600 cm3 - Hornet - Roadster

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600 cm3 - Hornet - Roadster : L'actu et les news 600 cm3 - Hornet - Roadster en continu sur Caradisiac Moto

Nouveautés Ixil pour Honda

Par Vincent Demeslay  le Samedi 05 juillet 2008 | 5 commentaire(s)

Ixil est né en 1995 au cœur de Barcelone. Depuis cette date, Ixil n'a cessé de proposer des produits originaux et des design plutôt sympa. Parmi les nouveautés 2008, on trouve l'Xtrem oval en version courte pour le CBR 1000 2008. Il est bien entendu homologué et équipé d'un réducteur de bruit. Comptez 459 €. Pour le 600 Hornet, Ixil dispose de 3 modèles. Le premier, plutôt classique et d'une longueur de 320 mm est disponible en 2 finitions : Inox à 389 € et xtrem black à 439 €. Ce même modèle e... | Lire la suite

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PTRS 2008 : Honda 600 Hornet Monster Energy

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Monster energy, mais qu’est-ce que c’est? C’est tout simplement une marque de boisson énergétique qui s’est lancé à corps perdu en concurrence contre Red Bull. Cette dernière, il y a bien des années a décidé de sponsoriser à mort toutes les compétitions type free ride, Freestyle; touchant du même coup la moto comme le vélo. Et bien, sur le PTRS, nous sommes tombés sur une personnalisation « Monster Energy » réalisé par Honda Center bike dans le 93. La bonne nouvelle, c’est que ce modèle est à l... | Lire la suite

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Akrapovic pour hornet 600 2007 et suivant

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 30 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

En cette fin d'année, les idées cadeaux ne manquent pas. Pour vous faire plaisir ainsi qu'à votre monture, Akrapovic commercialise 2 nouveaux échappements homologués pour votre Hornet millésime 2007 et suivant. Pour le premier, il s'agit du mégaphone, une réplique d'échappement de motoGP afin de donner un petit air Racing au petit frelon. Celui-ci permettra à votre hornet de gagner un tout petit peu de couple sur toute la plage de régime. Le petit trou à mi-régime est un peu comblet. Côté puissa... | Lire la suite

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Honda 600 Hornet Movistar 2007 : Un tuning réplica ...

Par Olivier  le Dimanche 26 août 2007 | 5 commentaire(s)

Après la Hornet à la sauce Repsol présentée par NDJ dans cette news, on change de sauce pour aller chez Movistar. A voir les préparations tuning qui fleurissent à tous les coins de rue, on est sur et certains maintenant que la nouvelle Hornet inspire largement les préparateurs. Qu’ils soient professionnels ou amateurs. Et c’est du coté des amateurs que l’on va se pencher aujourd’hui puisque c’est un concessionnaire (Steeve moto) à Saint Pol sur Ternoise (62) qui nous propose aujourd’hui cette 60... | Lire la suite

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Hornet 600 2007 à la sauce Repsol par Design Bike

Par NdJ  le Mardi 31 juillet 2007 | 6 commentaire(s)

On doit cette jolie personnalisation aux gens de Design Bike mais ne vous fiez pas à la moto en page accueil (FZR RACE ONE Scorpion), leur Honda Hornet 600 est, à mon goût, mieux réussie. Tout y passe, avec sabot moteur (Prix Brut 209 €), écopes de radiateur (PB 136€), lèche-roue (BP 160€), capot de selle (PB 60€) et coque arrière (PB 430€), soit un kit complet qui vous permettra de ne pas passer inaperçu avec votre Honda. A noter sur le modèle présenté, l'addition d'une sortie LéoVinci plutôt ... | Lire la suite

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HORNET 2007 : Le Frelon pique à nouveau

Par Michel Vendra  le Lundi 02 avril 2007 | 5 commentaire(s)

Le temps et les années passent à une vitesse... Imaginez que Honda a présenté pour la première fois sa Hornet il y a déjà bientôt 10 ans. A l'époque, c'était une révolution de mettre tant de chevaux dans un roadster (93 chevaux pour 176 kg). La première modification sensible est venue en 2000 lorsque Honda propose sa version carénée et sa roue avant en 17 pouces contre 16 sur la précédente. Autant elle se battait contre la seule Bandit lors de son lancement, qu'est venu se mêler à la lutte le F... | Lire la suite

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Série spécial Hornet 600 WAKIZASHI

Par Pauline Rachwal  le Mardi 11 avril 2006 | 5 commentaire(s)

Il y a huit ans, Honda sortait la Hornet 600 qui devenait une des motos les plus vendues en Europe et notamment en France. Pour cette année la marque nipponne nous fait cadeau d'une série limitée : la Hornet Wakizashi, tiré du nom d'un sabre japonais, d'une ligne épurée, fine et saillante. Pas de changement moteur ni de partie cycle, il serait dommage de gâcher de telle évolution sur une moto devenue une icône de la nouvelle génération de motards. Uniquement des modifications esthétiques, deux ... | Lire la suite

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