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Moto 2: Qui sera aux tests de Valence cette semaine ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 décembre 2009 | réagir ?

Qui sera à Valence cette semaine avec ses Moto 2 ? Entre les budgets non finalisés, les châssis Aprilia mort nés qui mettent sur le carreau quatre écuries, sans oublier que les présents auront chacun un niveau de préparation moteur qui lui est propre puisque Honda n'est pas encore en mesure de fournir le bouilleur qui équipera en exclusivité ce nouveau plateau, la question mérite d'être posée. A priori, Tech3 avec De Rosa, Pons avec Gadea, Italtrans avec Rolfo, BQR qui s'apprête à équiper Aspar … | Lire la suite

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Moto 2: Jules Cluzel avec Forward Racing

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | réagir ?

Si Valentin Debise n'a pas été retenu par Alain Bronec et si Mike Di Meglio attend encore de savoir avec quel châssis il va enfin pouvoir rouler, Jules Cluzel, lui, est assuré d'avoir un team et une moto le 9 décembre du côté de Valence. Pour ces tests de la nouvelle antichambre de l'élite, le Français roulera en effet avec une écurie appelée Forward Racing et qui n'est autre que l'ancienne équipe Hayate, contrainte de changer ainsi de nom par Kawasaki, qui n'a pas souhaité sa pérennité hors de … | Lire la suite

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Moto 2 - Interview Hervé Poncharal: "Satisfait des essais de la Mistral 610 et comblé par Florian Marino"

Par André Lecondé  le Jeudi 03 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le bébé cette fois entièrement enfanté par Tech3, et donc plus seulement mis en garderie par des parents exerçant la noble profession de constructeur de motos à grande échelle, a ainsi poussé ses premiers cris et a pris contact avec la réalité de la piste. C'est Florian Marino, espoir tricolore de 16 ans, qui a eu le privilège de procéder au déverminage de cette moto gauloise, et par deux fois s'il vous plait. Une première à Ledenon, immortalisée par Diane De Salve de Sport-Bikes, et une… | Lire la suite

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Michelin Power Cup et French Cup 2010 : Calendrier et infos [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 27 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Amis pistards, sachez que depuis le 21 Novembre, les inscriptions pour la saison 2010 sont ouvertes. Pour 2010, les organisateurs comptent vous faire rouler sur 6 épreuves, représentant ainsi neuf courses. Pour rendre la saison encore plus dynamique, Michelin à mis en places deux nouvelles formules (michelinpowercup.com)… - Un parrainage, en effet un ancien pilote peut en parrainer un nouveau. L’ancien recevra un pneu avant (voir détail article 3.2 du règlement).C'est un cadeau d’une valeur de… | Lire la suite

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25 ans de GSX-R sur gsx-r25th.com [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

¼ de siècle… voilà le seuil que la lignée GSX-R vient de franchir en cette année 2009. Née en 1985, la «GEX» première du nom était une 750 et la dernière une 1000. Entre ces deux machines mythiques que sont les GSX-R, 25 années de bonheur et surtout d’histoire. Pour célébrer cet évènement, Suzuki a consacré un site oueb à sa GSX-R. Vous y retrouverez toute l’histoire de ces machines qui ont tracé l’histoire avec toutes les photos, les caractéristiques techniques et le coloris de chaque… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Le boss de Piaggio a tranché, c'est non !

Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Ce que l'on pouvait craindre est devenu officiel. Aprilia, qui avait promis ses châssis à Jorge Martinez pour le nouveau Moto 2, de même qu'à trois autres écuries, vient d'annoncer qu'il ne donnerait finalement pas suite à sa démarche. Il n'y aura donc pas de cadre de Noale équipé d'un moteur Honda dont les seules nouvelles pour l'instant sont que les carters se voilent, ce qui veut dire que l'on est encore loin de la livraison effective en tant que fournisseur exclusif du plateau. Entre… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Cacophonie chez Aprilia

Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Mais que se passe-t-il donc à Noale ? Et qui commande ? D'un côté vous avez un Alain Roger qui, en France, est la voix officielle de la marque et qui vous assure qu'Aprilia sera en Moto 2 avec plus de motos que prévu, après avoir, il est vrai, durant l'été, nié avec force que son constructeur avait un quelconque projet en la matière. Puis de l'autre, vous avez un Jorge Martinez, principal concerné par l'affaire s'il en est, qui avoue qu'Aprilia est près d'abandonner toute ambition dans cette… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Di Meglio a roulé avec une Moto 2

Par André Lecondé  le Jeudi 19 novembre 2009 | réagir ?

Le Moto 2 balbutie à peine mais déjà certaines solidarités se lient dans le paddock. Ainsi en est-il entre le team BQR et la structure de Jorge Martinez, qui n'a pas encore reçu ses châssis Aprilia, mais qui a voulu donner l'occasion à sa nouvelle paire 2010 dans la catégorie de prendre contact avec une moto dotée d'un 600 quatre cylindres Honda. L'Espagnol s'en est donc allé frapper à la porte de ceux qui font rouler depuis un moment leur prototype frappé des couleurs Bluesens, qui ont été les … | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Canepa en sera avec Scot


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

Remplacé par Aleix Espargaro en Moto GP au sein d'un team Pramac Ducati qui a renoncé à son projet en Moto 2, Niccolo Canepa a néanmoins trouvé refuge dans cette nouvelle catégorie en intégrant un team Scot qui, lui, a dû jeter aux oubliettes ses ambitions de poursuivre parmi l'élite. Le champion Stock 1000 n'a certes pas convaincu dans la discipline phare cette année mais a donc quand même réussi à rester en Grand Prix en intégrant la structure qui a permis à Hiroshi Aoyama de remporter le… | Lire la suite

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Superstock 600 - Honda: Florian Marino arrive avec Ten Kate


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Gino Rea a remporté cette saison le titre en 600 Superstock pour le compte de Honda Ten Kate et l'écurie batave a été bien inspiré de choisir un de nos espoirs français pour défendre le sceptre en 2010. Une structure qui aime décidément la France puisque Sébastien Charpentier fait toujours partie des murs après avoir connu la consécration suprême tandis que Maxime Berger s'occupe de la CBR en Stock 1000. L'année prochaine, c'est donc notre Cannois âgé de 16 ans Florian Marino qui sera chargé… | Lire la suite

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