Après la Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2008, c'est au tour des GSXR 600 et 750 2008 de s'équiper du silencieux hydroformé et homologué GP-SPORT. Disponible en 3 finitions : satin, black ou polie, ce silencieux inox GP-SPORT au look hors du commun s'adapte parfaitement aux lignes et aux couleurs de ces 600 et 750 GSXR 2008. Comme pour les autres Micron GP-Sport, ce silencieux dispose d'une chicane amovible. Il est également conçu pour se monter sur le collecteur Racing hydroformé Micron apportant un … | Lire la suite

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C'est fait! Le 23 avril dernier, nous nous demandions si Honda allait franchir le Rubicon. Voilà que les fins limiers de MCN nous confirment que la traversée a été bel et bien faite par un blason ailé qui a ainsi décidé de se lancer dans une opération ABS de grande envergure. Une initiative par ailleurs à l'ambition certaine puisque ce sont ses sportives qui vont se voir affublées de cet accessoire hautement stratégique. D'ici 2010, tous ses modèles cubant au dessus de 250cc seront fournis. Et… | Lire la suite

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Les constructeurs se sont réunis et ils ont décidé. Ce sera le quatre cylindres quatre temps cubant dans les 600cc qui sera la suite de l'actuel GP250 deux temps. Et non le twin 500cc quatre temps comme l'espéraient les blasons européens, Aprilia en tête. C'est donc sur cette base que le « Motorcycle Sports Manufacturers' Association » va réfléchir pour marquer les contours d'une nouvelle catégorie qui se voudra être économique dans un milieu dont la philosophie consiste à démontrer le savoir… | Lire la suite

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Pour les connaisseurs de course de cote moto, l’épreuve de Barr en Alsace est une grande classique. Le week-end dernier en était la 25ème édition, perturbée comme souvent par la météo. En 125, Adrien Pernoud et Pierre-Yves Bian remportent chacun une manche. En 250, 3 semaines après Chanaz, Frédéric Kernel remporte les deux manches à domicile. En 600, c’est Jonathan Goetschy qui s’impose dans les deux montées. En course de cote, on peut rouler dans plusieurs catégories, c’est ce que fait … | Lire la suite

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Je vais déjà calmer tout ceux et celles qui tomberont littéralement amoureux de ce tuning «réplica», elle n’est pas pour le marché Français et même pas pour le marché Européen. En fait cette CBR 600RR Konika Minolta est exclusivement réservée pour le marché nippon… Sic ! Reprenant les traits, les sponsors et le coloris de la Honda RCV sur laquelle Shinya Nakano courait la saison passée dans la catégorie reine, il est fort à parier que cette Honda CBR 600RR millésime 2008 aurait à n’en pas douté … | Lire la suite

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Et voilà, c’est fait. Pour la troisième fois consécutive, le trois cylindres sportif de la marque Anglaise vient de rafler le titre de sportive de l’année dans la catégorie 600cc. Après avoir été couronnée en 2006 et en 2007, voilà quelle rajoute un trophée sur l’étagère. Décerné par les journalistes européens, ce nouveau sacre fût qu’une formalité pour la Daytona 675 même si la liste des motos jugées était plutôt impressionnante. Parmi ces dernières, on pouvait noter la présence de la … | Lire la suite

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Arrow, comme tous les autres fabricants d'échappement, est toujours à la pointe lorsqu'il s'agit de s'adapter aux nouvelles machines. C'est la GSX-R 600 2008 qui profite de ces nouveautés. 2 silencieux au style "moto GP" font leurs apparitions. Les "pro-racing" sont disponibles avec au choix une capsule de sortie en inox ou en carbone. De plus, vous pourrez faire l'acquisition d'un collecteur signé Arrow pour encore augmenter les performances. Comptez de 599 € à 699 € suivant la version choisie.… | Lire la suite

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Pour ce week-end de Pentecôte, alors qu’il fait si beau dans l’est et le nord le circuit de Pau Arnos subit les caprices de la météo. Pour les essais chronos, les 600 ont une piste mouillée. C’est Eric Grare qui décroche le meilleur temps. Les 600 prennent le départ sous le soleil. C’est David Nivière qui est le plus rapide au feu vert. Sotter, Chabosseau, Grarre et Perrault sont à ses trousses. Alors que ces cinq pilotes s’en donnent à coeur joie, un accrochage entraînant une chute … | Lire la suite

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La Suzuki GSR n'est pas tout à fait nouvelle mais le fabricant italien d'échappement est en train de concevoir un double échappement développé pour le petit roadster. Il s'agit de la gamme "SP series" que Akrapovic va adapter au GSR des millésimes 2006 à 2008. Le prix n'est pour le moment pas connu ni la disponibilité mais les courbes de puissance et de couple sont déjà en ligne. Ainsi, la courbe de puissance est un peu meilleur sans toutefois combler les creux existants. Le gain est beaucoup … | Lire la suite

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Marre de raquer au péage, à la pompe, au parking et chez le concessionnaire… La vie est chère, et laisse de moins en moins de place aux loisirs. Qu’à cela ne tienne : avec nos deux montures du jour, les grands espaces s’ouvrent, et le porte-monnaie souffle. Et si le vrai luxe, c’était l’évasion au guidon de ces GT abordables ? Les Japonais Suzuki et Kawasaki connaissent bien le segment du milieu de gamme, exploré notamment avec leurs roadsters de moyenne cylindrée. Tout néo-motard qui se… | Lire la suite

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