600 cm3 - CBR

Gino Rea a remporté cette saison le titre en 600 Superstock pour le compte de Honda Ten Kate et l'écurie batave a été bien inspiré de choisir un de nos espoirs français pour défendre le sceptre en 2010. Une structure qui aime décidément la France puisque Sébastien Charpentier fait toujours partie des murs après avoir connu la consécration suprême tandis que Maxime Berger s'occupe de la CBR en Stock 1000. L'année prochaine, c'est donc notre Cannois âgé de 16 ans Florian Marino qui sera chargé… | Lire la suite

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Après la gamme custom, avec la Shadow Spirit 750 et la VT1300CX, c’est au tour de la gamme sportive 2010 de se faire leur petite présentation en vidéo… 2010 ne sera malheureusement pas l’année de tous les bouleversements dans la lignée des CBR. Si la 1000 profite de quelques retouches esthétiques quasi invisibles et de nouveaux coloris, la 600 propose uniquement de nouvelles teintes. Dans ces deux films promotionnels, on retrouve donc, les millésimes 2010 des CBR 600RR et 1000RR équipées de… | Lire la suite

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Un peu dans la continuité de l’édition 2010 de la version 1000, la CBR 600RR ne se verra pas liftée des pneus à la tête (de fourche…) pour l’année à venir. Pire même, aucune évolution stylistique à se mettre sous le coude. Seul trois nouveaux coloris assurent la descendance… 2010 sera la quatrième année de vie du design de cette CBR 600RR. Après une refonte complète en 2007, on en attendait un peu plus du coté de la firme au blason ailé. Il faut dire que l’arrivée du révolutionnaire système de… | Lire la suite

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Le célèbre accessoiriste Italien Mivv proposera dans les prochaines semaines une foultitude de silencieux pour vos machines favorites. Ainsi la Gladius, la Ninja 250R, la CBR 125R, la ZZR 1400 et la 600 Hornet se verront équiper par des lignes complètes Sport… Prochainement disponible pour la Suzuki SFV 650 Gladius ‘09 : - Ligne SPORT Suono full carbone, - Ligne SPORT Oval avec embout carbone, - Ligne SPORT GP, - Ligne SPORT X-Cone. Prochainement disponible pour la Kawasaki Ninja 250R ’08- : -… | Lire la suite

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Pendant qu'en Grand Prix on sanctionnait un Marco Simoncelli qui s'était rué maladroitement à l'assaut d'un Bautista pas heureux de la manoeuvre, du côté du Supersport, les protagonistes d'une fin de course échevelée, qui a vu Kenan Sofuoglu écarter Crutchlow de son chemin avant d'ouvrir au pied de biche une porte vers la victoire que Laverty pensait bien pourtant lui avoir fermé à double tour, rigolaient de leurs aventures sur le podium. Un contraste saisissant qui marque bien la différence… | Lire la suite

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Après avoir jeté son dévolu sur la Superbike du constructeur au blason ailé en 2008, c’est autour de la Honda CBR 600RR 2009 de recevoir une série d’accessoires développés par l’Italien Rizoma… En plus de la longue liste d’accessoires universels étudiés pour la quasi-intégralité du marché deux roues, les Italiens de chez Rizoma proposent maintenant de quoi modifier sensiblement le doux minois de votre petite japonaise en y accentuant le coté racing. Pour ce faire, support de plaque, roulettes… | Lire la suite

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En Italie, on ne fabrique pas uniquement des spaghettis… on fabrique aussi, entre autre, des silencieux adaptables. A ce titre, Arrow propose aux propriétaires des Honda CBR 600RR 2009 de quoi faire frétiller leurs yeux et frémir leurs esgourdes !! Voilà donc tout ce que Arrow propose pour le millésime 2009 de la CBR 600RR : - Un silencieux homologué : Finition carbone ou titane avec embout carbone mais aussi finition carbone, aluminium ou titane avec embout inox, - Un silencieux racing… | Lire la suite

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Scot y pense, Tech3 en rêve, BQR l'a fait. Ce team par ailleurs engagé en Grand Prix avec des Aprilia deux temps est donc entré dans la légende en présentant la toute première Moto2 de l'histoire de la vitesse moto. Une machine au poumon de Honda 600 CBR de 144 ch dans un châssis prototype, le tout pesant 137 kilos en ordre de marche. Une création qui roulera dans le championnat espagnol de la spécialité dès cette année. Un début attendu peut être dès le lancement de la saison en mars, mais… | Lire la suite

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Ce week-end se tenait au Parc Floral de Vincennes la onzième édition du salon Moto Légende. Et c’est avec plaisir et pour répondre à l’invitation du RC30 Club de France que Caradisiac Moto a arpenté les allées de ce salon durant lequel Honda fêtait le quarantième anniversaire de la CB 750. Et Honda avait sortie le grand jeu. Dès l’entrée dans le hall principal trônait bon nombre de modèles de la marque ailée, qui ont fait et feront le bonheur de la marque. On pouvait ainsi croiser en plus d’une … | Lire la suite

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Rien de bien nouveau à se mettre dans la dent creuse au sujet de la Honda CBR 600RR 2009. De nouveaux coloris, une édition limitée et l’arrivée du freinage ABS sur une sportive (en otpion). 4ième génération de la CBR en version RR, Honda a décidé de sortir le grand jeu en y proposant pour la première fois au monde un système de freinage combiné-ABS à contrôle électronique sur une machine développée pour tailler du chrono. Pourvue d’un quatre en ligne, développant 120 chevaux en version libre… | Lire la suite

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