Une fois de plus la firme aux trois diapasons nous refait le coup de la Replica… Pour fêter le «hat trick» de ses pilotes, Yamaha Motor Europe met en jeu trois machines en l’honneur de Valentino Rossi (Champion du Monde Moto GP – M1), Ben Spies (Champion du Monde Superbike – R1) et Cal Crutchlow (Champion du monde Supersport – R6). Pour les gagner, il vous suffit simplement de remplir un bulletin de participation téléchargeable ICI et par la suite de faire valider ce fameux bulletin par un… |
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La marche vers les 1 000cc d'un Moto GP saigné à blanc par la crise risque de tenir chaud cet hiver à l'ensemble des décideurs impliqués dans la vitesse moto. De la Dorna à Infront Motor Sports en passant immanquablement par la FIM, le débat va faire rage et l'argument du Président fédéral Vito Ippolito voulant que le Superbike concerne certes les courses avec des motos issues de la série sans que cela induise une exclusivité sur l'utilisation de moteurs dérivés de la production n'a pas tardé à … |
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Éteint jusqu'au moment où on lui a montré la porte de sortie, manœuvre qui l'a transcendé au point de décrocher son premier podium de la saison à Brno, Toni Elias sent bien que cette fois, on ne le rattrapera pas par la manche à la dernière minute. Comme l'an dernier où après une campagne difficile sur la Ducati Pramac, il avait bien failli être jeté par dessus bord de l'élite, avant que Fausto Gresini ne lui offre une inespérée Honda estampillée usine. Une machine que le petit Espagnol tient… |
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L'ogre Crutchlow n'a pas encore tout à fait le titre de mondial Supersport en poche, mais son avenir semble d'ores et déjà radieux. Normal lorsque l'on domine à ce point sa saison, en alignant des chronos qui donnent la désagréable impression à ses adversaires de courir dans une autre catégorie. Le Britannique, qui a donc fait une entrée fracassante sur la scène internationale, à l'image d'un Ben Spies en Superbike, peut donc envisager une campagne 2010 dans une division supérieure. Jusque là,… |
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Les frères Flammini n'étaient évidemment guère enchantés à la première lecture du projet Moto2 sorti par une Dorna qui avait ainsi décidé de se vouer corps et âmes à la cause du quatre cylindres 600cc pour sa catégorie intermédiaire à sa discipline reine, le Moto GP. Une philosophie qui collait parfaitement avec leur 600 Supersport, si bien que le spectre d'un « casus belli » entre les deux paddocks commençait à prendre forme au sein de l'univers de la vitesse moto. Mais les dernières… |
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Les constructeurs se sont réunis et ils ont décidé. Ce sera le quatre cylindres quatre temps cubant dans les 600cc qui sera la suite de l'actuel GP250 deux temps. Et non le twin 500cc quatre temps comme l'espéraient les blasons européens, Aprilia en tête. C'est donc sur cette base que le « Motorcycle Sports Manufacturers' Association » va réfléchir pour marquer les contours d'une nouvelle catégorie qui se voudra être économique dans un milieu dont la philosophie consiste à démontrer le savoir… |
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patoch46 sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : "19:51" t'as pas …suite
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rom1 sur Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série : c'est du nimporte quoi le …suite
Anonyme sur Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan : pour un homo ta raison c est …suite
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t'es la meilleure.. sur Moto GP - Rossi: "A chaque fois que je repenserai à la saison 2009 la première chose qui me viendra à l’esprit sera le dernier virage à Catalunya" : Maintenant que t'as …suite
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planète mon amour sur FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche ! : Je remarque avec grand …suite
Pierre250 sur Salon de la moto 2007 : Buell par Lazareth : Bjr, g des questions …suite