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Moto GP - Moto 2: Fausto Gresini reconnaît qu'il n'a pas encore le budget


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Par André Lecondé  le Samedi 31 octobre 2009 | réagir ?

On sait maintenant combien il faut à une équipe pour faire la première saison de Moto 2 de l'histoire des Grands Prix avec deux pilotes. Aux alentours de 2,6 millions d'euros, ce qui n'est pas le genre de somme que l'on trouve au coin de la rue, surtout par ces temps de disette. Une facture, aussi, qui édulcore quelque peu l'étiquette vite collée à cette catégorie roulant au moteur unique et aux pneus exclusifs mais au châssis libre, de compétition « low-cost ». A moins que certains aient déjà … | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Pasini s'engage avec le JiR


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Par André Lecondé  le Vendredi 30 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Dans le flou artistique qui domine actuellement une liste des engagés en Moto 2 que personne ne peut s'avancer à garantir comme fiable, les pilotes tentent tant bien que mal à trouver une place pour s'assurer de leur pérennité dans le paddock des Grands Prix. Toni Elias est ainsi déjà passé d'un Sito Pons qui sonne creux à un Fausto Gresini plus solide à priori, Hervé Poncharal a lancé ses filets pour trouver sa perle rare et voilà que Mattia Pasini pense s'être casé chez le JiR de Montiron.… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Toni Elias fuit Pons et se retrourne vers Gresini


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Par André Lecondé  le Vendredi 30 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Toni Elias pensait bien avoir assuré son avenir avec un programme Moto 2 aux côtés d'un Sito Pons par ailleurs techniquement ambitieux puisqu'ayant fait appel à l'enseigne Kalex pour la fourniture de ses futurs châssis. Mais ainsi qu'a prévenu Hervé Poncharal dans l'entretien accordé récemment à caradisiac.moto, il y a encore loin des intentions des équipes intéressées par la nouvelle catégorie et la réalité économique des projets annoncés. L'Espagnol en a fait l'expérience cette semaine en… | Lire la suite

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Vidéos promotionnelles pour les CBR 1000RR et 600RR 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | réagir ?

Après la gamme custom, avec la Shadow Spirit 750 et la VT1300CX, c’est au tour de la gamme sportive 2010 de se faire leur petite présentation en vidéo… 2010 ne sera malheureusement pas l’année de tous les bouleversements dans la lignée des CBR. Si la 1000 profite de quelques retouches esthétiques quasi invisibles et de nouveaux coloris, la 600 propose uniquement de nouvelles teintes. Dans ces deux films promotionnels, on retrouve donc, les millésimes 2010 des CBR 600RR et 1000RR équipées de… | Lire la suite

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Moto GP: Julian Simon confirme son arrivée en Moto 2

Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | réagir ?

Le Champion du Monde 2009 du GP125 a donné son orientation pour la saison 2010. Celui qui a osé descendre d'une catégorie après une campagne pourtant convaincante en quart de litre avec une KTM l'an passé a bel et bien réussi son pari et a effectivement relancé sa carrière chez Aspar. C'est d'ailleurs dans cette structure qu'il va rester, pour une campagne dans le futur Moto 2, avec un des châssis qu'Aprilia fournira au compte-gouttes. « Oui, je serai en Moto 2 » confirme Julian Simon. « Je… | Lire la suite

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Böhmerland : à 5 sur une moto en toute légalité !!!...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

Non non, vous ne rêvez pas. C’est tout à fait possible. Mais ça ne sera pas facile. Ben oui ; tout se mérite. D’abord, il vous faudra trouver une Böhmerland !!! Késako ? Ensuite, faudra lui mettre un side-car. Commençons par le début : Böhmerland (en français dans le texte « bohême »). Cette marque a été créée en 1925 par Albin Liebisch à Schönlinde en Tchécoslovaquie (aujourd’hui République Tchèque et Slovaquie). Les motos seront ensuite fabriquées à Schluckenau (à vos souhaits), aujourd’hui … | Lire la suite

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Giannelli propose une ligne complète GX-One pour votre Yamaha XJ6 '09

Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

En début d’année, Février pour être exact, nous vous avons informé que Gianneli s’apprêtait à mettre sur le marché son tout nouveau silencieux, le GX-One. Roadster d’entrée de gamme chez Yamaha, la XJ6 n’en n’est pas moins une machine aux nombreuses qualités (retrouvez l’essai Caradisiac Moto ICI), à l’aise dans quasiment toute les situations et facile de prise en main… Pour ceux qui ont la chance d’en avoir une dans le garage, Gianneli leur propose une ligne complète GX-One afin de gagner un… | Lire la suite

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Bas de carénage JMV Concept pour la Yamaha XJ6 Diversion '09

Par Olivier Breselec  le Mercredi 21 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Quand JMV Concept s’est penché sur le cas de la tout nouvelle XJ6 Diversion de chez Yamaha, ils ont tout de suite pensé aux rouleurs. Histoire de leur apporter une meilleure protection, que ce soit contre le froid ou les intempéries, un bas de carénage à l’intégration parfaite et aux formes généreuses a vu le jour. Afin de rouler par tous les temps, le bas de carénage JMV Concept propose 4 cm de déport en plus par rapport à la tête de fourche d’origine et 15 cm de déport par en plus rapport aux … | Lire la suite

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600 Supersport à Albi : Mathieu Gines champion de France

Par David Jouguet  le Mardi 20 octobre 2009 | réagir ?

Nos 600 supersport ont repris la piste ce week-end à Albi. Au Mans, Mathieu Gines était reparti avec 17 points d’avance sur Olivier Four, de quoi en principe assurer le titre. Les 600 commencent par une séance d’essais qualificatifs, séance interrompue par la chute de David Nivière. Au cumul des deux séances, on a, Denis, Four, Leblanc, Moreira, Gines. Au départ de la première finale, Kevin Denis profite bien de sa pole pour s’élancer en tête, suivi par Moreira et Four. Dans la première… | Lire la suite

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Loto GP - Moto 2: Voilà l'arme de Tech3

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Regardez bien ce squelette, il est celui d'une machine française qui disputera le prochain championnat Moto 2 sous l'égide de Tech3. Guy Coulon et Nicolas Goyon ont mis toute leur science dans ce projet qui enthousiasme un Hervé Poncharal qui promet qu'à Valence, pour le dernier rendez-vous de la saison, la bête sera présentée en tenue complète. « Je suis heureux de dévoiler le nouveau châssis roulant Tech 3 Moto2, qui fait partie d’un nouveau chapitre de l’histoire de notre team » annonce… | Lire la suite

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