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Salon de Milan 2008 : CR&S Vun, sur-mesure Italien…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 14 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

CR&S, c’est un modèle (la Vun) et 11000 configurations possibles pour faire de votre moto un modèle unique au monde. Certes, ce n’est pas donné mais on ne peut pas avoir l’exclusivité sans débourser un minimum. Localisé non loin de Confederate et de ses œuvres d’art sur roues, CR&S exposait lui aussi quelques unes de ses créations avec au milieu de l’arène, un modèle 100% dédié à la piste. Pour vous situer un peu ce constructeur atypique, CR&S (ne pas confondre avec ceux qui sont équipés de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Suzuki Bandit 650 et 650 S

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus des dernières nouveautés présentées au salon Intermot de Cologne, Suzuki réservait une autre surprise pour cette 66ième édition du salon de Milan. Bien cachée sous de fines bâches bleues, il faudra attendre 16h30 pour que le constructeur dévoile aux journalistes du monde entier sa nouvelle Bandit 650 et 650S 2009. Avec ses lignes plus douces, il faut dire que ces deux « 6.5 » donnent un gentil coup de jeune à l’icône « middle size » de la marque. Au rayon des grosses modifications, on… | Lire la suite

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Notre dossier équipement: Préparer sa Suzuki SV 650

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 octobre 2008 | 12 commentaire(s)

A l’heure où la nouvelle SFV Gladius pointe son nez dans le catalogue Suzuki, il ne faut pas pour autant oublier un modèle qui a fait les beaux jours de la marque : la SV 650. Apparu à la fin du siècle dernier, ce petit roadster fait rapidement « mouche » dans le milieu motard. C’est en 2003 que la Suzuki SV 650 évolue en profondeur pour continuer à coller au marcher deux roues… Quelles petites modifs au coût plus ou moins raisonnable peut-on effectuer sur cette dernière version ? Qu’en pensent … | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Hyosung Comet GT650R

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | 6 commentaire(s)

Très peu répandue sur nos terres, la marque Coréenne Hyosung renouvelle en 2009 son modèle sportif de la gamme, à savoir la Comet GT650R. Au menu : un nouvel habillage et l’injection… Arborant un coloris bi-ton noir et rouge, un silencieux au traitement de surface spécial et des étriers de freins bi-colore, on peut souligne que la nouvelle Comet GT650R fleure bon la sportivité. Techniquement parlant, la Comet GT650R laisse une bonne fois pour toute ses bons vieux carburateurs au placard au… | Lire la suite

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Spécifications : présentation Kawasaki ER-6n 2009 [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

Elle fait partie des nouveautés de cette année et Vincent vous en a déjà fait part. J’ai donc trouvé pour vous une petite présentation vidéo que Kawasaki a réalisée au Salon de Cologne. Pas de refonte complète donc pour cette année mais tout de même beaucoup de changements. Comme la correction apportée aux réglages de l’injection qui doit lisser la réponse moteur (notamment en dessous de 4 000 tr/min) et autoriser des montées en régime plus vives, la mise au normes Euro3, l’atténuation des… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Suzuki SFV 650 Gladius

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 25 septembre 2008 | 63 commentaire(s)

Alors que tout le monde attendait un nouveau SV 650, Suzuki créé une grosse surprise en présentant le SFV 650 Gladius. Un modèle tout nouveau. Celui-ci reprend le bi-cylindre du SV monté dans un châssis tubulaire qui n'est pas sans rappeler celui de la Monster 696. En effet, on retrouve également les platines repose pied en alu. Autre indication, l'ABS sera disponible en option sur les disques de 290 mm à l'avant. Comme à l'accoutumée, peu d'informations ont filtré. Le look est assez innovant… | Lire la suite

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Nouveaux coloris des customs et roadster Kawasaki en 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 25 septembre 2008 | réagir ?

Alors que l'ER6-N et l'ER-6 F ont subis d'importantes modifications pour 2009, d'autres modèles ne seront pas changés. Seuls les coloris vont évoluer pour les roadster et les customs de chez Kawasaki. Outre le Z 750, le Z 1000 va aussi être modifié. Le noir reste au catalogue tout comme le blanc qui change un peu. Les écopes de radiateurs deviennent grises par exemple. Le vert disparait au profit d'un coloris bi-tons noir / orange. La 650 Versys Noire reste au catalogue tandis que le bleu… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Kawasaki ER-6 F

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | 19 commentaire(s)

Si la version "naked" de l'ER-6 n'a subit qu'un léger lifting, la version carénée reçoit de nombreuses modifications notamment esthétique. Comme pour l'ER-6 N, le moteur reste le bicylindre mais il a été revu afin d'offrir, d'après Kawasaki, un tempérament plus sportif dans les tours et de meilleures reprises à bas régimes. Sans oublier la partie cycle qui offre un nouveau bras oscillant, un cadre et des suspensions modifiés pour une meilleure tenue de route. Côté esthétique, de nombreuses… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Kawasaki ER6-N

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

"Plus de maniabilité et moins de vibration." Voilà ce que promet Kawasaki aux futurs acheteurs de la basique de la marque. Pour ce faire, le cadre, le bras oscillant et les suspensions ont été revus. Côté technique, le moteur bicylindre de 650 cc reste le même, agrémenté de quelques ajustements pour augmenter la vigueur de celui-ci et rendre l'ER-6 N encore plus agréable à piloter Mais c'est du côté de l'esthétique que l'on retrouve le plus de modifications. Les lignes plutôt arrondies de la… | Lire la suite

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La famille G de BMW s'équipe chez Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Samedi 06 septembre 2008 | réagir ?

La gamme enduro de BMW comprend 2 modèles : la G 650 X et la G 450 x. Toutes les 2 sont passées dans les mains des ingénieurs de chez Akrapovic afin de faire respirer encore un peu mieux les monocylindres qui équipent ces modèles. Concernant la G 450x, Akrapovic propose un silencieux titane à 1095 €. Une ligne complète est également au catalogue contre 1400 €. Ainsi, les performances de votre BMW progresse énormément. Outre la diminution de poids, la puissance et le couple augmente. Seul les… | Lire la suite

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