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Rizoma : Accessoires pour les Suzuki GSX-R 600 & 750 2008

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

Depuis le 23 Juin, le célèbre accessoiriste Rizoma propose pour les sœurs jumelles de chez Suzuki une série d’accessoires haut de gamme afin de leur donner, comme si c’était nécessaire, une touche Racing. En plus de leur longue liste d’accessoires universels, certaines pièces ont été pensées uniquement pour les GSX-R 600 et GSX-R 750 2008. Vous pourrez retrouver ainsi un support de plaque (avec son kit – 129€), un support de silencieux (69€), des protections moteur gauche et droit (179€ chacune)… | Lire la suite

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En Promosport, Yann Sotter revient au freinage

Par David Jouguet  le Mercredi 02 juillet 2008 | réagir ?

Les prosmosport se sont retrouvé sur le circuit de Croix en Ternois (62). En 600 promosport, à l’issue des séances d’essais, c’est Chabosseau, Salchaud, Bouvier et Vallon qui occupent les première places. La première série a été plus rapide. Le leader du provisoire, Chabosseau partira en pole. Comme il y a beaucoup de pilotes, il y a des courses qualificatives pour la finale. Dans la première, après un bon départ et deux tours en tête, Nicolas Salchaud se rate un peu et se fait passer par … | Lire la suite

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Clive... 16 ans... Pilote...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 juillet 2008 | réagir ?

Clive a débuté la moto au Moto Club de Cagnes sur Mer à l’age de 7 ans. Champion de Provence (en 98 et 99) en PW 50, troisième de la coupe Conti en 2005, ce qui lui a valu d'être sélectionné comme Pilote Officiel Conti en championnat de France 125cc au sein du Team Conti Mob 77 pour 2 ans, sixième (cadet) au championnat de France SBK (2006-2007), il s’engage pour cette année en championnat de France SBK (600cc Junior Pirelli)… Et dimanche dernier, c’était Lédenon… Après les séances d’essais… | Lire la suite

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Leo vince: pot pour GSX-R 600

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 juin 2008 | réagir ?

Apparue en 1997 avec le modèle SRAD (un an après le sept et demi du même nom), la « petite » SUZUKI GSX-R 600 a fait du chemin en plus de 10 ans… Pour son dernier millésime en date, la benjamine des sportives de la marque japonaise ressemble encore beaucoup à sa sœur cadette (la 750cc)… tête de fourche, réservoir ou coque arrière, la ressemblance entre les deux modèles est flagrante et va même jusqu’au pot d’échappement… D’ailleurs, à ce sujet, la marque italienne Leo Vince produit un pot d’éch.… | Lire la suite

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Mivv équipe les GSX-R 600 et 750

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 22 juin 2008 | réagir ?

Quand Mivv propose des échappements pour un nouveau modèle de moto, il ne fait jamais dans la dentelle et propose très souvent plusieurs solutions pour que le futur acheteur trouve son bonheur. C'est à nouveau le cas pour les GSX-R 600 et 750 version 2008Le GP Le GP est le modèle le plus conventionnel de la gamme Mivv. Grâce à celui-ci, les GSX-R perdent 1 kg comparé au silencieux déjà léger d'origine (2.9 kg). En version homologué, le GP permet un gain d'1 cheval et de 0.5 Nm de couple. Mais… | Lire la suite

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Micron équipe les 600 et 750 GSX-R

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 15 juin 2008 | réagir ?

Après la Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2008, c'est au tour des GSXR 600 et 750 2008 de s'équiper du silencieux hydroformé et homologué GP-SPORT. Disponible en 3 finitions : satin, black ou polie, ce silencieux inox GP-SPORT au look hors du commun s'adapte parfaitement aux lignes et aux couleurs de ces 600 et 750 GSXR 2008. Comme pour les autres Micron GP-Sport, ce silencieux dispose d'une chicane amovible. Il est également conçu pour se monter sur le collecteur Racing hydroformé Micron apportant un … | Lire la suite

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Honda : Le CBR 600 RR en version ABS arrive !

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mercredi 11 juin 2008 | 11 commentaire(s)

C'est fait! Le 23 avril dernier, nous nous demandions si Honda allait franchir le Rubicon. Voilà que les fins limiers de MCN nous confirment que la traversée a été bel et bien faite par un blason ailé qui a ainsi décidé de se lancer dans une opération ABS de grande envergure. Une initiative par ailleurs à l'ambition certaine puisque ce sont ses sportives qui vont se voir affublées de cet accessoire hautement stratégique. D'ici 2010, tous ses modèles cubant au dessus de 250cc seront fournis. Et… | Lire la suite

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GP250 - Catalogne: Le 600cc quatre temps quatre cylindres sera la rélève

Par André Lecondé  le Samedi 07 juin 2008 | 4 commentaire(s)

Les constructeurs se sont réunis et ils ont décidé. Ce sera le quatre cylindres quatre temps cubant dans les 600cc qui sera la suite de l'actuel GP250 deux temps. Et non le twin 500cc quatre temps comme l'espéraient les blasons européens, Aprilia en tête. C'est donc sur cette base que le « Motorcycle Sports Manufacturers' Association » va réfléchir pour marquer les contours d'une nouvelle catégorie qui se voudra être économique dans un milieu dont la philosophie consiste à démontrer le savoir… | Lire la suite

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Course de cote de Barr en Alsace

Par David Jouguet  le Jeudi 05 juin 2008 | 3 commentaire(s)

Pour les connaisseurs de course de cote moto, l’épreuve de Barr en Alsace est une grande classique. Le week-end dernier en était la 25ème édition, perturbée comme souvent par la météo. En 125, Adrien Pernoud et Pierre-Yves Bian remportent chacun une manche. En 250, 3 semaines après Chanaz, Frédéric Kernel remporte les deux manches à domicile. En 600, c’est Jonathan Goetschy qui s’impose dans les deux montées. En course de cote, on peut rouler dans plusieurs catégories, c’est ce que fait … | Lire la suite

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Honda CBR 600RR Konica Minolta : Un tuning réplica

Par Olivier Breselec  le Dimanche 01 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Je vais déjà calmer tout ceux et celles qui tomberont littéralement amoureux de ce tuning «réplica», elle n’est pas pour le marché Français et même pas pour le marché Européen. En fait cette CBR 600RR Konika Minolta est exclusivement réservée pour le marché nippon… Sic ! Reprenant les traits, les sponsors et le coloris de la Honda RCV sur laquelle Shinya Nakano courait la saison passée dans la catégorie reine, il est fort à parier que cette Honda CBR 600RR millésime 2008 aurait à n’en pas douté … | Lire la suite

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