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WERC ce week-end à Pau-Arnos (64): les résultats des essais.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 09 avril 2011 | réagir ?

Au terme de ces deux séances d'essais qualificatifs, c'est Laurent Derine qui pointe tout en haut de la feuille des temps avec sa Yamaha R1. Il devance Jimmy Maccio (Kawasaki ZX10R) d'un peu plus de trois dixièmes et Johann Macé (Suzuki 1000 GSXR) d'une bonne demie seconde. La première machine européenne s'accorde le septième temps grâce à Fabian Herfort (BMW) à un tout petit peu plus d'une seconde. Une première confrontation se déroulera ce soir sous une météo estivale, en attendant l'épreuve… | Lire la suite

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Les "Promosport" à Nogaro

Par David Jouguet  le Mardi 05 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Un détour vers le Promosport qui débutait à Nogaro dimanche, beaucoup d’activité dans les différentes catégories malgré une météo grisâtre. Chez les 1000cc, avec 3 pilotes à l’arrivée dans la même seconde, on vous laisse imaginer la course, Claude Lucas vient à bout de Manniez et Salchaud. Chez les 600, si le vainqueur Julien Pilot est parvenu à s’échapper et finir 4 secondes devant le second, certains pilotes ne sont séparés que de 3 millièmes à l’arrivée, là aussi, on n’a pas du s’ennuyer. En … | Lire la suite

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Promosport : Nogaro accueille la 1ère épreuve 2011 ce week-end

Par David Jouguet  le Vendredi 01 avril 2011 | réagir ?

La Coupe de France Promosport débute ce week-end à Nogaro dans le Gers (32). Les formules les moins couteuses en vitesse débutent donc leurs championnats de 9 épreuves dans le Sud-Ouest. Nous en avions parlé, le monobike disparaît ainsi que la junior Cup faute de concurrents. L’arrivée de la Promo-découverte n’y est peut-être pas étrangère, une formule très simple et souple, votre moto devant être un millésime d’après 2000, d’une cylindrée entre 600 et 1000 cc. Pour les Promosport, le règlement … | Lire la suite

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Toujours deux motos en championnat du monde d'endurance pour le Team Motors Events.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 mars 2011 | réagir ?

On ne change pas une équipe qui gagne. Avec un titre de vice-champion du Monde d’endurance catégorie Stocksport, le Team Motors Events Bodyguard AMT Assurances remet le couvert pour 2011 avec un objectif clair et précis : la plus haute marche du podium en fin de saison. Vincent Bocquet et Emilien Humeau seront rejoints par le vice champion de France 600 Supersport 2010, Mathieu Gines, pour prendre le guidon de la Suzuki 1000 GSXR n° 50. Hervé Moineau continue de manager cette équipe avec,… | Lire la suite

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SBK-F : Supersport au Mans, les favoris au tapis

Par David Jouguet  le Lundi 28 mars 2011 | réagir ?

Les 600 Supersport au Mans n’ont pas manqué de rebondissements pour leur rentrée 2011. On retrouve aux essais Olivier Four, Anjolras sur sa Triumph, Bouan, Maurin, Masson et Philippe dans la même seconde. Louis Bulle et Gines ne sont pas loin. Alexis Masbou fait ses premiers tours de roue en championnat 600 à 7 secondes des premiers. En seconde séance, il progresse de plus de 4 secondes et en deuxième qualif, Alexis n’est plus qu’à une grosse seconde du leader ! Dans cette séance 20 pilotes se … | Lire la suite

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Championnat de France SBK : 1ère épreuve dimanche prochain au Mans

Par David Jouguet  le Jeudi 24 mars 2011 | réagir ?

On y arrive, le championnat de France Superbike 2011 commence ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans. En Superbike justement, Erwan Nigon champion en titre, portera le n° 1 sur sa BMW et son coéquipier Sébastien Gimbert n° 7, est bien décidé à reprendre son bien cette saison. On se souvient l’an dernier, les deux pilotes BMW n’ont laissé que des miettes à leurs adversaires. Pour contrarier les plans de ces deux favoris, nous pourrons compter sur David Muscat, Yann Sotter, Cédric Tangre,… | Lire la suite

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Essai - Honda CBR 600F C-ABS 2011 : L’«F» est Kiss Cool


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Vous trouvez la Hornet 2011 trop sage et la CBR 600RR trop radicale !? Mea-culpa, Honda pense à vous et ressuscite la «F», une moto offrant des prestations dynamiques sportives tout en privilégiant le confort de son pilote… 1987-2003, une période de 16 années durant laquelle la «F» s’était écoulée à 23 000 exemplaires en France. Un concept de moto mêlant à la perfection Sport et Confort mais qui, faute à un marché d’avantage axé vers le sport, se verra remettre sur une étagère, à portée de main,… | Lire la suite

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Interview de Christophe Nicolas, champion de France des Rallyes Routiers 2010 catégorie sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Tout d’abord, peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc, je m’appelle Christophe Nicolas. J’ai 24 ans. J’habite à Niort et je travaille pour une grande compagnie d’assurances. Comment as-tu commencé la moto ? La première approche de la moto que j’ai eue, je devais avoir 7 ans. C’était sur un QR Honda. J’ai fait quelques tours et ça m’a bien plu. Puis je n’en ai plus fait jusqu’à l’âge de 13/14 ans. A 18 ans, j’ai passé mon permis et c’est là que tout a vraiment commencé. J’ai acheté une … | Lire la suite

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Ixrace équipe déjà la Hornet 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 10 commentaire(s)

Le français Ixrace nouvellement arrivé dans le monde de l’échappement n’attend pas la fonte des neiges et propose déjà un silencieux pour la dernière évolution de la Hornet. Le sudiste permet donc à la Honda de changer de pot pour un plus côté vocalise mais aussi du point de vue des mirettes avec une attention particulière sur la finition, avec au menu marquage au laser et soudures TIG. La sortie full inox (intérieur et extérieur) est bien entendu livré de série avec des dB killer amovibles… | Lire la suite

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Devil dégaine déjà pour la GSX'R 600 2011... deux fois.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 février 2011 | réagir ?

Présenté en avant première dans nos colonnes lors des JPMS avec son échappement Devil, la plus petite des GSX’R revient aujourd’hui avec non pas un mais deux silencieux… Testée par notre breton pure souche il y a quelques jours, la Suzuki 2011 s’habille d’un Master Carbone et d’un GP Replica afin de séduire les plus sportifs d’entre vous. Tous deux homologués CE (avec dB killer amovible), les échappements tricolores seront disponibles prochainement aux prix respectifs de 549 et 477 euros TTC.… | Lire la suite

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