Tout comme la Yamaha R6 2009, la famille FZ ne change pas hormis l'apparition de nouveau coloris. Yamaha FZ 6 Seul le midnight Black reste au catalogue dans les versions FZ6 et FZ6 Fazer (la version avec le demi carénage). Pour le FZ6, le graphite et sa selle Deep Red ainsi que l'Extreme Yellow font leur apparition. Concernant le FZ6 Fazer, une version orange fait son apparition ainsi qu'une version Power Blue. Les caractéristiques ne changent pas. Yamaha FZ 1 Concernant le FZ1 Fazer, les … | Lire la suite

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Parmi les nouveautés 2009 présentées par Yamaha, voici une nouvelle version de la fameuse XJ Diversion qui a fait le bonheur de tant de débutants. Comme la R1 2009, cette nouvelle XJ6 Diversion a été entièrement revue. Le moteur est issus de la FZ6 mais la culasse, les carters, le système d'admission et d'échappement et l'embrayage ont spécialement été développé pour la nouvelle XJ6. Ainsi, le couple à bas et mi-régime est privilégié alors que la puissance est de 78 cv. Ainsi, ce moteur sera… | Lire la suite

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Marre de raquer au péage, à la pompe, au parking et chez le concessionnaire… La vie est chère, et laisse de moins en moins de place aux loisirs. Qu’à cela ne tienne : avec nos deux montures du jour, les grands espaces s’ouvrent, et le porte-monnaie souffle. Et si le vrai luxe, c’était l’évasion au guidon de ces GT abordables ? Les Japonais Suzuki et Kawasaki connaissent bien le segment du milieu de gamme, exploré notamment avec leurs roadsters de moyenne cylindrée. Tout néo-motard qui se… | Lire la suite

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Je suis tombée sur le cul, voilà ce qu’il s’est passé ce matin à la rédac quand j’ai découvert les derniers clichés des nouveautés Honda. En particulier pour celui de la CBR 1000 RR de face. Il y a quelques semaines maintenant je vous avais donné les clichés de la sportive vue de côté. D’ailleurs j’ai le souvenir que certains d’entre vous pensaient à un fake. Eh bien désolée de vous décevoir, mais avec ce deuxième cliché, j’ai du mal à croire à une simple supposition. Ce sont nos collègues de… | Lire la suite

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Pourquoi s’arrêter en si bon chemin quand on a toutes les photos de Kawasaki à disposition. Et on ne pouvait décemment pas passer à côté de celle qui fut la première à révolutionner le monde des basiques, je veux bien sûr parler de l’ER-6. D’abord elle débarqua sur le marché fin 2005 en version N et puis par la suite pour les baroudeurs débutants en version F (carénée). Cette année elle reprend les mêmes couleurs que sa grandes sœur la ZX-6R : Candy Lime Green, Metallic Diablo Black et Candy… | Lire la suite

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Suzuki doit face à l’incertitude de la sorite de la B-King, mais heureusement qu’ils peuvent compter sur le succès de la petite sœur : la GSR 600. Son succès en a scotché plus d’un. Et pour l’avoir essayée, c’est sans conteste un roadster de moyenne cylindrée parfaitement adapté aux débutants sans pour autant brimer le motard ayant un minimum d’expérience. Donc, on ne change pas une équipe qui gagne, la GSR n’obtient que deux changements. Un saut de vent monté de série maintenant, et un point… | Lire la suite

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D'après la source, Honda se prépare à revoir fondamentalement son CBF 600. Les normes Euro III sont passées par là et la nouvelle mouture devrait donc abandonner son actuel bouilleur pour adopter celui découvert sur les dernières CBR600RR et autres Hornet 600. Une évolution somme toute logique bien que radicale. La firme de Tokyo en profitera aussi pour toiletter son esthétique alors que son châssis a été retouché pour assurer sa compatibilité avec la greffe mécanique. Le modèle est attendu… | Lire la suite

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Machine on ne peut plus stratégique pour le blason ailé, se positionnant dans une catégorie où la concurrence fait particulièrement rage, le nouveau Hornet n'a pas le droit à l'erreur. Il a été jeté en pâture à la presse spécialisée du côté de l'Algarve au Portugal. Mais les cieux lusitaniens n'ont pas été favorables à la troupe de chanceux, qui, néanmoins, a pu tester, dans ces conditions difficiles, l'ABS optionnel. Reste cette vidéo, un peu chaotique, de raptorsandrockets, en guise de mise… | Lire la suite

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Grosse nouveauté du côté du logo au diapason. Alors que le 600 fazer est sorti en version S et N en 2005, que le 1000 a aussi subit de grosses modifications en 2006 pour connaître le même traitement que sa petite sœur (version S et N), l'année 2007 va aussi être phare pour Yamaha. Après avoir présenté une nouvelle version de la R1, le 600 fazer va être décliné en 4 versions. L'actuel FZ6 (N et S) va subir un petit régime de puissance. Le moteur ne développera plus que 78 ch et 5,3 m.kg de… | Lire la suite

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C'est plutôt une moitié de nouveauté. Cette version S de la GSR est plutôt un accessoire rajouté à la panoplie du roadster. Heureusement pour nous, cette version n'existe pour l'instant qu'en Angleterre. Cette « S » n'a aucune caractéristique de changée par rapport à la version N, les modifications ont été purement esthétiques. Pourquoi seulement en Angleterre ? Parce que nos voisins d'Outre-Manche semblent aimer les motos semi carénées et pour également faire concurrence à la … | Lire la suite

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