Amis pistards, sachez que depuis le 21 Novembre, les inscriptions pour la saison 2010 sont ouvertes. Pour 2010, les organisateurs comptent vous faire rouler sur 6 épreuves, représentant ainsi neuf courses. Pour rendre la saison encore plus dynamique, Michelin à mis en places deux nouvelles formules (michelinpowercup.com)… - Un parrainage, en effet un ancien pilote peut en parrainer un nouveau. L’ancien recevra un pneu avant (voir détail article 3.2 du règlement).C'est un cadeau d’une valeur de… |
Lire la suite
Après la gamme custom, avec la Shadow Spirit 750 et la VT1300CX, c’est au tour de la gamme sportive 2010 de se faire leur petite présentation en vidéo… 2010 ne sera malheureusement pas l’année de tous les bouleversements dans la lignée des CBR. Si la 1000 profite de quelques retouches esthétiques quasi invisibles et de nouveaux coloris, la 600 propose uniquement de nouvelles teintes. Dans ces deux films promotionnels, on retrouve donc, les millésimes 2010 des CBR 600RR et 1000RR équipées de… |
Lire la suite
Rien de bien nouveau à se mettre dans la dent creuse au sujet de la Honda CBR 600RR 2009. De nouveaux coloris, une édition limitée et l’arrivée du freinage ABS sur une sportive (en otpion). 4ième génération de la CBR en version RR, Honda a décidé de sortir le grand jeu en y proposant pour la première fois au monde un système de freinage combiné-ABS à contrôle électronique sur une machine développée pour tailler du chrono. Pourvue d’un quatre en ligne, développant 120 chevaux en version libre… |
Lire la suite
Comme chaque année, Honda organise deux week-ends pour la présentation de sa nouvelle gamme à ses fidèles clients. Histoire de juger pleinement des aptitudes de leurs modèles, et ce, en toute sécurité, les rendez-vous sont donnés sur des circuits loués pour l'événement, généralement Le Mans pour les motards du nord et Alès pour ceux du sud. Mais pour 2008, Honda a décidé qu'il fallait aller encore plus loin. Voilà comment le mythique circuit Paul Ricard au Castellet a été mis à disposition de … |
Lire la suite
Honda propose à ses compatriotes japonais des versions 2008 du CBR 600RR et du 1000RR entièrement dépouillées, destinées à un usage très compétition et à des prix très compétitifs. Exit les éléments inutiles à la performance, ces modèles sont dépourvus de tout le lourd fardeau nécessaire à l'homologation. Ils intègrent en revanche quelques pièces particulièrement utiles pour le circuit. Une démarche qui illustre les ambitions de compétition que la marque d'Hamamatsu porte à son nouveau … |
Lire la suite
JH sur
Grincheux sur Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo] : vraiment vraiment vraiment …suite
t'es la meilleure.. sur Moto GP - Rossi: "A chaque fois que je repenserai à la saison 2009 la première chose qui me viendra à l’esprit sera le dernier virage à Catalunya" : Maintenant que t'as …suite
eh l'autre bouffon sur Livre : Radars, le grand mensonge : Tyler dourdenne …suite
Vanessa la blonde sur Moto GP - 1991 : Les meilleurs moments en vidéo : 20:29 vas t'épiler la …suite
planète mon amour sur FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche ! : Je remarque avec grand …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : Trés drole …suite
Tyler Durden sur Superbike - Interview Régis Laconi: "Courir ? Le coeur le veut, la tête réfléchit" : je pense qu'il est temps pour …suite
Haga sur Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série : Bonnes nouvelles, c'est une …suite
Pierre250 sur Salon de la moto 2007 : Buell par Lazareth : Bjr, g des questions …suite