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Moto GP - Pays Bas: La Dorna fait tourner une Moto2 et Dunlop se prépare à jouer le manufacturier unique

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

La Dorna commence à faire sérieusement la promotion de son futur Moto2 qui dès 2010, deviendra de fait l'antichambre du Moto GP, avant de l'être réglementairement en 2011. Car ce n'est plus un secret, les 250 actuelles, qui devaient cohabiter encore une saison avec cette nouvelle génération, n'ont pas attiré les écuries qui ont choisi de sauter le pas immédiatement vers cette formule monotype à quatre cylindres. Châssis excepté. C'est ainsi que devant le public batave se sont succédés sur une… | Lire la suite

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Supersport à Ledenon, Mathieu Gines renforce sa place de leader

Par David Jouguet  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

Il y avait une actualité sportive énorme le week-end dernier, mondial Superbike, championnat du monde de trial, mondial MX1, mondial féminin, mondial MX2, Mondial MX3, championnat d'Europe MX2, championnat de France Supermotard, 125 Junior, mondial d'enduro. On n'oublie pas pour autant le championnat de France Superbike à Ledenon. En Supersport, la première ligne est constituée de Leblanc, Loiseau, Gines et Four. Au départ de la première manche, Anthony Loiseau, David Nivière et Grégory… | Lire la suite

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Alexandre Guilhem ou l'histoire d'un vieux jeune pilote...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 juin 2009 | réagir ?

Tremplin pour de jeunes talents, les coupes de marque permettent aux pilotes non seulement de se faire les dents mais aussi d’être remarqués afin de pouvoir se lancer à fond dans la compétition. Et même si nombreux d’entre eux sont jeunes, ce n’est pas toujours le cas…, la preuve par 16 ! Sous le numéro 16, se cache Alexandre Guilhem, âgé de… 31 ans. Après avoir passé un brin tardivement son permis moto (26 ans) c’est dans la même optique qu’il se lance dans la compétition… à 30 ans. C’est chez … | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: 41 pilotes attendus en Moto2

Par André Lecondé  le Samedi 13 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Barcelone a été une nouvelle occasion d'affiner le projet Moto2 qui va prendre une place non négligeable dans le paysage des Grands Prix dès 2010. La nouvelle salle d'attente vers l'élite promet d'être vaste et particulièrement occupée puisqu'il faut se rappeler que pas moins de 47 écuries réunissant potentiellement 91 pilotes ont fait acte de candidature au Mugello pour l'intégrer. En Catalogne, le comité de sélection a écrémé les dossiers et de ce brainstorm en commun avec la FIM, la Dorna et … | Lire la suite

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Moto GP: Michelin de retour grâce au Moto2 ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Le Moto2 n'a pas encore son règlement gravé dans le marbre puisque personne n'est en mesure à ce jour de produire un papier exposant article par article les fondations de cette discipline, mais déjà, les acteurs techniques majeurs se positionnent pour en être. Ainsi, Repsol est attendu pour assurer le poste de pétrolier unique de ce dernier palier vers le Moto GP. Avec peut être même un rôle plus prononcé pour ce qui est de l'exploitation des moteurs 600 quatre cylindres. Côté pneus, le retour… | Lire la suite

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Moto GP: Kenny Roberts candidat pour le Moto2


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 juin 2009 | 2 commentaire(s)

La liste des sélectionnés est attendue pour le Grand Prix de Catalogne dans quinze jours, mais déjà, quelques indiscrétions fusent sur la prochaine composition d'un Moto2 qui risque d'être la seule catégorie représentant l'antichambre du Moto GP dès la saison prochaine. Il se dit en effet qu'aucune écurie concernée n'a encore proposé de 250, même offerte par Aprilia. 2010 devait être pourtant la saison de la cohabitation avant le monopole du quatre cylindres Honda en 2011. A croire que la… | Lire la suite

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Les 600 Promosport à Croix en Ternois

Par David Jouguet  le Mercredi 03 juin 2009 | réagir ?

Le championnat de France Promosport faisait étape à Croix en Ternois pour la cinquième épreuve de l’année. En première série qualificative, Salchaud part en tête mais Mickael Varesco chute après 2 tours. Le drapeau rouge est sorti et on donne un nouveau départ. David Bouvier part en tête, suivi de Nicolas Salchaud et Jeremy Vallon. Bouvier fait toute la course en tête sous la pression de Salchaud qui porte son attaque dans le dernier tour et franchit en vainqueur la ligne d’arrivée. Dans la… | Lire la suite

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Supersport - Dépassement rugueux: Laverty et Sofuoglu en rigolent encore

Par André Lecondé  le Lundi 01 juin 2009 | réagir ?

Pendant qu'en Grand Prix on sanctionnait un Marco Simoncelli qui s'était rué maladroitement à l'assaut d'un Bautista pas heureux de la manoeuvre, du côté du Supersport, les protagonistes d'une fin de course échevelée, qui a vu Kenan Sofuoglu écarter Crutchlow de son chemin avant d'ouvrir au pied de biche une porte vers la victoire que Laverty pensait bien pourtant lui avoir fermé à double tour, rigolaient de leurs aventures sur le podium. Un contraste saisissant qui marque bien la différence… | Lire la suite

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Moto GP: Près de 50 demandes d'inscription pour le Moto2

Par André Lecondé  le Samedi 30 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Quarante sept, c'est le nombre exact de dossiers reçus par l'Irta pour une inscription dès 2010 au futur Moto2. Catégorie qui cohabitera donc avec l'actuel GP250 pendant un an. A l'étude de ces démarches, il a été dénombré 91 pilotes potentiels, si bien que le comité de sélection aura pas mal de boulot à abattre avant de donner son verdict au Grand Prix de Barcelone dans quinze jours. Comme prévu, toutes les écuries privées du Moto GP ont emboité le pas, à l'exception de celle qui aligne… | Lire la suite

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Moto GP: Pléthore de candidats pour le Moto2 !

Par André Lecondé  le Vendredi 29 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Ça se bousculerait aux portillons d'un Moto2 qui ferme son guichet d'inscription aujourd'hui 29 mai. On parle de pas moins de 60 pilotes potentiels à l'addition des éléments exposés dans les dossiers des candidats. Toutes les équipes privées du Moto GP auraient emboité le pas, à l'exception du Groupe Francisco Hernando qui a déjà assez de souci en tentant de faire courir Gibernau sur une GP9. Et pour cause, ces écuries ont un statut prioritaire pour s'engager et ainsi bénéficier d'une aide de… | Lire la suite

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