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Championnat de France Superbike : 600 Supersport

Par David Jouguet  le Jeudi 28 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Le championnat de France Superbike s’est retrouvé au Vigeant pour la troisième épreuve. En 600 Supersport, ça commence mal pour Julien Enjolras qui chute dans le tour de formation et David Nivière chute au même endroit dans le tour de chauffe, les deux pilotes pourront repartir. En première manche, Mathieu Gines vire en tête au premier virage. Derrière ça bagarre dur entre Four, Guittet et Leblanc. Gines est suivi par Anthony Loiseau et Kevin Denis. Après seulement deux tours de course, le… | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Aujourd'hui Honda, demain peut être Repsol et bientôt Moriwaki ?


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Par André Lecondé  le Dimanche 24 mai 2009 | 5 commentaire(s)

Rien n'est encore gravé dans le marbre de la FIM et pourtant les dossiers d'inscriptions des intéressés sont déjà à remettre avant le 29 de ce mois. Mais les détails continuent de fuser sur ce Moto2 qui utilisera toutes les ficelles pour être une véritable catégorie low cost dans le monde des Grands Prix. On le sait, le moteur sera unique, fourni par Honda à la Dorna qui en assurera la distribution aux équipes et aura la responsabilité de son entretien. La même Dorna a par ailleurs … | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Honda CBR 600RR 2009

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 mai 2009 | réagir ?

Après avoir jeté son dévolu sur la Superbike du constructeur au blason ailé en 2008, c’est autour de la Honda CBR 600RR 2009 de recevoir une série d’accessoires développés par l’Italien Rizoma… En plus de la longue liste d’accessoires universels étudiés pour la quasi-intégralité du marché deux roues, les Italiens de chez Rizoma proposent maintenant de quoi modifier sensiblement le doux minois de votre petite japonaise en y accentuant le coté racing. Pour ce faire, support de plaque, roulettes… | Lire la suite

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Un silencieux et une ligne complète Laser pour la ZX-6R 2009

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 20 mai 2009 | réagir ?

2 produits sont présentés simultanément par Laser pour répondre aux envies et aux besoins des possesseurs de ZX-6R millésime 2009. Ainsi, un échappement seul et une ligne complète s'ajoute au catalogue de Laser. Pour l'échappement, 3 finitions seront disponible : l'inox, le carbone ou encore le noir mât. La capsule sera quand à elle disponible en inos ou en carbone. Outre une petit baisse de poids, ce silencieux permet à la ZX-6R->ZX-6R de gagner quelques chevaux. Concernant la ligne complète,… | Lire la suite

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Moto GP: Les candidatures pour le Moto2 sont à présenter jusqu'au 29 mai prochain


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Par André Lecondé  le Dimanche 17 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Si vous êtes intéressé pour monter un team et vous lancer dans l'aventure des Grands Prix au travers de la toute nouvelle catégorie du Moto2, il faudra faire vite pour constituer votre dossier. En effet, le comité de sélection composé de représentants de la FIM, de la Dorna et e l'IRTA étudiera très bientôt la composition du plateau mixte GP250 – Moto2 attendu pour 2010 puisque la date limite pour déposer les requêtes est fixée pour le 29 mai. Soit dans deux semaines. Les ambitions en la… | Lire la suite

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Moto GP: Les Moto2 auront Honda marqué dessus

Par André Lecondé  le Mercredi 13 mai 2009 | 7 commentaire(s)

Le Moto2 remplacera donc à très court terme le GP250 et fera entrer l'antichambre du Moto GP dans l'air du quatre temps. Un quatre temps qui cubera 600cc et qui sera le même pour tout le monde. Il sera même tiré au sort à la veille de chaque meeting et avec son ticket en poche il faudra aller voir la Dorna pour retirer son lot, puisque le constructeur désigné pour fournir ainsi tout le plateau donnera contre espèces sonnantes et trébuchantes les bouilleurs à l'organisateur. … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Le tour du monde en Transalp...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Agé de 21 printemps au moment de son départ, l’italien Gionata Nencini pourrait faire office d’OVNI dans l’univers de la moto… En effet, Gionata n’a pas succombé aux effets de mode où la sportive et les arsouilles assis en terrasse prennent une place importante dans la jeune Européenne. Non, Gionata a pris la route seul au guidon de sa Honda Transalp XL600V (vielle de 22 ans) pour un tour du monde avec seulement 2200 €uros en poche et une vague idée de son périple en tête. Aujourd’hui, notre… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Flammini n'en veut plus au Moto2

Par André Lecondé  le Samedi 09 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Les frères Flammini n'étaient évidemment guère enchantés à la première lecture du projet Moto2 sorti par une Dorna qui avait ainsi décidé de se vouer corps et âmes à la cause du quatre cylindres 600cc pour sa catégorie intermédiaire à sa discipline reine, le Moto GP. Une philosophie qui collait parfaitement avec leur 600 Supersport, si bien que le spectre d'un « casus belli » entre les deux paddocks commençait à prendre forme au sein de l'univers de la vitesse moto. Mais les dernières… | Lire la suite

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En 600 promosport, Geers renouvelle sa victoire de Carole

Par David Jouguet  le Mardi 05 mai 2009 | réagir ?

Après Carole mi-avril, les Promosports se sont retrouvés à Pau Arnos (64). Ce sont les 600 cc qui commencent les courses qualificatives le samedi après-midi. Pour la première, super départ de Nicolas Salchaud devant David Bouvier collé à sa roue. Suivent Sylvain Buffard et Mickaël Varesco. Salchaud creuse l’écart tandis que Yoann Gougginsperg remonte petit à petit vers la tête de la course. Varesco, Buffard, et Bouvier ne résisteront pas à Yoann Gougginsperg qui se retrouve deuxième. Cinq… | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: La rumeur confimée, Honda fournisseur du Moto2

Par André Lecondé  le Samedi 02 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Le bruit qui courait depuis la veille et que nous avions relayé est donc devenu un communiqué officiel. Honda, sera bel et bien le constructeur qui fournira à la Dorna le quatre cylindres qui équipera la catégorie qui remplacera l'actuel GP250 deux temps. Carmelo Ezpeleta, et la FIM l'ont ainsi confirmé comme ils ont avalisé le principe d'une transition en douceur dès 2010, avec une cohabitation entre les deux types de machine, comme cela avait été le cas en 2002 entre la 500 et le Moto GP pour … | Lire la suite

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