600 cm3 - Daytona - Sportive

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Sportive de l’année 2008 : Et de trois pour la Daytona 675

Par Olivier  le Mardi 20 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Et voilà, c’est fait. Pour la troisième fois consécutive, le trois cylindres sportif de la marque Anglaise vient de rafler le titre de sportive de l’année dans la catégorie 600cc. Après avoir été couronnée en 2006 et en 2007, voilà quelle rajoute un trophée sur l’étagère. Décerné par les journalistes européens, ce nouveau sacre fût qu’une formalité pour la Daytona 675 même si la liste des motos jugées était plutôt impressionnante. Parmi ces dernières, on pouvait noter la présence de la … | Lire la suite

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Kit amortisseur Bitubo pour sportives 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Depuis sa création, Bitubo n'a de cesse de faire progresser son matériel en innovant toujours plus. Et lorsqu'une solution est trouvée, elle est déclinée afin d'équiper les motos sortants d'usine. Ainsi, le fabricant italien adapte sa gamme aux sportives 2008. Les amortisseurs de direction : Tous les amortisseurs de direction pressurisés BITUBO sont en aluminium et fonctionnent à hydraulique et au gaz. Ils disposent également de 18 crans de réglage. - Kawasaki ZX-6R de 2007-2008 : Disponible… | Lire la suite

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Triumph Daytona 600 : compromis

Par Pauline Rachwal  le Samedi 15 avril 2006 | 5 commentaire(s)

Moins extrême que ses concurrentes, elle ne joue pas dans la même cour. Pourtant...Sportive, elle reste agréable sur route. Issue d'un programme lancé il y a longtemps, la petite Daytona se trouve à présent un peu décalée dans le segment des supersports. À force de se radicaliser, la concurrence japonaise s'éloigne de la philosophie de cette Triumph qui conserve une vocation routière. Donc pas si décalée que ça, par rapport à un usage quotidien si l'on fait abstraction d'une ligne un peu… | Lire la suite

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