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JMV Concept : La Hornet 2007 n'y échappe pas !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 05 juin 2007 | 6 commentaire(s)

Voilà, cela fait maintenant quelques mois que la Honda 600 Hornet 2007 est en concession. C'était NdJ qui nous faisait sa présentation au mois d'octobre de l'année passée avant de passer entre les mains expertes de notre essayeur d'un jour Michel Vendra (quoi, on ne sait toujours pas !?). Maintenant, c'est au tour de JMV Concept (fabriquant Français de carénages moto) de mettre sa touche personnelle sur le dernier Roadster de chez Honda. Au programme de cette cure d'amélioration, vous… | Lire la suite

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Championnat de la montagne

Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 02 juin 2007 | 4 commentaire(s)

Samedi 26 et dimanche 27 mai derniers, la Savoie a accueilli la seconde manche du championnat de la montagne. En 125, le pilote local, Alexandre Machet, vainqueur à Barr une semaine plus tôt, récidive et remporte la première journée. Le lendemain, il se fait souffler la victoire par Pierre Yves Bian, lui aussi sur Honda. En 250cc Peter Hartmann n'a pas fait de détail au guidon de sa Yamaha en remportant les deux montées. Hubert Kammerer est second le samedi et Cédric Bellemin est lui… | Lire la suite

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Photo du jour : Attention virage

Par NdJ  le Lundi 21 mai 2007 | réagir ?

Voici une petite pub Yamaha un peu ancienne, avec un cliché humoristique déjà servi, dans l'automobile par Porches, ou la moto par Kawasaki, etc... mais il a toujours autant d'effet alors pourquoi s'en priver. Yamaha YZF R1, 180 ch, 12 500 rpm et de la ligne droite vraiment à n'en plus finir ... | Lire la suite

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Monza


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 19 mai 2007 | réagir ?

Tous ceux qui ont regardé en direct la course des 600 Supersport de dimanche dernier à Monza ont assisté à la terrible chute de Robin Harms. Nous sommes tous bien conscients que voir le pilote repartir en courant tient du miracle. Je doute qu'il puisse avoir autant de chance la prochaine fois. Il semblerait, au vu des images que sa moto décroche une première fois à la sortie du droit précédent sur la fin du vibreur. Celle-ci raccroche et paraît recommencer la même manœuvre cette fois-ci à… | Lire la suite

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HORNET 2007 : Le Frelon pique à nouveau

Par Michel Vendra  le Lundi 02 avril 2007 | 31 commentaire(s)

Le temps et les années passent à une vitesse... Imaginez que Honda a présenté pour la première fois sa Hornet il y a déjà bientôt 10 ans. A l'époque, c'était une révolution de mettre tant de chevaux dans un roadster (93 chevaux pour 176 kg). La première modification sensible est venue en 2000 lorsque Honda propose sa version carénée et sa roue avant en 17 pouces contre 16 sur la précédente. Autant elle se battait contre la seule Bandit lors de son lancement, qu'est venu se mêler à la lutte le … | Lire la suite

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Essai Honda CBR 600RR 2007 : The Answer


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Par Aymeric Zito  le Lundi 19 mars 2007 | 20 commentaire(s)

Honda avait légèrement pris du retard sur ses modèles supersports et hypersports au cours de ces dernières années. Privilégiant le confort et la facilité de prise en main, il en était tout autrement pour la concurrence. Elle était sans merci. Aucun compromis n'était d'usage, seule la course aux millisecondes motivait ces concepteurs de machines de plus en plus radicales. Affûtées, précises et gavées de puissance, elles étaient tellement taillées pour la piste qu'elles avaient réussi à faire la … | Lire la suite

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Husqvarna SM 610IE: Le Huski passe à l'injection

Par André Lecondé  le Lundi 12 mars 2007 | réagir ?

Avant de changer de taulier et peut être avant la sortie de la STR 650, Husqvarna, encore dans le giron transalpin de Claudio Castiglioni fait évoluer sa SuperMoto 610, en lui greffant l'injection. Une injection développée en collaboration avec Mikuni, qui fait passer le vaillant monocylindre quatre temps donné pour un peu plus de 50 ch à l'ère de la norme Euro 3. Nonobstant une plastique toujours aussi craquante, la SM 610 IE change aussi quelques données, pour une meilleure agilité, toujours… | Lire la suite

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KTM 640 Duke II

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 mars 2007 | 1 commentaire(s)

Mais qu'est-ce donc que cette moto : un supermotard ? Un Trail ? On ne sait pas trop, comme celà du premier abord. Et bien c'est un Supermot' produit par KTM. Pour la petite histoire, elle remplace la 620 Duke. Elle possède un moteur monocylindre de 4 temps de 625 cm³. Elle totalise 55 chevaux à 7 500 tr/min pour un couple de presque 6 mkg. On peut aisément dire que c'est une petite moto qui se cale plus dans la polyvalence que dans la sportivité. Côté freins, c'est un disque de 320 à l'avant… | Lire la suite

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Honda: Le Hornet 07 en son et images

Par André Lecondé  le Dimanche 18 février 2007 | 5 commentaire(s)

Machine on ne peut plus stratégique pour le blason ailé, se positionnant dans une catégorie où la concurrence fait particulièrement rage, le nouveau Hornet n'a pas le droit à l'erreur. Il a été jeté en pâture à la presse spécialisée du côté de l'Algarve au Portugal. Mais les cieux lusitaniens n'ont pas été favorables à la troupe de chanceux, qui, néanmoins, a pu tester, dans ces conditions difficiles, l'ABS optionnel. Reste cette vidéo, un peu chaotique, de raptorsandrockets, en guise de mise… | Lire la suite

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Kawasaki ZX-6R : 2 en 1

Par Vincent Demeslay  le Mardi 17 octobre 2006 | 8 commentaire(s)

Yamaha a profité de 2006 pour faire évoluer sa 600 sportive de façon très conséquente. La concurrence ne s'en laisse pas compter pour cette année 2007. Chez Kawasaki, on avait choisi de proposer 2 modèles de petite sportive : un 636 (ZX-6R) et un 599 cc (ZX-6RR). Ce deuxième modèle était là pour l'homologation en vue de participer au mondial supersport. Cette année, il n'y aura plus qu'un seul modèle. Out le 636, place au seul et unique 599 cc. Peu d'infos sont sorties. On apprend que le… | Lire la suite

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