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Husqvarna - Rappels: dangers sur les TR650 Strada et Terra ?

Par André Lecondé  le Lundi 28 mars 2016 | 1 commentaire(s)

Comme souvent dans ce genre d’événement, l’alerte vient des Etats-Unis. Et ce qui suit ne concerne officiellement que les machines vendues de l’autre côté de l’Atlantique. Il n’en demeure pas moins que KTM travaille sur un problème qui concerne des Husqvarna du temps où la marque était encore sous le contrôle de BMW. Et pour cause : le souci est sérieux. Ce problème en effet peut entraîner à tout moment une coupure moteur intempestive. Avec les conséquences que d’on imagine. Le risque… | Lire la suite

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Suzuki: la fin des Bandit 650...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

Suzuki remet au goût du jour son célèbre SV. Un 650 en chasse un autre et à ce petit jeu c’est le Bandit qui paye l’addition… L’un des noms les plus connus de la gamme Suzuki quitte le catalogue du fabricant. Remettant au programme une nouvelle version de sa SV650 (retrouvez ici son tarif et sa dispo) Suz’ en profite pour faire disparaître son Bandit de même cylindrée. L’une des stars des motards débutants tire donc sa révérence après une multitude d’évolutions et de nombreuses années de bons… | Lire la suite

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Suzuki: les prix et les disponibilités des SV650 et VanVan 200 (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

La SV 650 fait cette année son grand retour. Propulsée par un bicylindre la Suzuki a de quoi séduire… C’est en somme un double retour aux sources que nous propose Suzuki, avec également pour 2016 une nouvelle version de son VanVan… La Gladius avait eu le plus grand mal à trouver sa clientèle. Qu’à cela ne tienne Suzuki remet au goût du jour sa mythique SV. Cubant 650 cc la dernière mouture en date (retrouvez ici son essai) reprend les points forts de son ainée pour partir à la chasse des … | Lire la suite

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Essai Suzuki SV 650 2016 : encore dans la course !


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Exit la Gladius, welcome back le SV ! Avec une ligne qui laissait songeur et un look qui n’atteignait pas toutes les catégories de motards, Suzuki revient au fondamental avec la remise sur le marché du SV 650. Une appellation avec un grand passé (410 000 unités vendues depuis 1999) et qu’il n’a pas fallu dénaturer sous peine de prendre une sanction immédiate. C’est donc avec beaucoup de timidité et de retenue que la firme japonaise propose cette nouvelle version du SV. Un retour vers le passé… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Suzuki SV650A

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Comme dirait l’un de mes confrères journaliste : « Ils vont en vendre des caisses ». Il y a possibilité effectivement qu’il possède un don de divination temporaire en ce qui concerne la SV650A présentée il y a tout juste quelques heures. Celle qui a fait une grande partie du succès de la marque fait son come-back et c’est une riche idée qu’ils ont eue chez Suz’. Exit la Gladius avec ses formes généreuses, on retourne à un design plus brut, plus proche de celle d’origine. Pas de surprise côté … | Lire la suite

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Essai BMW C 650 GT 2016 : le maxi GT façon RT


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Par Benoit Lafontaine  le Mercredi 11 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW, constructeur auto et moto emblématique, se lance dans le maxiscooter, il y a fort à parier qu'il transpose ses standards. Né il y a trois ans, le C650 GT a subi quelques défauts de jeunesse. Il évolue en 2016 pour se rapprocher de l'excellence chère aux teutons (et inversement – chère excellence !). Proposant une « demie R1200 RT » à boîte automatique et roues de 15 pouces, sans pour autant faire les choses à moitié, la marque à l'hélice renforce son modèle et le fiabilise. Le C650 … | Lire la suite

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Essai BMW C 650 Sport 2016 : Un max de caractère !

Par Benoit Lafontaine  le Vendredi 06 novembre 2015 | réagir ?

3 ans. C’est le temps qu’il aura fallu à BMW pour faire mûrir le C600 S, son scooter sportif de moyenne cylindrée. Selon le Chef de Pôle Mobilité Urbaine « un peu plus proche de la perfection» que son prédécesseur -en toute modestie-, le modèle 2016 s’appelle dorénavant C650 Sport, et prend au passage de l’assistance et de l'assurance. Cela tombe bien, nous aussi ! Première précision, utile pour les détenteurs du permis A2 : une version bridée à 35 kW du C650 Sport existe, permettant de… | Lire la suite

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BMW : la G650GS au rappel aux Etats-Unis

Par André Lecondé  le Samedi 03 octobre 2015 | réagir ?

Elle n’est pas si commune sur les routes des Etats-Unis, mais il y en a tout de même dans les 1 060 qui y roulent. Elles devront repasser dans les concessions pour une mise à jour de logiciel. BMW Motorrad l’a annoncé et la redoutable NHTSA qui est l’organisme de sécurité routière de l’Oncle Sam est dans la boucle. La conjoncture ne concerne donc, pour l’instant, que les propriétaires d’outre-Atlantique. Les modèles de F650GS vont de 2013 à 2015 et il s’agit d’une coupure intempestive du moteur … | Lire la suite

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Essai Kawasaki Vulcan S 2015 : le Custoroadster

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 août 2015 | 3 commentaire(s)

Est-ce qu’il pourrait exister de faux customs ? Je ne parle bien évidemment pas du combat Japonaises vs Américaines, mais plutôt d’une moto qui ressemble à un custom, qui a la position d’un custom, qui fait le bruit d’un custom (ou presque), qui sur le papier à toutes les caractéristiques de la catégorie, mais au final qui n’en serait pas vraiment un. C’est ce qui pourrait définir cette nouvelle Vulcan S. Petit tour dans les Alpes pour découvrir ce mélange des genres. En fait, il faut tout … | Lire la suite

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Termignoni: une ligne d'échappement pour la Honda CB 650F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juillet 2015 | réagir ?

Plus de watts et moins de poids pour la Honda CB 650F. Termignoni lui fabrique une ligne complète avec silencieux de type Relevance. Du côté de la réduction des masses, le fabricant italien est généreux promettant une diminution de l’ordre de 4,5 kilos (donnée constructeur) face à la proposition d’origine. La CB 650F s’habille donc d’une ligne en inox qui sera homologuée si toutefois vous vous fadez d’un catalyseur vendu en option et avec dB killer en place (réducteur de bruit amovible). Du… | Lire la suite

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