Le célèbre accessoiriste attaque cette année en se penchant sérieusement sur la toute dernière Yamaha R6 sortie en concession. Même si la qualité des pièces estampées Rizoma n’est plus à juger, il est toujours bon de rappeler que quand on achète du Rizoma, on tape dans la haute couture de l’accessoire moto. Bien évidemment, ils en sont conscients et les tarifs s’en ressentent et parlent d’eux même. Voilà donc avec ces quelques images et tarifs, ce que Rizoma vous propose pour vôtre R6 : - Levier... | Lire la suite

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Cela partait pourtant d’une bonne intension, vous savez celle où vous profitez d’un week-end ensoleillé pour aller faire une petite arsouille sur piste avec les potes… On se chambre, on fait monter tout doucement la pression, on regarde un peu les brèles de copains avant l’entrée dans l’arène. Et c’est le moment de s’élancer tout en s’arrangeant, bien évidemment d’être avec le bon pote qui roule comme vous. Mais vous sentez que cela va mal se passer aujourd’hui et vous ne savez pas pourquoi, une... | Lire la suite

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Akrapovic a travaillé dur cet hiver afin d'adapter 4 silencieux et lignes complètes pour la Yamaha R6 2008. Pour 220 €, vous pourrez agrémenter la R6 d'un silencieux style motoGP. Le mégaphone ne fera pas gagner énormément de puissance mais il donnera un look certain à votre moto. A noter que cet échappement est également disponible pour les R6 2006 et 2007. Contre, 570 €, vous pourrez installer sur votre machine le "slipOn". Disponible en finition titane ou carbone, celui-ci ne fait pas gagner... | Lire la suite

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Alors que le beaujolais nouveau arrive (l'abus d'alcool est mortel pour le motard), Devil continue à adapter sa gamme aux modèles 2008. Après avoir équipé la quasi totalité du parc cross 2008, le fabricant haut-savoyard s'attaque à la route. A commencer par la Yamaha R6. Cette année, la petite supersport bleu innove en adoptant les conduits d'aspiration variable afin de rendre la R6 encore plus performante à bas régime. Et bien les performances vont pouvoir encore progresser à l'aide des 2 nouv... | Lire la suite

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Depuis l’essai de la Yamaha R6 appartenant à F£ö (l’un de nos lecteurs), je suis à la recherche d’images sympathiques en ce qui concerne cette dernière. Et regardez ce que je viens de vous dénicher. Rangées habituellement dans la catégorie des sportives, les R6 se doivent d’être le plus maniable et agile possible afin de faire tomber les chronos sur piste. La monte d’origine, en 120-70 ZR17 à l’avant et en 180-55 ZR 17 à l’arrière, en fait une dévoreuse de chronos pour qui sait l’utiliser à sa j... | Lire la suite

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Voilà maintenant dix années que la série « R » des YZF existe et sillonne le monde entière pour le plus grand bonheur de ceux qui aiment les belles choses. Depuis 1998, année à laquelle l’aventure a commencé pour les YZF « R », les R1 et autres R6 ne cessent pas d’évoluer avec des mises à jour minimes quasiment tous les ans et tous les 2 ans, une refonte complète du design sans tout de même aller dans les extrêmes … Aujourd’hui, je vous propose un petit spot d’une cinquantaine de secondes qui re... | Lire la suite

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L’année 2006 sonne comme l’année du renouveau pour la petite sœur de la Yamaha YZF R1. En effet, la R6 est revue dans son intégralité. Avant même de s’interroger sur les changements subis sur le cœur de la machine, c’est avant tout sur le design que nos yeux se posent. Avec ses lignes acérées, son arrière ultra light, son silencieux court en position basse à la manière des Moto GP, on ne peut pas nier le fait que, quel que soit l’angle de vue sous lequel vous la regarderez, elle ne vous met pas ... | Lire la suite

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Quand une nouvelle machine ou évolution d’une moto arrive sur le marché, nous nous posons tous la même question : mais qu’est-ce qu’elle a dans le ventre ? Cela concerne surtout les sportives comme la nouvelle Yamaha R6. Après, faut-il encore pouvoir l’exploiter… Je vous ai donc trouvé une petite vidéo qui fait son effet. Cela ce passe sur le circuit de Sugo au Japon. Pour les aspects techniques : 3,7 km avec une ligne droite de 704 m. Ensuite la R6 version 2008 et deux caméras embarquées. Et la... | Lire la suite

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Ce sont nos voisins transalpins qui nous ont fait partager ces photos des Yamaha YZF R1 et R6 Replica Moto GP. Heureux sont les fans de Rossi qui pourront bientôt se l’offrir ! Il s’agit effectivement du fruit du travail de l’équipe Fiat Yamaha qui est mis en valeur. C’est sous ces couleurs que le pilote italien Valentino Rossi court cette saison. Nous avons également les tarifs : 14.490 euros pour la YZF-R1 Fiat Yamaha MotoGP Réplica et 11.990 euros pour la YZF-R6. Il y a donc de fortes chance... | Lire la suite

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Coté hypersport peu de changement pour le R6. En effet, les principaux changements se font uniquement au niveau de la couleur de la robe. Les grandes lignes sont tout de même respectées puisque les couleurs dominantes restent le blanc, le bleu et le noir. Seule la coque arrière reçoit un traitement différent sur les versions rouge et bleu. Autre chose intéressante, les jantes dorées iront de paire avec la YZF R6 de couleur bleu ... Pour ce qui est de la technique, elle adoptera pour 2008, en pl... | Lire la suite

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