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GSX-R 2008 en devil

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 16 mars 2008 | réagir ?

Cette fois, c'est belle et bien parti. Après la présentation des nouveautés moto 2008, les fabricants d'échappements adaptent toutes leurs gammes. Voici donc que Devil présente le Master adapté à la Suzuki 600 GSX-R. Issu de la compétition, ce silencieux Master offrira à votre GSX-R encore plus de puissance et de couple sans que de chiffre soit annoncé par le fabricant. Il est homologué CE et garantie 1 an. Disponible en Avril, le Devil Master sera proposé en version Inox (526 €) et en Carbone … | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Yamaha R6 2008

Par Olivier Breselec  le Vendredi 14 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Le célèbre accessoiriste attaque cette année en se penchant sérieusement sur la toute dernière Yamaha R6 sortie en concession. Même si la qualité des pièces estampées Rizoma n’est plus à juger, il est toujours bon de rappeler que quand on achète du Rizoma, on tape dans la haute couture de l’accessoire moto. Bien évidemment, ils en sont conscients et les tarifs s’en ressentent et parlent d’eux même. Voilà donc avec ces quelques images et tarifs, ce que Rizoma vous propose pour vôtre R6 : -… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Un petit barbec’ !?

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Cela partait pourtant d’une bonne intension, vous savez celle où vous profitez d’un week-end ensoleillé pour aller faire une petite arsouille sur piste avec les potes… On se chambre, on fait monter tout doucement la pression, on regarde un peu les brèles de copains avant l’entrée dans l’arène. Et c’est le moment de s’élancer tout en s’arrangeant, bien évidemment d’être avec le bon pote qui roule comme vous. Mais vous sentez que cela va mal se passer aujourd’hui et vous ne savez pas pourquoi,… | Lire la suite

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La honda 600 CBF s'équipe chez Devil

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 13 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Les hauts-savoyards sont toujours à la pointe de l'équipement de nouvelles motos. Cette fois, c'est la 600 CBF de chez Honda qui est passée sur les bancs de chez Devil pour se voir adapter le Rocket. Disponible uniquement en inox, Devil prévoit un gain de 2 kg par rapport au modèle d'origine. Pour le roadster d'entrée de gamme, il est annoncé "plus de tonicité dés les plus bas régimes ainsi qu'une puissance et un couple maximum revus à la hausse accentuant la sportivité du quatre cylindre." La … | Lire la suite

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Des CBR 2008 Full-piste pour les japonais

Par Aymeric Zito  le Mercredi 05 mars 2008 | 13 commentaire(s)

Honda propose à ses compatriotes japonais des versions 2008 du CBR 600RR et du 1000RR entièrement dépouillées, destinées à un usage très compétition et à des prix très compétitifs. Exit les éléments inutiles à la performance, ces modèles sont dépourvus de tout le lourd fardeau nécessaire à l'homologation. Ils intègrent en revanche quelques pièces particulièrement utiles pour le circuit. Une démarche qui illustre les ambitions de compétition que la marque d'Hamamatsu porte à son nouveau … | Lire la suite

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PTRS 2008 : Honda 600 Hornet Monster Energy

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Monster energy, mais qu’est-ce que c’est? C’est tout simplement une marque de boisson énergétique qui s’est lancé à corps perdu en concurrence contre Red Bull. Cette dernière, il y a bien des années a décidé de sponsoriser à mort toutes les compétitions type free ride, Freestyle; touchant du même coup la moto comme le vélo. Et bien, sur le PTRS, nous sommes tombés sur une personnalisation « Monster Energy » réalisé par Honda Center bike dans le 93. La bonne nouvelle, c’est que ce modèle est à… | Lire la suite

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Vidéos Moto : Les GSX-R 600 et GSX-R 1000 2008 en image

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 février 2008 | 3 commentaire(s)

2008 est un grand millésime pour la gamme des hypersports de chez Suzuki. En effet, la petit 600, la grande 1000 mais aussi la polyvalente 750 se refont une beauté pour cette année. Pour ceux qui auraient raté quelques épisodes, vous pouvez toujours suivre les sessions de rattrapage pour en connaître un peu plus sur la GSX-R 600 et la GSX-R 750. Ainsi vous pouvez retrouver toutes les infos et les photos de ces modèles dans les news ICI et LA. Grand absente de cette news «animée» la 750, mais on … | Lire la suite

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Echappement Akra pour R6 2008

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 21 février 2008 | réagir ?

Akrapovic a travaillé dur cet hiver afin d'adapter 4 silencieux et lignes complètes pour la Yamaha R6 2008. Pour 220 €, vous pourrez agrémenter la R6 d'un silencieux style motoGP. Le mégaphone ne fera pas gagner énormément de puissance mais il donnera un look certain à votre moto. A noter que cet échappement est également disponible pour les R6 2006 et 2007. Contre, 570 €, vous pourrez installer sur votre machine le "slipOn". Disponible en finition titane ou carbone, celui-ci ne fait pas… | Lire la suite

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Supersport - Honda: L'esprit art déco du Stiggy Motorsport


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Par André Lecondé  le Samedi 26 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Ce sera peut être la décoration de l’année, en mondial Supersport. Le signe aussi que ce milieu, tout comme celui du Superbike en général, évolue doucement mais sûrement vers une certaine professionnalisation susceptible de lui donner ce cachet qui attire les gros investisseurs. HANNspree est de ceux là. Non contente d’être l’investisseur titre d’une des plus puissantes écurie du plateau, Ten Kate, engagée dans pratiquement toutes les catégories présentes dans ce paddock, la marque coréenne a… | Lire la suite

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Café Racer : retour super un concept Malaguti de petit Café Racer moderne

Par NdJ  le Samedi 19 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Voici ce que nous proposait le constructeur de San Lazzaro à la fin 2001 parmi les concept bike résultant de ses expériences à deux roues. Après le Super Climber voilà le Café Racer, réalisée sur de mêmes bases mais encore plus agressif. Malaguti signait là une réalisation innovante, originale et somme toute agréable à regarder. Alors qu'en fait c'est tout d'abord une somme de réutilisations, comme quoi ... On retrouve ainsi, comme sur le Super Climber, le même moteur monocylindre de… | Lire la suite

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