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Trophée Pirelli 600 au Vigeant (86): les essais... c'est fait pour essayer!!!

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 17 mai 2010 | réagir ?

Samedi matin, 8 heures 30, le Trophée Pirelli 600 ouvre le bal des essais sous une température automnale. Plusieurs pilotes partiront à la faute, obligeant même la direction de course à sortir le drapeau rouge pour nettoyer la piste. A l’issue de cette première séance, Marco Boué (Yamaha) réalise le meilleur temps (1’45.098) devant Rémy Echard (Yamaha) et Jonathan Martinez (Honda). A noter que le leader provisoire à ce moment là, Lucas Mahias (Yamaha), n’est que 6ème suite à une chute. … | Lire la suite

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Problèmes mécaniques pour Lucas Mahias.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 16 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Le pilote de la « présipeauté de Groland » est en proie à des problèmes mécaniques à la fin de la deuxième séance d’essais qualificatifs du championnat de France Pirelli 600 sur le circuit du Vigeant. En effet, bien qu’ayant réalisé le quatrième temps à l’issu des deux séances d’essais qualificatifs, le moteur de sa R6 émettant un bruit suspect, ses mécaniciens ont préféré tomber le moteur et partir en quête d’un nouveau moulin afin de pouvoir prendre le départ demain. Tout cela sous l’œil … | Lire la suite

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Nouveauté Quad Goes G 625 i : Idéal pour la randonnée


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 06 mai 2010 | 13 commentaire(s)

Petit à petit, l'écurie Goes muscle sa gamme de quads et coiffe son offre d'un tout nouveau modèle, le G 625 i. Tout comme son frère G 520, le dernier né repose sur une conception comprenant deux plate-formes : Une version standard et une version rallongée de 21 cm dans le but d'accueillir un passager. Sous ses airs de baroudeur, ce nouveau venu, conçu pour la randonnée, embarque des phares avant et arrière à Led, on remarque aussi la présence d'une paire de clignotants de feu à diodes très… | Lire la suite

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Interview Christian: side cariste débutant en compétition...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 05 mai 2010 | 1 commentaire(s)

A l'occasion de la deuxième édition des "Classic Moto" à Jarama, j'ai rencontré Christian et son épouse Dominique, fraîchement débarqués dans le monde de la compétition side-car. Salut Christian. Comment es-tu venu au side-car ? Tout à fait par hasard, on a des amis qui courent en side-car, ça nous a mordu et on s’est lancé là-dedans. Tu fais de la moto depuis combien de temps ? Depuis 35 ans et ma foi, maintenant, la moto est un peu de coté, le side-car a pris le dessus. C’est un truc qu’il… | Lire la suite

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1990 - 2010 : La Kawasaki ZZR fête ses 20 ans

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 mai 2010 | réagir ?

Haaaaa mes 20 ans… je m’en souviens comme si c’était hier avec même un peu de nostalgie. Et il y a une machine de la production actuelle qui vient fièrement de passer la barre des 20 ans. Il s’agit de la ZZR de chez Kawasaki… C’est en 1990 que la ZZR première du nom voit le jour. A l’époque, elle faisait parti des missiles sol/sol avec son moteur de 1100 encaissé dans un cadre de sportive. 20 ans plus tard, la ZZR a gardé sa ligne directrice de machine Sport-GT qui a fait sa réputation.… | Lire la suite

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600 Promosport à Ledenon : 7 pilotes en moins de 5 secondes

Par David Jouguet  le Mardi 04 mai 2010 | réagir ?

Après les 1000, en 600 Promosport, nous étions resté sur la victoire de Florent Maniez à Carole d’un souffle devant Jérémy Vallon. En arrivant à Ledenon, ils sont cinq pilotes en six points, Maniez en tête devant Quellet et Vallon à égalité, cela promet d' être intéressant. La première série des courses qualificatives se fait sur une piste mouillée. Les pilotes de la seconde série ont une piste pratiquement sèche, avec juste quelques endroits encore humides. Cela donnera en première ligne,… | Lire la suite

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10 ans déja : Triumph présentait sa 600 TT


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Par David Jouguet  le Vendredi 30 avril 2010 | 2 commentaire(s)

Au printemps 2000, Triumph nous a déjà construit quelques trois cylindres. Cette fois-ci c’est au créneau des 600 sportives, comme la CBR, que s’attaque la marque avec la 600 TT. La presse la désigne comme la première vraie sportive, première à utiliser l’entrée d’air forcé, première à la zone rouge à 14 000 tours ! C’est donc un 4 cylindres en ligne, injection, 4 soupapes par cylindre, 110 cv à 12750 trs, en libre. Le moteur était à refroidissement liquide avec un ventilateur caché derrière le … | Lire la suite

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Préparation Moto Honda Hornet Latitude 96 : Une vraie petite diablesse

Par Damien Lachaize  le Jeudi 29 avril 2010 | 6 commentaire(s)

En règle générale, la pratique du tuning ne s'attire pas toujours la majorité des suffrages. Et pourtant, elle est devenue au fils des ans un véritable phénomène de société, surtout chez les adolescents et les jeunes motards. En effet, la plupart d'entre-eux n'hésitent pas à personnaliser leurs véhicules (moto et scooter) grâce à la mise en place de nouveaux carénages commercialisés par des accessoiristes, mais aussi par une peinture plus ou moins extravagante. Mais pour Latitude 96, … | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : Position origine ou position haute pour le Ghibli de votre R6 !?


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

C’est au dernier salon de Milan, en novembre dernier, que nous avons entendu parler pour la première fois du Ghibli. Dernier ce nom barbare, se cache en fait le dernier né des silencieux mis sur le marché par les Italiens de chez Mivv… En cette fin avril, l’accessoiriste Transalpin nous présente une nouvelle application de son Ghibli. Si aujourd’hui, nous ne connaissons rien des matériaux utilisés (surement inox et titane), des tarifs, de la disponibilité, du gain de puissance, de poids et de… | Lire la suite

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FSBK - Nogaro : Carton plein pour la Dark Dog Academy et Mathieu Gines en Supersport

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 avril 2010 | réagir ?

Ce week-end, se tenait sur le circuit de Nogaro, la seconde manche du Championnat de France Superbike. En catégorie Supersport, c’est la Dark Dog Academy et les 22 ans de Mathieu Gines qui ont été à l’honneur lors des deux manches courues durant ce rendez-vous… Et ce ne sont pas les conditions brumeuses et humides du samedi matin qui ont mise à mal le moral de l’équipe de Marc Fontan. Mathieu Gines s’offrait un second temps au guidon de la R6 alors que Clément Dunikowski, et ses 18 ans,… | Lire la suite

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