600 cm3 : l'actu et les news 600 cm3 en continu sur Caradisiac Moto
Par Vincent Demeslay le Mercredi 04 mars 2009
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Malgré les heures de conception, les contrôles qualités réalisés à chaque étape de la fabrication d'une moto, il arrive régulièrement que des malfaçons apparaissent après quelques mois ou année d'utilisation. C'est le cas actuellement pour la Honda 600 CBF commercialisé en 2008. Toutes les versions sont concernées par ce rappel de Honda à savoir : N, N ABS, S et S ABS. Il s'agit d'un problème de compteur qui, à cause d'un court circuit, pourrait ne pas afficher la bonne vitesse. En ces temps de … |
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Par Vincent Demeslay le Lundi 23 février 2009
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Revue cette année avec un changement de ligne assez important, la Kawasaki ZX-6R revient en 2009 avec la ferme volonté d'être encore meilleure pour tous les pilotes qui la choisiront. Ainsi, les performances moteur mais aussi la partie cycle ont été optimisées. Mais si la puissance ou le look de l'échappement ne vous convient pas, et après Akrapovic, SC project ou encore Yoshimura, Devil vient d'adapter le silencieux Master à la petite Kawasaki. Ce produit, récemment élu "meilleur produit vert" … |
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Par Olivier Breselec le Jeudi 19 février 2009
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Après la GSX-R 1000 full carbone présentée hier soir, je vous présente ce matin les deux roadsters quatre cylindres en ligne qui sont passés entre les mains expertes de Paris Nord Moto. Voilà donc les Suzuki GSR 600 et 1300 B-King préparées des jantes à la tête de fourche… Pour commencer, attardons nous sur la plus petite des deux, à savoir la Suzuki GSR 600. Au programme de cette dernière, une peinture à dominante sombre agrémentée de quelques touches de rouge que l’on retrouve d’ailleurs sur… |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 18 février 2009
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Comme sa cousin éloignée la Z750, SC Projet s’est attardé quelque peu sur les cordes vocales du millésime 2009 de la Kawasaki ZX-6R… Puis tant qu’à proposer à la dernière supersport de la marque verte une certaine liberté orale, il est à noter que l’aspect esthétique est, lui aussi, modifié puisque le «lourd» silencieux d’origine laisse la place à trois solutions adaptables disponibles en finition inox, titane mais aussi carbone. Ainsi, votre ZX-6R 2009 pourra recevoir soit le silencieux Short… |
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Par Olivier Breselec le Jeudi 05 février 2009
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Etrange titre n'est ce pas !? Alors à la recherche du film promotionnel de la version commerciale de la BMW S 1000RR présentée il y a quelques instants me voilà un peu dubitatif quant au design de cette dernière. En effet, même si, à regarder bêtement et simplement, on ne trouve pas forcément une ressemblance quelconque avec une autre machine de la production actuelle, nous avons une toute autre vison suite au visionnage de cette vidéo. A peine dévoilée, des internautes se sont donc amusés à… |
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Par André Lecondé le Mardi 03 février 2009
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Scot y pense, Tech3 en rêve, BQR l'a fait. Ce team par ailleurs engagé en Grand Prix avec des Aprilia deux temps est donc entré dans la légende en présentant la toute première Moto2 de l'histoire de la vitesse moto. Une machine au poumon de Honda 600 CBR de 144 ch dans un châssis prototype, le tout pesant 137 kilos en ordre de marche. Une création qui roulera dans le championnat espagnol de la spécialité dès cette année. Un début attendu peut être dès le lancement de la saison en mars, mais… |
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Par Olivier Breselec le Mardi 03 février 2009
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Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… |
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Par André Lecondé le Mardi 27 janvier 2009
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Le futur Moto2 qui remplacera en 2011 le GP250, et qui cohabitera avec lui dès 2010, a mis au point ses critères de sélection après avoir posé son règlement. Aprilia ne sera plus de la partie, à l'image de KTM qui a déjà quitté les lieux, et ces marques ne seront d'ailleurs pas remplacées puisque la catégorie sera interdite à tout engagement officiel. Une philosophie destinée à coller à une politique rigoureuse de contrôle des coûts, ce qui induit, au passage, que le chapitre pneumatique,… |
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Par Olivier Breselec le Mardi 20 janvier 2009
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Il devient maintenant difficile de ne pas avoir connaissance que l’année 2009 va être un virage un peu difficile à négocier et ce ne sont pas les récents retraits du premier constructeur mondial dans le Superbike Américain mais aussi celui de Kawasaki dans la catégorie reine qui nous fera reprendre du poil de la bête… En espérant que l’hécatombe prenne fin au plus vite, sous peine d’une ambiance plutôt tristounette dans les paddocks des divers championnats. Néanmoins, il semblerait que Yamaha… |
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Par Vincent Demeslay le Lundi 19 janvier 2009
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A peine présenté, déjà équipé. Voici l'adage que Yoshimura nous a habitué à réussir. En effet, 4 mois après les présentations officielles de la nouvelle Kawasaki ZX-6R 2009, Yoshimura propose déjà 3 modèles différents adaptés à la sportive verte. Le premier est le R-77 avec intérieur inox. Les finitions disponibles seront le carbone, l'inox et le titane avec capsule en carbone. Une version inox avec capsule inox sera également proposée au catalogue. Le modèle TRC sera disponible en inox… |
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