600 cm3 - Roadster : L'actu et les news 600 cm3 - Roadster en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Mercredi 07 novembre 2012
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Entre les mains du dragon chinois Qinjiang depuis 2005, le lion centenaire Benelli poursuit tant bien que mal sa route à défaut de rugir au point d'effrayer la concurrence. Au prochain salon de Milan, il pourrait bien brosser sa crinière et présenter un de ses derniers rejetons, motorisés par un quatre cylindre de 600cc. Pour tout dire, le brêlon s'appellerait TNT 600. Et loin de faire la révolution, il serait en fait le prolongement de la Keeway RK6, un modèle d'une marque qui appartient aux… |
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Par André Lecondé le Mercredi 03 octobre 2012
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En plus de son alléchante FJR1300 et de sa promesse maintenant très attendue d'un trois cylindres Cross Plane, Yamaha s'est laissé aller à cet acharnement sur la XJ6. Une moto à vocation paisible qui n'imaginait sans doute pas voir un jour ses géniteurs la travestir de la sorte, pour une ode au stunt, bien loin de ses codes consensuels. Mais les trois diapasons se défendent et jurent qu'il y avait intérêt à témoigner de la sorte de l'immense développement des sports extrêmes, tant en termes de… |
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Par André Lecondé le Mardi 02 octobre 2012
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Ce n'est pas parce que l'on a une réputation de bonne à tout faire qu'on n'a pas le droit à certains égards. Yamaha l'a bien compris pour sa fidèle famille XJ6 qui n'a pas voulu paraître comme le parent pauvre d'un stand à l'Intermot de Cologne écrasé par la présence d'une 1300FJR redevenue statutaire. Alors quid de ces XJ6, Diversion et Diversion F au 4 cylindres de 600cc logé dans un cadre acier compact ? Eh bien sachez que ces 3 modèles bénéficient en 2013 d’évolutions notamment concernant… |
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Par André Lecondé le Mercredi 12 septembre 2012
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Il n'est décidément pas facile pour un constructeur de garder le secret d'un modèle jusqu'à sa présentation officielle.Une mission dont le constructeur Kawasaki n'est pas expert. Par le passé, les verts s'étaient déjà fait griller ses embargos tandis que depuis quelques semaines, ses derniers Ninja et sa nouvelle Z 800 sont chaque jour un peu plus effeuillés. A se demander, au final, à quoi sert de dépenser des sous pour organiser une découverte au grand jour et sous le sceau du constructeur… |
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Par André Lecondé le Jeudi 12 avril 2012
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Les deux roues motorisées n'ont pas eu bonne presse ces temps ci. Du T-MAX passé à l'actuel GSX/R, mieux vaut circuler avec ses papiers, bien déchiffrer les éventuels gestes agités sur le bord de la chaussée et faire avec ce « profilage » brouillonné à la va vite jeté en guise de pâture médiatique. Ceci dit, dans ce domaine, la moto peut aussi servir la bonne cause. Démonstration faite avec une prénommée Fred, héroïne d'une série policière et au caractère bien trempé. Car la belle revendique… |
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Par André Lecondé le Mardi 31 janvier 2012
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Les Chinois ont toujours suscité de l'intérêt mais contrairement aux Indiens, ils n'ont jamais vraiment convaincu sur leur capacité à s'imposer sur le marché de la moto. Et d'abord parce que les alliances avec la Chine semblent plus compliquées qu'avec l'Inde. Mais la persévérance va peut être finir par payer puisque le constructeur Keeway, ou plus exactement Qianjiang Group, s'apprête à lancer sur le marché une proposition de roadster de moyenne cylindrée. Une première qui promet un tarif… |
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Par Norbert Ligneul le Jeudi 26 janvier 2012
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Vous êtes possesseur d’une Kawasaki ? Vous avez toujours voulu rouler sur des circuits prestigieux, tout en recevant les conseils de pilotes chevronnés ? Ou bien vous souhaitez tout simplement améliorer votre technique de pilotage ? Le tout dans une ambiance motarde et décontractée ? Ne cherchez plus, Kawasaki vous apporte la solution avec les Journées K ! Depuis 1992, cette formule séduit et rassemble toujours plus de pilotes ! Réservées à leurs débuts aux pilotes participants à la coupe… |
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Par Olivier Breselec le Mardi 09 août 2011
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En Février dernier, la firme au blason ailé avait convié la presse Internationale en Italie pour la présentation dynamique de son nouveau Frelon. De retour de cet essai mené sur un rythme soutenu, nous avons été enchanté par le champ d'action offert par la nouvelle Hornet et surtout par son tarif de lancement... Pour ceux qui auraient succombé aux atouts de la Japonaise, Rizoma lui a spécialement dédié une série d'accessoires vous permettant de protéger ou d'embellir votre nouvelle machine. En… |
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Par Olivier Breselec le Samedi 19 février 2011
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Pas plus tard que la semaine dernière, la firme au blason ailé avait profité de la récente présentation presse de la 600 Hornet 2011 pour nous présenter une Hornet habillée de quelques accessoires présents au catalogue Honda… Plutôt que de faire de grands discours, je vous invite à retrouver ci-dessous la désignation des produits, leurs tarifs et enfin les photos dans le portfolio. Pour passer commande, rendez-vous chez votre concessionnaire Honda. - Saute-vent au look argent mat et homologué… |
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Par Olivier Breselec le Jeudi 17 février 2011
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Dès sa sortie en 98, la Honda 600 Hornet est devenue la référence de la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée. Mais depuis l’arrivée de la Z750 de chez Kawasaki, le succès de la Hornet s’est un peu estompé et ce n’est pas sa dernière refonte, en 2007, qui a remis le frelon sur le bon chemin. 2011 devient donc une nouvelle étape dans cette aventure qui dure depuis plus de 10 ans. Nouveau look et tarif attractif, voilà les nouveaux atouts de la Honda CB600F Hornet… Alors que la mode est en … |
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