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Kawasaki Versys : Elue moto de l’année 2008 aux USA

Par Olivier Breselec  le Samedi 06 septembre 2008 | réagir ?

La Kawasaki Versys n’aura pas mis long feu à se faire une réputation sur le marché Américain. En effet, apparue en ce début d’année 2008 aux US, la Versys vient d’être élue moto de l’année 2008 par le magazine Motocyclist (une référence). Jouant sur plusieurs terrains et s’en sortant avec les honneurs sur la majeure partie, c’est sa polyvalence et son faible coût d’utilisation qui ont fait qu’elle rafle la mise. Les journalistes ont aussi été surpris de sa facilité de prise en main et du… | Lire la suite

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Yamaha : Une Diversion 650 dans les tuyaux

Par Olivier Breselec  le Jeudi 28 août 2008 | 8 commentaire(s)

Machine plutôt utilitaire sur laquelle j’ai fait mes premiers tours de roues il y a maintenant… quelques années, Yamaha décide de redonner un coup de jeune à une Diversion plutôt vieillissante. Pour ne pas être méchant… D’après Yamaha, cette dernière sera l’une des nouveautés présentées au prochain salon de Milan, qui ouvrira ses portes au début du mois de Novembre prochain, aux cotés de la toute nouvelle R1. Mais ça, nous y reviendrons en temps voulu. Dédiée pour évoluer dans les… | Lire la suite

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Nouveaux coloris pour les Suzuki SV650 S et N 2009

Par Vincent Demeslay  le Mardi 26 août 2008 | 10 commentaire(s)

L'année 2008 n'est pas encore terminée que les constructeurs mettent à disposition des clients les millésimes 2009 de certains modèles. Ainsi, les concessions Suzuki auront dans leurs rayons les SV 650 S et N version K9 dès le 1er septembre prochain. Ceux qui attendaient une refonte du best-seller Suzuki seront déçu car hormis la couleur, rien ne change ni sur l'une, ni sur l'autre machine. Ainsi, la version S coûtera toujours 5749 € et sera disponible en 3 coloris. Bleu électrique avec bande… | Lire la suite

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Tucson : Mise en vente de l'unique Véloce 650 #01

Par Olivier Breselec  le Vendredi 08 août 2008 | réagir ?

Cela faisait une petit bout de temps que nous n’avions pas été faire une tour du coté de Tucson. Comme je vous avais promis que nous ferions des points réguliers sur le devenir de la marque, voilà un peu où en sont «Jeff» et «Bako»… Comme nous l’annonçait Myriam en Avril dernier, un nouveau projet construit autour d’un moteur bicylindre Aprilia de 550cc était dans les cartons de Tucson. Déjà baptisée du petit nom de BT550 Superleggera, il faut, maintenant que l’on a l’eau à la bouche, financer… | Lire la suite

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Leovince équipe la nouvelle Tenéré

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 24 juillet 2008 | réagir ?

Parmi les nouveautés 2008, Yamaha présentait une nouvelle version de la Ténéré. Un monocylindre de 660 cc à injection permettant de se balader aussi bien sur les petites routes que dans les chemins. Si la moto vous plait mais que le design des échappements vous laisse perplexe, Léovince a pensé à vous. En effet, un Evolution II ovale sera bientôt disponible au catalogue de la marque afin de rendre l'arrière de la ténéré plus joli et d'augmenter les performances de la machine. Si le tube de… | Lire la suite

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Suzuki : Bandit 1250S & V-Strom 650 en version GT

Par Olivier Breselec  le Mercredi 23 juillet 2008 | réagir ?

Le mois de Juillet est déjà bien entamé et c’est seulement maintenant que les températures commencent sérieusement à grimper. De quoi donner quelques envies de voyage aux Aoûtiens… Pour ce faire, Suzuki propose un kit complet accessoires et bagagerie pour la V-Strom 650 ABS et la Bandit 1250S ABS. A ce titre, leurs appellations commerciales se voient ainsi s’allonger de deux petites lettres : GT, pour Grand Tourisme. Tout un programme. Concernant la V-Strom 650 ABS GT, Suzuki vous offre la… | Lire la suite

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BMW G 650 X Country, version 2009

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 juillet 2008 | réagir ?

La BMW G 650 X Country ne faisait pas encore partie de nos colonnes, il était grand temps de la rajouter avec le modèle 2009 déjà disponible chez les concessionnaires. Par rapport à la version 2008 la G 650 X Country a été revue et corrigée. Déjà par sa nouvelle couleur : le Sunset Yellow ( cela fait plus sexy comme nom que jaune poussin !) et la hauteur de selle a été revue à la baisse pour être plus accessible aux petites tailles (féminin en particulier) et donner plus de maniabilité aux… | Lire la suite

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Le GP 250 remplacé par le 600 - Interview Aprilia France: "Nous allons vers une formule japonaise"

Par André Lecondé  le Mercredi 11 juin 2008 | 5 commentaire(s)

La décision est donc prise. La catégorie 250 deux temps qui avaient droit de cité en Grand Prix depuis 1949 s'éteindra en 2011 pour laisser place à une discipline faite d'un quatre cylindres quatre temps, d'une cylindrée maximale de 640cc, le tout dans un châssis prototype. Ce dernier aspect pour essayer de sauver de flagrantes apparences avec un mondial Supersport qui commence d'ores et déjà à considérer cette nouveauté comme une volonté d'empiéter dangereusement sur son territoire. En tous… | Lire la suite

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Essai fiabilité : La SV 650S après 30 000 kms


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Par Olivier Breselec  le Mardi 10 juin 2008 | 51 commentaire(s)

30 000 kilomètres, est-ce réellement suffisant pour pouvoir se prononcer quant à la fiabilité d’une machine. Quand je vois des motards qui ne sont pas loin des 400 000 kilomètres avec leur Honda VFR, je me dis forcément que non… En tous les cas, cela peut permettre de donner une première tendance et d’aiguiller d’éventuels motards désireux de changer de monture et de se tourner vers la petite SV de chez Suzuki. Avant d’attaquer dans le vif du sujet, je vais vous conter la petite histoire de la… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: On va y reparler du twin quatre temps 500cc

Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | réagir ?

La réflexion sur la catégorie qui remplacera le GP250 deux temps risque de rebondir dans une semaine en Catalogne. Où aura lieu une importante réunion entre les constructeurs qui devrait aboutir à une position claire de ces derniers sur ce sujet hautement stratégique. Et ce malgré, les certitudes de certains constructeurs Japonais d'avoir réussi à imposer leurs vues sur le quatre cylindres quatre temps de 640cc. D'ailleurs, ces certitudes seraient à ce point ancrées que le schéma proposé… | Lire la suite

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