeurs doivent faire face à une homologation compatible avec la nouvelle législation. La liste ne cesse de s'allonger, au tour de la marque coréenne Hyosung de se plier à la règlementation en vigueur. Visuellement, la GT 650 2013 enlève ses carénages et arbore un nouveau bloc optique avant pour une esthétique en parfaite adéquation avec le style roadster. Techniquement, la partie cycle se consolide avec un diamètre de… | Lire la suite

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Actualité moto - Tuning: Vilner donne du chien à la Triumph Speed Triple

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

On connaît à présent ce designer bulgare au goût affirmé pour l'ostentatoire. Remodelant à peu près tout ce que l'on a les moyens de lui mettre sous la main, il a travaillé sur une Ducati et aussi sur une BMW cette année, et voilà qu'à présent il s'en est pris à une Triumph Speed Triple. Là, c'est un client russe qui lui a demandé de travailler sur le sujet, un client que l'on peut qualifier de cabot au vu du résultat. La finesse est à mettre à la niche et la dénomination de Bulldog qui ressort … | Lire la suite

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Givi équipe pour le voyage la KTM 690 Duke

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 septembre 2012 | réagir ?

Givi propose dans son escarcelle la panoplie complète pour transformer le roadster/ supermotard ou supermotard/ roadster autrichien en globe trotteur. Allant du pare-brise façon véranda (33,50x29 cm) à la bagagerie en mode break, l’ensemble est plus que complet. Au programme italien tout ce qu’il vous faut pour partir à l’aventure chevauchant votre 690 Duke et partir en croisade à l’assaut des cols et autres routes de montagne sans avoir à rougir sur les tracés autoroutiers. Si les différentes… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Une 675 Brutale spéciale

Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2012 | réagir ?

Dans le tourbillon des nouvelles collections où certains sautent le pas pour de réelles nouveautés alors que d'autres améliorent l'ordinaire avec force couleurs et autres graphismes torturés, cet opus ne révolutionnera pas le mouvement. Tout juste se fera-t-elle furtivement remarquer, et c'est pour ça, justement que l'on va un peu ici s'y attarder. La Brurale 675 de chez MV Agusta cherche à se faire une place au soleil et par les temps qui courent, il faut ramer pour y arriver, Justement, sur… | Lire la suite

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Essai : Mv Agusta Brutale 675, menuet en trois cylindres majeur


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 03 septembre 2012 | réagir ?

Bon, je vous fais le tableau. Le mois d’Août : le soleil décide enfin de se pointer après un mois de Juillet plus que pourri (oui le terme est justement choisi). L’environnement : la région Rhône-Alpes et plus particulièrement l’ouest avec la Haute-savoie, Savoie et l’Isère. Le véhicule en question : une Mv Agusta Brutale 675 (ou plus communément appelée « B3 »). Le résultat : 1500 kilomètres au compteur en l’espace de quelques jours… Je vous jure, je me suis retenue ! Mais bon quand on… | Lire la suite

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Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

Par Laurent Cohen  le Mercredi 22 août 2012 | 3 commentaire(s)

Le milieu de la moto pour débutant se conjugue avec plusieurs montures… Honda, Suzuki, Yamaha, les marques leaders se sont réparties le marché des moto-écoles plus ou moins équitablement mais depuis 2006, c’est Kawasaki avec sa ER6 qui monopolise le terrain ! Son restyling de mi-carrière validé, c’est la version F, moto phare pour débutant(e)s, que nous vous présentons aujourd’hui ! « D’abord, on va voir si vous savez déplacer la moto et après… ben on verra pour les vérifs ! Et dépêchez-vous, … | Lire la suite

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Actualité Moto - Une autre Gladius que l'on aimerait cette fois voir traverser la Manche !

Par André Lecondé  le Vendredi 10 août 2012 | 2 commentaire(s)

La Suzuki Gladius inspire décidément les importateurs de part l'Europe. Ce roadster à vocation tranquille doit normalement se faire remarquer plus par sa polyvalence que déclencher les passions de ses formes, et pourtant, voilà que la Grande Bretagne emboite le pas de l'Espagne. On rappellera que de l'autre côté des Pyrénées, l'opus vient d'avoir droit à une série limitée bardée de carbone et quelque peu encanaillée avec une ligne d'échappement plus martiale. Mais au-delà de la Manche, si on a… | Lire la suite

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Actualité Moto - Suzuki: Une Gladius que l'on aimerait bien voir franchir les Pyrénées

Par André Lecondé  le Samedi 04 août 2012 | réagir ?

Ce n'est pas parce que l'on a la vocation à être un roadster polyvalent, voire même à l'urbanité proche du scooter, que l'on doit fatalement engendrer la mélancolie. Et se priver de toute fantaisie. Cette Gladius toilettée en est la preuve et elle peut se trouver dans les concessions à l'emblème d'Hamamatsu, preuve qu'elle a reçu tous les sacrements du constructeur pour se proposer ainsi. Une parure inédite à vocation dynamique, des ajouts de carbone ostentatoire pour la rendre plus statutaire, … | Lire la suite

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