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20 ans déjà : Aprilia présentait la 650 Pegaso


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Par David Jouguet  le Lundi 14 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Fin 1990 précisément, au Motor Show de Bologne, Aprilia expose en bonne place sa nouveauté 91, la 650 Pegaso. C’est au printemps suivant que la mise en production se fera pour être disponible quelques mois plus tard. Cette moto est équipée du nouveau moteur Rotax à refroidissement liquide, au dessus duquel prend place une culasse à 5 soupapes radiales, 3 à l’admission et 2 à l’échappement. Un choix technique complexe, dont les avantages restent à démontrer. si 4 soupapes sont « faciles » à… | Lire la suite

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Interview de Christophe Nicolas, champion de France des Rallyes Routiers 2010 catégorie sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Tout d’abord, peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc, je m’appelle Christophe Nicolas. J’ai 24 ans. J’habite à Niort et je travaille pour une grande compagnie d’assurances. Comment as-tu commencé la moto ? La première approche de la moto que j’ai eue, je devais avoir 7 ans. C’était sur un QR Honda. J’ai fait quelques tours et ça m’a bien plu. Puis je n’en ai plus fait jusqu’à l’âge de 13/14 ans. A 18 ans, j’ai passé mon permis et c’est là que tout a vraiment commencé. J’ai acheté une … | Lire la suite

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Interview de Marco Raymondin : à la chasse aux records sur le lac salé de Bonneville…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour Marco ; peux-tu nous parler un peu de ton passé motocycliste avant de nous conter ton aventure sur le lac salé de Bonneville ? Bonjour. Donc, je m’appelle Marco Raymondin. Je suis impliqué dans le monde de la moto depuis longtemps puisque j’ai passé mon permis en 1965. J’ai débuté une activité dans le milieu de la moto ancienne au début des années soixante-dix. Nous avons été quasiment les premiers en France à nous lancer dans la restauration de motos anciennes sachant que cela se… | Lire la suite

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Présentation officielle de la Metisse à l’occasion du 36ème Salon Rétromobile…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 31 janvier 2011 | réagir ?

Il y a quelques jours, nous vous annoncions l’importation de la Metisse par Tendance Roadster, le concessionnaire Royal Enfield de Levallois Perret. La présentation officielle de cette superbe machine se fera à l’occasion du 36ème Salon Rétromobile qui se tiendra du 2 au 5 février 2011. Comme d’habitude, c’est à Paris, au parc des expositions de la porte de Versailles que se tiendront les festivités. C’est donc un écrin de luxe que la réplique de la moto favorite du célèbre acteur Steve McQueen … | Lire la suite

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Tendance Roadster importateur exclusif des motos Métisse pour la France.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 30 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Rickman, vous connaissez ? La fameuse enseigne fondée par les deux frères Don et Derek est réputée entre autres pour ses parties-cycles. D’ailleurs, Steve Mc Queen, qui utilisait une Rickman Metisse pour les courses dans le désert, déclarait en Novembre 1966 : « C’est la moto la plus maniable que j’ai jamais possédé ». C’est une réplique de cette fabuleuse machine très appréciée du célèbre acteur qui est désormais importée par la concession Royal Enfield située à Levallois-Perret Tendance… | Lire la suite

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Calendrier 2011 des WERC GP RACER... A vos agendas !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 décembre 2010 | réagir ?

Après une première édition de ce calendrier début décembre, présentée par Jean-Jacques, Marc Mothré vient de nous faire parvenir ce qui s'apparente être le calendrier DÉFINITIF de la saison 2011 des WERC GP RACER. On y retrouve la confirmation du Challenge des Monos, du Pro Twin mais aussi de la Classic 17. Des rendez-vous à noter dans vos agendas 2011 !! 8/9/10 avril : WERC PAU - Trophee de France Roadster AMT assurances et FZ Road Cup Yamaha : 2 courses - Promotion Dunlop 600 et Challenge R6… | Lire la suite

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En attendant la Kawasaki W800, les sept péchés capitaux par Dingo avec la W650 comme actrice...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

Onze ans après sa petite sœur la W650, Kawasaki s’apprête à commercialiser la W800. Très attendue par les amateurs de machines néo-classiques, voici certainement une des armes idéale pour éviter de voir les points de son permis fondre comme neige au soleil (même si ces motos sont largement capables de rouler à des vitesses prohibées). En attendant l’arrivée de la belle dans les concessions, revenons quelques années en arrière pour voir comment le service presse avait « traité le sujet ». A… | Lire la suite

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Kawasaki: de la Meguro à la W 800: histoire et images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 30 novembre 2010 | réagir ?

Au milieu des années 30, une nouvelle marque japonaise, Meguro, fait son apparition. D’abord spécialisée dans les monocylindres, elle s’aventure en 1955 à produire une copie des machines anglaises de l’époque en sortant un bicylindre quatre temps de 650cc. Baptisé 650 T1, la moto développe à peine 30 cv à 5200 trs/mn. Une 500cc plus performante que la 650 sera également produite au début des années soixante. Quelques années plus tard, Meguro passe dans le giron de Kawasaki qui commercialisera… | Lire la suite

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Expo Salon Moto Légende 2010: so british...(portfolio 36 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 24 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Marque incontournable de la production anglaise, les Triumph étaient omniprésentes dans cette exposition. Commençons par cette X 75 Hurricane déjà présentée sur Caradisiac. Très recherchée par les amateurs d’anglaises, cette machine, dessinée par Craig Vetter et fabriquée à un peu plus de 1000 exemplaires, est immédiatement identifiable avec son habillage en polyester et ses trois échappement du coté droit. Restons dans les trois cylindres avec la Trident qui partage de nombreux éléments… | Lire la suite

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Motorama 2010 : la bourse et les pros…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

A l’extérieur du salon, le temps clément de ce samedi matin permettait de déambuler tranquillement dans les allées de la bourse. Bien évidemment, compte tenu que nous sommes dans une manifestation à la base destinée aux amateurs de voitures anciennes, il est logique que l’on trouve une majorité de pièces pour cette catégorie de véhicules. Mais en cherchant un peu, on trouvait quelques deux roues. Tout d’abord, il y avait cette petite 125cc Alcyon servant de présentoir à pare-chocs tout en… | Lire la suite

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